Additiven Bardahl B2 a Bardahl B1. Aarbecht Technologie
Inhalt
Fir wat gëtt Bardahl B2 benotzt a wéi funktionnéiert et?
Déi grouss Majoritéit vun de Formuléierunge vum Bardahl baséieren op zwou Entwécklungen: Polar Plus a Fulleren C60. De Bardahl B2 Oil Treatmen Additiv, am Géigesaz zum zum Beispill, eng vun den Top Bardahl Full Metal Kompositioune, gëtt nëmmen op Basis vun der Polar Plus Technologie erstallt mat der Zousatz vun engem Package vu polymere Substanzen, déi d'Aktioun vum Haaptkomponent verbesseren.
D'Zesummesetzung vum Bardahl B2 ass geduecht fir d'Motorölmotoren z'erreechen, déi bedeitend Verschleiung vun der Zylinder-Piston-Grupp hunn. Awer gläichzäiteg ass et wichteg datt et keng kritesch Schied am Pistonmotor ass, wéi Rëss, Scuffs, Muschelen, wéi och eng allgemeng Ausgang iwwer déi zulässlech technesch Dokumentatioun vun der Autonorm.
Additiv Bardahl B2 Uelegbehandlung huet zwou Haaptaktiounen.
- Duerch thermesch aktivéiert Polymeren erhéicht d'Héichtemperaturviskositéit vum Motoröl. Zur selwechter Zäit bleift d'Temperaturviskositéit praktesch onverännert, wat de Wanterstart vun engem Auto gutt beaflosst. E méi décke Ueleg fir e "midd" Motor bei der Operatiounstemperatur huet e positiven Effekt op d'Verschleiung vun den Aarbechtsflächen, erhéicht d'Kompressioun, erhéicht d'Effizienz a reduzéiert de Brennstoffverbrauch.
- Dank der Polar Plus Technologie gëtt den Uelegfilm méi staark, besser toleréiert erhéicht Belaaschtung a bleift op Aarbechtsflächen fir eng laang Zäit an drain net vun hinnen an de Sumpf. Dëst gëtt erreecht wéinst de polariséierte Komponenten, mat deenen den Ueleg gesättegt ass. Polariséiert Moleküle hänken zouverlässeg un Metalloberflächen duerch elektromagnetesch Interaktioun.
Als Resultat gëtt d'Kompressioun an den Zylinder restauréiert, de Motor gëtt méi reaktiounsfäeger. Zur selwechter Zäit gëtt den Damp reduzéiert an et gëtt e liicht Ofsenkung vum Brennstoff- a Motorölverbrauch.
Additiv Bardahl B2 ass gëeegent fir Benzin an Diesel Autoen mat all Muecht Systemer. Et gëtt bei all Uelegwiessel an de Motor gegoss mat dem recommandéierten Taux vun 1 Fläsch pro 6 Liter Schmierstoff. Den Hiersteller gëtt kee strikte Kader a punkto Konzentratioun. Wéi och ëmmer, de maximal zulässlechen Undeel däerf net méi wéi 1 Deel Additiv op 10 Deeler Ueleg sinn.
Bardahl B1
Den Additiv Bardahl B1 gëtt falsch als déi fréier, manner perfekt Versioun vun der B2 Zesummesetzung ugesinn. Allerdéngs ass et net. Dës Add-ons hu liicht aner Funktionalitéit.
D'Zesummesetzung vum Bardahl B1 ass och op Basis vu Polar Plus Komponenten gebaut. Awer de Schwéierpunkt ass net op d'Restauratioun vun der Leeschtung vun engem verschwonne Motor duerch d'Erhéijung vun der Viskositéit vum Schmierstoff, mee op de verstäerkten Motorschutz mat engem duerchschnëttleche oder verstäerkten Ausgangsgrad.
Additiv Bardahl B1 huet déi folgend Effekter:
- Fëllt kleng Rauhheet, Rëss a Rëss an der Zylinder-Piston-Grupp mat enger Gréisst vu e puer Mikrometer, wat de Kontaktfleck restauréiert an d'Verschleiungsrate wesentlech reduzéiert;
- reduzéiert de Reibungskoeffizient an geluedenen Interfaces vun Deeler;
- fördert d'Botzen vun Aarbechtsflächen vu Schlamm- a Lackablagerungen;
- erliichtert de Wanterstart vum Motor.
Dës Zesummesetzung gëtt an engem waarme Motor nom Ënnerhalt mat enger Rate vun 1 Fläsch pro 6 Liter Motoröl gegoss.
Rezensiounen vun Automobilisten
Automobilisten verloossen allgemeng positiv Feedback iwwert Bardahl B2 an B1 Zousätz. A bal alle Fäll soen d'Chauffeuren datt den Effekt vun der Handlung vun de Verbindungen bal direkt no der Schicht observéiert gëtt.
No e puer Kilometer geschéien déi folgend Ännerungen an der Operatioun vum Motor:
- D'Kompressioun gëtt ausgeglach a erhéicht, den Uelegdrock gëtt normaliséiert (ausser wann et Schied un de Ventilsystem ass oder et déif Rëss op den Zylindermaueren ass);
- reduzéiert Kaméidi a Schwéngungsfeedback während der Operatioun vum Motor;
- Motor Schub erhéicht, den Auto beschleunegt méi dynamesch, d'maximal Geschwindegkeet erhéicht;
- Uelegverbrauch fir Offall an Damp aus der Auspuffleitung gëtt reduzéiert.
Vill Automobilisten bemierken déi kuerz Dauer vun hirer Handlung als negativen Aspekt vun der Aarbecht vu Bardahl Additive. Dacks verschwënnt den initialen Effekt no 5 dausend Kilometer. An an dësem Fall musst Dir entweder mat de zréckgekéierte Symptomer vun engem verschrottenen Motor ophalen, oder en neien Deel vun der Zesummesetzung an den Ueleg schëdden.
