Polyurethan Lack "Bronekor". Rezensiounen
Inhalt
Wat ass Bronecor Paint?
Bronecor Lack ass eng vun den dräi Polymerbeschichtungen fir Autoen déi wäit an der russescher Federatioun bekannt sinn. Titan a Raptor Faarwen sinn subjektiv méi verbreet, awer hir Iwwerleeënheet am Maartundeel kann net kritesch genannt ginn.
Polymer Lack Bronekor gëtt vun der russescher Firma KrasCo produzéiert. Et gëtt normalerweis als Kit geliwwert, deen enthält:
- Polymer Basis (Komponent A);
- Härder (Komponent B);
- Faarf.
D'Volumen vun de Komponenten ginn direkt sou ausgewielt datt eng Dose vum Härter fir e Standardbehälter vun der Basis am Proportioun vum Hiersteller recommandéiert ass. D'Faarfkompositioun gëtt ofhängeg vun der gewënschter Tiefe a Sättigung vun der definitiver Faarf vum gemoolten Auto bäigefüügt.
Den Hiersteller versprécht déi folgend Qualitéite vun enger richteg erstallt Beschichtung mat Bronecor Faarwen:
- Uewerflächstäerkt mat simultaner Elastizitéit (d'Faarf ass net brécheg, brécht net a Stécker);
- Inertitéit mat Respekt fir déi meescht chemesch aggressiv Substanzen, déi während der Operatioun vum Auto begéint sinn (Bensin an Diesel Brennstoff, Ueleger, Bremsflëssegkeeten, Salzer, asw.);
- d'Fäegkeet fir eng Schicht vu Lack bis zu 1 mm déck ze kreéieren ouni d'Eegeschafte vun der Beschichtung ze verléieren;
- Resistenz géint Nidderschlag an UV-Strahlen;
- Maskéierungsfehler vum ursprénglechen Lack a klenge Kierperschued;
- Haltbarkeet (an der mëttlerer Spuer dauert d'Faarwen vu 15 Joer).
Zur selwechter Zäit sinn d'Käschte vu Bronekor-Faarwen, wann Dir de Präis pro Eenheet vum gemooltem Gebitt beurteelt, d'Analogen net iwwerschreiden.
Panzer Kär oder Raptor. Wat ass besser?
Raptor erschéngt e puer Joer virdrun um Maart wéi Bronecor. Wärend dëser Zäit huet de Lackhersteller Raptor d'Zesummesetzung e puer Mol geännert, d'Proportiounen vun den Haaptkomponenten ausbalancéiert an den Additivpaket geännert.
Déi éischt Raptor Faarwen, no Auto Besëtzer, hunn net laang Liewensdauer. Modern Versioune vun dëser Polymerbeschichtung si vill méi zouverlässeg an haltbar.
Bronecor Lack direkt nodeems se op de Maart gesat ginn huet sech als Qualitéitsprodukt mat héijer Uewerflächhärtheet no Härtung a gudder Adhäsioun op verschidden Aarte vu veraarbechte Materialien etabléiert. Wa mir déi offensichtlech personaliséiert Rezensiounen am Netz entloossen, dann ass dës Polyurethanbeschichtung ganz ähnlech a seng Charakteristike wéi Raptor Faarwen.
Et ass wichteg hei ze verstoen datt Polymerfarben, wéi keng aner Aarte vu Kierperlacken, sensibel sinn op d'Qualitéit vun der Virbereedung vun de behandelte Flächen. Et ass extrem wichteg fir 100% an als uniform mat de Kierper Elementer virum Molerei an degrease se grëndlech. No all, ass ee vun den Haapt Nodeeler vun all Polyurethan molen schlecht Haftung. A wann d'Virbereedung vum Kierper net zefriddestellend ass, ass et net néideg iwwer de laange Liewensdauer vun der Polymerbeschichtung ze schwätzen.
Awer wann d'Virbereedung richteg gemaach gëtt, ginn d'Lackkomponenten an de empfohlene Verhältnisser gemëscht an d'Applikatiounstechnologie ass gefollegt (D'Haaptsach ass eng Beschichtung vun der erfuerderter Dicke a genuch Belaaschtung tëscht Schichten ze kreéieren), da wäerten de Raptor a Bronecore dauert laang. Wann d'Virbereedung an d'Moleaarbecht selwer an der Violatioun vun der Technologie gemaach gëtt, da fänkt all Polymerfaarf an den éischte Méint un, och ouni externen Afloss.
Bronekor. Kritik vun Auto Besëtzer
D'Haaptclientèle fir en Auto an Polymerfarben ze molen sinn d'Besëtzer vun SUVs oder Passagéierautoen, déi op der Strooss benotzt ginn. Standard Fabréck Lack vun de meescht Autoen am Offroad Operatioun verléiert séier säin Erscheinungsbild a gëtt onbrauchbar. Wéi och ëmmer, gewéinlech Passagéierautoen ginn dacks nei gemoolt, déi haaptsächlech ronderëm d'Stad beweegen.
Polymer Lack Bronekor stellt eemolege Schutz géint mechanesch Impakt. Dëst ass ee vun den Haapt Akzenter an de positiven Kritiken iwwer dës Beschichtung. Heiansdo souguer Versuche bewosst komplett geheelt Bronecor-Faarf ze beschiedegen mat engem scharfen Objet, deen am Ausfall ass. Polymer Shagreen erlaabt net nëmmen e Nagel oder e Schlëssel, mat Kraaft, déi iwwer eng gemoolt Uewerfläch gezunn ass, d'Metall z'erreechen, awer kritt net souguer sichtbare Schued.
Och d'Faarwen verbléien net an der Sonn, ass neutral fir aggressiv Ëmfeld a widderstoen héich Temperaturen. D'Polymer Natur isoléiert d'Metall komplett vu Feuchtigkeitpenetratioun. An dëst ass de Schlëssel fir eng laang Liewensdauer vum Kierper Metal.
Vill Automobilisten bezéien sech op déi negativ Rezensiounen iwwer Bronecor Lack wéi de Mangel u wierklech gutt Spezialisten, déi dës Beschichtung 100% mat héijer Qualitéit applizéiere kënnen. A bal all Fäll, no e puer Méint oder Joer, erschéngen déi éischt Zeeche vun der Delaminatioun. An heiansdo gëtt de Polyurethanfilm vum Kierper a grousse Flächen getrennt.
De Problem gëtt verschäerft duerch d'Tatsaach, datt dës Zort Lack schwéier lokal ze reparéieren ass. Et ass bal onméiglech déi exakt Faarf ze wielen an eng identesch Shagreen ze kreéieren. A bei grousse Schued, muss den Auto komplett nei gemoolt ginn.
