SMT2 Zousaz an automatesch Transmissioun - Mechanismus vun Aktioun, Applikatioun, Feedback vun Auto Besëtzer
Tipps fir Automobilisten

SMT2 Zousaz an automatesch Transmissioun - Mechanismus vun Aktioun, Applikatioun, Feedback vun Auto Besëtzer

CMT2 erstellt e Film op d'Reibungselementer vum Motor. Si huet gutt Lagerkapazitéit, wat et erlaabt d'Kraaft vum Mechanismus ze erhéijen. D'Schutzschicht verhënnert Schrauwen.

Additiv SMT2 déngt fir zousätzlech Schutz vun reiwen Deeler vum Auto. Normalerweis gëtt de Produkt niewent dem Ueleg benotzt, awer d'Creatoren behaapten datt dëst en onofhängegt Tool ass mat enger Rei vu nëtzlechen Funktiounen.

Wat duerstellt

Den Hiersteller vun SMT2 ass déi amerikanesch Firma Hi-Gear. Virdrun hunn d'Automobilisten eng aner Zort vun autochemesche Wueren benotzt - SMT.

D'Additiv reduzéiert d'Reibung vu Motordeeler an de Verschleiungsprozess, verhënnert d'Schnëttplazen vun den Metalldeeler.

Mechanismus vu Betreiung

CMT2 erstellt e Film op d'Reibungselementer vum Motor. Si huet gutt Lagerkapazitéit, wat et erlaabt d'Kraaft vum Mechanismus ze erhéijen. D'Schutzschicht verhënnert Schrauwen.

SMT2 Zousaz an automatesch Transmissioun - Mechanismus vun Aktioun, Applikatioun, Feedback vun Auto Besëtzer

Mechanismus vun Aktioun vun SMT2 Additiv

D'Effektivitéit vum Additiv ass nëmmen op ganz Deeler bemierkbar. Et mécht kee Sënn ze probéieren Decompte ze fixéieren andeems Flëssegkeet an de Motor gegoss gëtt.

Motor Ueleg Additiv

SMT2 kann mat all Substanz an dëser Kategorie gemëscht ginn. D'Produkt ass och gëeegent fir Ressource spueren Formuléierungen (SAE 0W-20) a speziell Flëssegkeeten. D'Tool ännert net d'ursprénglech Eegeschafte vun Ueleger.

Manuell Transmissioun

Nodeems de CMT Additiv an manuell an automatesch Transmissiounen gegoss gouf, hunn d'Benotzer gemierkt datt d'Këscht méi glat ufänkt wéi virdrun. Ëmgedréint Gear Verréckelung mat Liichtegkeet.

Besonnesch bemierkenswäert sinn d'Verännerunge vun der Gangverréckelung vun der Iwwerdroung bei niddreger Geschwindegkeet, wann et néideg ass, wéinst engem Hindernis op der Strooss, schaarf vun der zweeter op déi éischt ze wiesselen, awer d'Vitesse ass nach ëmmer héich. D'Operatioun geet ganz glat.

Instruktioune fir benotzt

Et ass unzeroden den smt2 Klimaanlag ze fëllen nodeems d'Schmiermëttel an de Kompartiment fir déiselwecht Materialien geännert goufen. Wann Fett oder Zwee-Schlag-Ueleg benotzt gëtt, da musst Dir d'Verbindungen mëschen, an dann pour.

SMT2 Zousaz an automatesch Transmissioun - Mechanismus vun Aktioun, Applikatioun, Feedback vun Auto Besëtzer

Instruktioune fir benotzt

SMT enthält keng zolidd Partikelen a brauch dofir net virum Gebrauch geschüttelt ze ginn. Et ass wichteg d'Proportiounen vun der Fëllung ze berücksichtegen:

Liest och: Additiv an automatesch Transmissioun géint Kick: Fonctiounen a Bewäertung vun de beschten Hiersteller
  • Fir de Motor fir d'éischte Kéier ass 60 ml genuch. pro 1 Liter Ueleger, da gëtt d'Doséierung halbéiert (de Film bleift och no engem Pour);
  • Transmissioun gearbox a Muecht Leedung - 50 ml. pro 1 Liter Ueleg;
  • Gaart Ausrüstung - net méi wéi 30 ml;
  • Véier-Schlag-Moteur - 20 ml. pro 100 l. Flëssegkeeten;
  • Eenheeten mat Lager - e Verhältnis vun 3 bis 100.
Busting vum Produkt wäert d'Performance vun de Systemer degradéieren, d'Deeler funktionnéieren mat Schwéierpunkt.

Rezensiounen

D'Meenungen vun Autosbesëtzer studéieren, kënne mir schléissen datt vill zefridden mam Additiv sinn. Si bemierken glat Lafen wann Dir Flëssegkeet fir méi wéi 100 dausend km benotzt. lafen. Wéi och ëmmer, et gëtt uginn datt virum CMT2 méi déck war.

Et ginn och déi, déi onzefridden sinn - si soen, datt nëmmen déi éischt 200-300 km besser vum Zuch sinn.

SMT2 Test op enger Reiwung Maschinn

Setzt e Commentaire