Additiv vu Leckkëschten Uelegdichtungen: Bewäertung vun de beschten Hiersteller a Bewäertungen vum Chauffeur
Tipps fir Automobilisten

Additiv vu Leckkëschten Uelegdichtungen: Bewäertung vun de beschten Hiersteller a Bewäertungen vum Chauffeur

D'Aktioun vu spezifesche Additive baséiert op der Verännerung vun de Parameteren vun der Basis Schmierstoff - eng Erhéijung vun der Viskositéit. Fir dësen Zweck ginn eenzegaarteg Verdickungskomponenten an d'additive Kompositioune agefouert: Mikropartikele vu verschiddene Mineralstoffer, Cermets, Molybdän.

Uelegleckage vun der Iwwerdroung vun engem Auto ass e Problem deen direkt muss behandelt ginn. Temporär Hëllef gëtt vun Zousätz am Kontrollpunkt vun engem Leck geliwwert. Ass et néideg Suen op spezialiséiert Auto chemesch Produiten ze verbréngen, wéi Substanzen Aarbecht, déi Hiersteller besser sinn - d'Thema vu ville Forum'en fir Automobilisten.

Ursaachen vun Ueleg Leckage

All Komponenten, Systemer, Unitéiten vun der Maschinn besteet aus bewegt a reift Wellen, Gears an aner Deeler. Ouni Schmieren oder ënner Bedéngungen vu sengem Mangel kënnen d'Mechanismen net funktionnéieren. Déi geringsten Depressuriséierung féiert zu Leckage an Defizit vun der Aarbechtsflëssegkeet: d'Konsequenze kënnen Stauen an Reform vun den Haaptkomponenten vum Auto sinn.

Additiv vu Leckkëschten Uelegdichtungen: Bewäertung vun de beschten Hiersteller a Bewäertungen vum Chauffeur

Ueleg Leckage aus der Stuffbox

Den éischte Grond fir Leckage ass den natierleche Verschleiung vu Mechanismen. Awer et ginn aner Ëmstänn:

  • Rëss vu mechanesche Schued erschéngen am Kurbelhaus vun der Gearbox oder Verbrennungsmotor, Lenkung, CPG.
  • Gedroe Gummi oder Plastik Sigel a Sigel.
  • D'Dichtungen hu sech vun der korrekter Installatiounsplaz verréckelt.
  • D'Uewerfläch vun de Schaften ass ofgeschnidden.
  • Et war Spill am Input Aarsch vun der gearbox.
  • D'Dichtstoff tëscht den Elementer huet seng Eegeschafte verluer.
  • Bolzen, aner Befestigungen si schlecht festgehalen.
  • De Récksensor ass locker.
Chauffeuren bemierken d'Leckage vun Aarbechtsueleg duerch Flecken um Buedem nodeems den Auto geparkt gouf oder duerch Drëpsen op d'Réier an d'Haus vun den Eenheeten. Wéi och no de Liesunge vu Messinstrumenter a Sensoren.

Wann Dir Problemer fannt, musst Dir handelen. Ee vun den Éischt-Hëllefsmoossnamen sinn Zousatzstoffer aus estrus am Kontrollpunkt, sief et Mechanik, eng klassesch automatesch Maschinn, e Roboter oder e Variator.

Wéi funktionnéiert en Uelegleckadditiv?

D'Aktioun vu spezifesche Additive baséiert op der Verännerung vun de Parameteren vun der Basis Schmierstoff - eng Erhéijung vun der Viskositéit. Fir dësen Zweck ginn eenzegaarteg Verdickungskomponenten an d'additive Kompositioune agefouert: Mikropartikele vu verschiddene Mineralstoffer, Cermets, Molybdän.

Motor- an Transmissiounsflëssegkeeten, déi mat esou Materialien beräichert sinn, ginn méi déck: et ass schwéier fir Ueleger duerch Depressuriséierungspunkten ze fléien. Zousätzlech handelen Anti-Leck-Additive op Dichtungen: liicht geschwollen Dichtungen loossen net Fett eraus. Effekt: d'Lücken sinn zou, d'Leckunge sinn opgehalen.

Wéi och ëmmer, no der Eliminatioun vu Leckage fänken aner Probleemer un. D'Charakteristiken vun Aarbechtsflëssegkeeten, bestëmmt duerch d'Spezifikatioune vun API, SAE, etc.

Et geet dovun aus, datt Additiven am Kontrollpunkt géint Leckage als temporär Moossnam benotzt ginn, an da soll d'Versammlung diagnostizéiert ginn an d'Depressuriséierung reparéiert ginn.

Bewäertung vun de beschten Zousatzstoffer déi Uelegfloss stoppen

De Maart fir Brennstoffer a Schmiermëttel ass mat Honnerte vun Aarte vu flëssege Dichtmëttel gefëllt. Driver Bewäertungen a Bewäertungen zesummegestallt vun onofhängegen Experten hëllefen Iech d'Produkter ze verstoen.

StepUp "Stop-Flow"

De Problem vum Uelegleckage vun de Motore vun Autoen a Camionen, landwirtschaftlech Maschinnen a speziellen Zweck Gefierer gëtt vum Stop-Leak Tool geléist. D'Zesummesetzung mat enger komplexer Polymerformel ass fir mineralesch a semi-synthetesch Basisöle entwéckelt.

Additiv vu Leckkëschten Uelegdichtungen: Bewäertung vun de beschten Hiersteller a Bewäertungen vum Chauffeur

Step up Sealant

D'Additiv erhéicht d'Viskositéit vun den Aarbechtsflëssegkeeten. Eemol an der Eenheet stäerkt den Additiv kleng Rëss a Spalten, dat heescht, et mécht eng Reparaturfiktioun.

D'Benotzung vum Medikament ass Standard: eng 355 ml Fläsch gëtt an e waarme Schmierstoff gegoss. De Präis pro Stéck Wueren ass vu 280 Rubel, den Artikel ass SP2234.

Xado Stop Leck Engine

D'Drogen "Hado" gemeinsame Ukrain-Hollännesch Produktioun ass vun excellent Qualitéit. D'Additiv ass net am Konflikt mat all Zort Ueleg: synthetesch, semi-synthetesch, mineralesch. Den Effekt vun der Applikatioun manifestéiert sech no 300-500 km.

D'Additiv funktionnéiert mat Motore vun all Ausrüstung, bis zum Versand. Awer d'Autochemie weist seng bescht Qualitéiten an turbocharged Motoren.

De Präis vun der Verpakung ënner dem Artikel XA 41813 ass vu 500 Rubel. Eng Fläsch (250 ml) ass genuch fir eng 4-5-Liter Kraaftwierk.

Liqui Moly Oil Verloscht Stop

Den däitsche Produkt gëtt mat Basisflëssegkeete vu verschiddene Hiersteller gemëscht. Gëeegent fir Benzin an Diesel Verbrennungsmotor Motore (ausser fir Motocycletten, d'Kupplunge vun deenen mat engem Ueleg Bad equipéiert sinn).

D'Additiv erhéicht d'Elastizitéit vu Dichtungen an Dichtungen, reduzéiert Motorrauschen a reduzéiert Uelegoffall. Virun der Füllung ass et wichteg d'Doséierung richteg ze berechnen: D'Dichtstoff sollt net méi wéi 10% vum Aarbechtsvolumen vun der Motorschmierung sinn.

De Präis vun enger Dose vun 300 ml ass vun 900 Rubel. Artikelnummer - 1995.

Hi-Gear Stop-Leak fir Motor

Ënnert der amerikanescher Mark High Gear ginn op de russesche Autosmarché High-Tech Produkter geliwwert, déi mat Verbrennungsmotoren op Diesel a Benzin benotzt ginn. D'Natur vun de Schmiermëttel ass irrelevant.

Additiv vu Leckkëschten Uelegdichtungen: Bewäertung vun de beschten Hiersteller a Bewäertungen vum Chauffeur

Héich Gang Stop Leck fir de Motor

D'Tool eliminéiert net nëmmen Leckage, mee verhënnert och hir Optriede an der Zukunft, well et gutt mat Plastik a Gummi-Dichtungselementer interagéiert.

Fir de Polymeriséierungsprozess an aner intern chemesch Reaktiounen, nodeems d'Additiv gegoss ass, loosst de Motor bis zu enger hallef Stonn Idle.

Den Artikel vum Produkt ass HG2231, de Präis fir 355 g ass vu 550 Rubel.

Astrochem AC-625

D'russesch Entwécklung huet Bewonneren ënnert Landsleit fonnt wéinst dem niddrege Präis (vun 350 Rubel pro 300 ml) a gutt Qualitéit.

Den Hiersteller recommandéiert eng Mëschung aus plasticizing Additive während engem geplangten Ueleg änneren.

Et gi keng Probleemer fir d'Mëschung mat Mineralwasser, Synthetik a Hallefsynthetik, wéi och mat Gummi-Deeler vun den Eenheeten.

Den Artikel vum Additiv-Dichtstoff ass AC625.

Wéi eng Anti-Leak Additiv ze wielen

Focus op Är eege Fäegkeeten: en deier importéierte Produkt ass net ëmmer besser wéi e bezuelbare Gewalt. Bedenkt de Grad vum Verschleiung vun der Eenheet an de Volume vun der Aarbechtsflëssegkeet. Liest Rezensiounen vun echte Benotzer. Huelt Ergänzunge vu vertrauenswürdege Hiersteller.

Liest och: Additiv an automatesch Transmissioun géint Kick: Fonctiounen a Bewäertung vun de beschten Hiersteller

Driver Bewäertungen

Autosbesëtzer, déi Anti-Leck-Additive probéiert hunn, sinn allgemeng zefridden mam Effekt:

Additiv vu Leckkëschten Uelegdichtungen: Bewäertung vun de beschten Hiersteller a Bewäertungen vum Chauffeur

Feedback vun de Chauffeuren iwwer d'Additiv

Additiv vu Leckkëschten Uelegdichtungen: Bewäertung vun de beschten Hiersteller a Bewäertungen vum Chauffeur

Positiv Feedback iwwert d'Additiv

Wéi och ëmmer, et gi Keefer déi gleewen datt Ergänzungen déi behaapt Funktiounen net ausféieren:

Additiv vu Leckkëschten Uelegdichtungen: Bewäertung vun de beschten Hiersteller a Bewäertungen vum Chauffeur

Driver Feedback

Hëlleft den Additiv beim Leckage vun der Gearbox Uelegdichtung?

Setzt e Commentaire