Denkt un den Ueleg an der Këscht
Wann Dir gefrot iwwer d'Ännere vun der Gearbox Ueleg, kënnen d'Chauffeuren wahrscheinlech net den Datum uginn. An den Ueleg an der gearbox mécht déi selwecht wichteg Funktioun wéi am Motor.
Wann Dir gefrot ob Dir Iech drun erënnert datt Dir den Ueleg geännert hutt, äntweren déi meescht Chauffeuren affirméierend, dat heescht den Ueleg am Motor. Wann Dir gefrot iwwer d'Ännere vum Ueleg an der Gearbox, kënne se wahrscheinlech net den Datum uginn. An den Ueleg an der gearbox mécht déi selwecht wichteg Funktioun wéi am Motor.
D'Ännere vun der Gearbox Ueleg entkommt eis oft opmierksam, well och an eeler Autoen sinn d'Intervalle tëscht Ännerungen zimlech laang. Op der anerer Säit, an de meeschte Autoen, déi haut produzéiert ginn, brauch den Ueleg an de manuelle Transmissiounen net während senger ganzer Liewensdauer geännert ze ginn. D'Situatioun ass komplett anescht mat automateschen Transmissiounen. 
Bal all esou Këschte verlaangen periodesch Ueleg Ännerungen. D'Frequenz ass ganz anescht: vun 40 bis 120 dausend. km.
VIRLIESEN OCH
Motor Ueleger - wéi ze wielen
Wéini den Ueleg z'änneren?
Egal wéi eng Transmissioun Dir an Ärem Auto hutt, musst Dir periodesch den Uelegniveau kontrolléieren. Idealfall, wann Dir Motor Ueleg änneren, wéi mat manuell Transmissiounen, kann den Ueleg Niveau nëmmen iwwerpréift ginn nodeems Dir ënner dem Auto Schrëtt. Um korrekten Niveau soll d'Ueleg de Füllstecker erreechen. Dëse Stecker ass einfach ze fannen, well en duerch seng Gréisst (Duerchmiesser ca. 15 – 20 mm) ënnert de ville Schrauwen erausstécht. Op der anerer Säit, an automateschen Transmissiounen gëtt den Uelegniveau mat engem Checker iwwerpréift, bal d'selwecht wéi dee benotzt fir den Uelegniveau am Motor ze moossen. Den Niveau an Automaten funktionnéiert anescht. E puer Autoen hunn eng kal gearbox, anerer hunn eng waarm gearbox, an anerer hunn e lafende Motor.
Transmissioun Ueleger gi fir gearboxes benotzt a sinn duerch Qualitéit Klass a Viskositéit ënnerdeelt. Gear Ueleger no API Klassifikatioun sinn mat de Buschtawen GL an Zuelen vun engem bis sechs markéiert. Wat méi héich d'Zuel ass, dest méi schwéier kann den Ueleg ënner Bedingungen operéieren. D'Viskositéitsklassifikatioun seet eis bei wéi enge Temperaturen den Ueleg funktionéiere kann. Momentan ginn all-Saison-Ueleger benotzt an an eiser Klimazon sinn 75W/90 oder 80W/90 recommandéiert. Wéi och ëmmer, e puer Hiersteller erfuerderen datt Motoröl an d'Transmissioun gefëllt ass (zum Beispill all Honda Modeller virun e puer Joer). D'Benotzung vun Ueleg, deen ze déck, dënn ass, oder eng aner Zort Ueleg kann e schlechte Verréckelung oder virzäitegen Iwwerdroungsverschleiung verursaachen.
Automatesch Transmissiounen erfuerderen ATF Ueleg, deen zousätzlech dem Gefierhersteller seng Spezifikatioune a Standarden entspriechen muss. De falschen Ueleg ze benotzen wäert schrecklech Konsequenzen hunn.
Wann Dir Äert Ueleg ännert, erënnert datt e puer Drainstecker e Magnéit hunn, dee grëndlech gebotzt muss ginn. Fir den Ueleg ze fëllen brauch Dir eng grouss Sprëtz. Am Duerchschnëtt sinn ongeféier 2 Liter Ueleg an d'Gearbox vun engem Frontradgefierer Auto gegoss. Am Géigesaz, an de meeschten automateschen Transmissiounen, gëtt Ueleg duerch en Dipstick bäigefüügt fir den Niveau ze kontrolléieren. Eng Saach fir ze erënneren ass datt nëmmen ongeféier 40 Prozent vun engem Auto ersat gëtt. den Ueleg deen an der Këscht ass, well de Rescht bleift am Bus.
