Testfahrt kuckt wéi séier den SSC Tuatara Hypercar
Den amerikanesche Modell klappt einfach de legendäre Bugatti Veyron an der Course.
Am Februar, 10 Joer no der Entwécklung an der Produktioun, huet SSC (Shelby Super Cars) endlech säin Tuatara Hypercar an der Serieproduktioun op der Florida Auto Show presentéiert. De Modell kann elo fräi op ëffentleche Stroossen bewegen, well et ass mat alles néideg fir e Permis ze kréien: Dimensiounen, Wëscher an Heckkameraen amplaz klassesch Spigelen.
Et war ganz wéineg Informatioun iwwer dësen Auto a Form vun offiziellen Presentatiounen a Reklammen, net ze vergiessen d'Tester vu Journalisten. An elo, am Video hei ënnen, ass dësen neien Hypercar op "just mortals" gaang fir hir Kraaft a Geschwindegkeet ze weisen. An d'Roll vum "just mortal" ass de legendäre Supercar Bugatti Veyron.
Den Autor vum Video, YouTuber TheStradman, konnt seng Emotiounen a Freed net enthalen aus der Tatsaach, datt hien ee vun deenen éischten war, fir eng Course mat engem richtegen himmleschen Awunner vun der Rennautoindustrie ze gesinn. Am Ufank kënnt Dir d'Tuatara a Veyron gesinn zesummen bewegen, awer sou séier a mächteg wéi de franséische Modell ass, rennt d'SSC Kreatioun roueg no vir an hëlt eng einfach Victoire. Zur selwechter Zäit, trotz e puer Ausrutscher vun der Tuatara an nidderegen Gears. De Veyron huet einfach keng Chance.
De Stradman ass dunn an de Passagéierplaz vum Tuatara gesprongen, vum SSC Grënner Jarod Shelby selwer gefuer, a sech wéi e Jong gefreet. Sicht ze weisen wat de Modell fäeg ass, beschleunegt Shelby op 389,4 km / h an nëmmen engem hallwe Kilometer (just iwwer 800 m). Nach méi beandrockend ass dem Tuatara säin onheemleche fënnefte Gang bei 7000 RPM. Fir Informatioun huet den Hypercar 7 Gäng, an déi "rout Linn" leeft mat 8000 RPM.
Trefft den Hypercar deen all Hypercars ëmdréit - SSC Tuatara vs meng Bugatti Veyron
Dës erstaunlech dynamesch Funktiounen ginn duerch e 5,9-Liter V8-Motor mat zwee Turbocharger an 1750 Päerd geliwwert wann Dir E85 leeft - eng Mëschung aus 85% Ethanol a 15% Benzin. Kraaft op Benzin mat engem Octane Bewäertung vun 91 ass 1350 PS. De Motor ass gepaart mat enger Héichgeschwindegkeetsiwwerdroung vun der italienescher Automac Engineering, déi Gears a manner wéi 100 Millisekonnen am normale Modus verännert, a manner wéi 50 Millisekonnen mat Streckinstellungen.
Den Tuatara waacht just 1247 kg dank der Benotzung vu Kuelestofffaser an der Monokoque, dem Chassis an de Kierperdeeler an och den 20 Zoll Rieder. Insgesamt 100 Exemplare ginn aus dem eenzegaartegen Hypercar produzéiert, de Basispräis vun der Firma ugekënnegt ass $ 1,6 Milliounen.
SSC ass oppe fir den Tuatara op iwwer 300 mph (482 km/h) ze drécken, a wann et erfollegräich ass, ass et den éischte Produktiouns Supercar fir dës Barrière ze briechen. De Modell ass den Nofolger vum SSC Ultimate Aero TT Coupe, deen 2007 e Produktiounsautorekord vun 412 km/h gesat huet. Zënterhier huet de Besëtzer vun der Leeschtung e puer Mol geännert a gehéiert elo zum Koenigsegg Agera RS Hypercar (457,1) km/h). Net ze ernimmen déi eenzegaarteg Bugatti Chiron Coupe, modifizéiert vun Dallara, mat engem méi staarke Motor, méi Kierper an erofgaangen Ophiewe, erreecht eng Vitesse vun 490,48 km / h.
