Benotzt Chrysler Sebring Iwwersiicht: 2007-2013

De Familljeautomaart an Australien gëtt komplett vun Holden Commodore a Ford Falcon dominéiert, awer vun Zäit zu Zäit probéieren aner Marke Konkurrenz ze kreéieren, normalerweis ouni vill Erfolleg.

De Ford Taurus gouf staark vu sengem Ford Falcon Cousin an den 1990er geschloen. Virun Joeren hat Chrysler e grousse Succès mam Valiant, awer dee verschwënnt wéi de Mitsubishi d'Kontroll iwwer d'südaustralesch Operatioun iwwerholl huet. Chrysler, elo ënner der Kontroll vu sengem US Sëtz, huet e weidere Maart Crash mam 2007 Sebring gemaach an et ass d'Thema vun dëser Occasiounsauto Iwwerpréiwung.

An enger intelligenter Beweegung ass de Sebring nëmmen an Australien an Top-End Varianten ukomm wéi de Chrysler probéiert et e Prestigebild ze ginn fir et vun alldeegleche Rivalen aus Holden a Ford ze ënnerscheeden. Wéi och ëmmer, d'Benotzung vu Frontradantrieb huet gemengt datt et vu senge Konkurrenten op eng komplett falsch Manéier geholl gouf - vläicht sollte mir soen datt et vu senge Konkurrenten "gefall ass". D'Australier hu gär datt hir grouss Autoe vun der Heck gefuer sinn.

Chrysler Sebring Véier-Dier Sedans goufen am Mee 2007 agefouert, gefollegt vun engem Cabriolet, deen am Dezember vun deem Joer dacks als "Cabriolet" markéiert gouf fir et en europäescht Bild ze ginn. Den Cabriolet ass eenzegaarteg datt et mat engem traditionelle Soft Top an engem ausklappbare Metalldach ka kaaft ginn.

De Sedan gëtt a Sebring Limited oder Sebring Touring Varianten ugebueden. Den Touring Tag gëtt dacks vun aneren Hiersteller benotzt fir op e Stationwagon ze referenzéieren, awer et ass e Sedan. Bannenraum am Sedan ass gutt, an der hënneschter Sëtz kann zwee méi grouss wéi Moyenne Erwuessener aménagéieren, dräi Kanner wäerten bequem fueren. All Sëtzer, ausser de Chauffer Sëtz, kënnen erofgeklappt ginn fir genuch Frachtkapazitéit ze bidden, och laang Lasten. D'Laaschtraum ass gutt - ëmmer e Virdeel vun engem Frontradgefierer Auto - an de Gepäckraum ass einfach zougänglech duerch déi uerdentlech Gréisst vun der Ouverture.

All Sedans bis Januar 2008 haten en 2.4-Liter Bensinmotor, deen am beschten genuch Kraaft ubitt. Den 6 Liter V2.7 Bensin gouf fréi 2008 fakultativ an ass eng vill besser Wiel. D'Extra Gewiicht vum Cabriolet Kierper (wéinst der Bedierfnes fir Ënnerkierper Verstäerkung) bedeit datt nëmmen de V6 Bensinmotor an Australien importéiert gouf. Et huet anstänneg Leeschtung sou datt et derwäert ass ze kucken wann Dir no eppes wierklech aussergewéinlech sicht.

En anere Virdeel vum V6-Motor ass datt et mat enger sechs-Vitesse automatescher Transmissioun gekoppelt ass, während de Véier-Zylinder Powertrain nëmme véier Gangverhältnisser huet. Den 2.0-Liter-Turbodiesel mat enger sechs-Vitesse manueller Transmissioun gouf zanter der Aféierung vum Sebring am Joer 2007 importéiert. Et gouf gestoppt wéinst engem schwéiere Mangel u Clienteninteresse no manner wéi engem Joer. Wärend de Chrysler präziséiert datt de Sebring Sedan semi-europäesch Lenkung an Handhabung huet fir et e sportleche Gefill ze ginn, ass et e bëssen fad fir den australesche Goût. Am Tour gëtt dëst e gudde Ridekomfort.

Op der Strooss ass d'Dynamik vum Sebring Cabriolet besser wéi déi vum Sedan, a wäert wahrscheinlech all ausser déi exigent sportlech Chauffeuren passen. Da gëtt d'Ride erëm méi haart a kann net jidderengem gär sinn. Kompromëss, Kompromëss ... De Chrysler Sebring gouf 2010 gestoppt an den Cabriolet gouf fréi 2013 gestoppt. Och wann et en Auto méi grouss ass wéi de Sebring, huet de Chrysler 300C hei am Land gutt geschafft, an e puer fréiere Sebring Clienten hunn dorop gewiesselt.

D'Bauqualitéit vum Chrysler Sebring kéint besser sinn, besonnesch am Interieur, wou et wäit hannendrun asiatesch- an australesch familljeautoen läit. Erëm, d'Materialien si vu gudder Qualitéit a schénge gutt genuch ze droen. De Chrysler Händlernetz ass effizient a mir hu keng richteg Reklamatiounen iwwer d'Disponibilitéit vun Deeler oder Präisser héieren. Déi meescht Chrysler Händler sinn an den australesche Metropolgebidder, awer e puer vun de grousse Stied vum Land hunn och Händler. Chrysler gëtt hautdesdaags vum Fiat kontrolléiert an erlieft eng Renaissance an Australien.

D'Käschte vun der Versécherung sinn liicht méi héich wéi duerchschnëttlech fir Autoen an dëser Klass, awer net onraisonnabel. Et schéngt eng Meenungsverschiddenheet tëscht Versécherungsgesellschaften iwwer Primen ze sinn, wahrscheinlech well Sebring hei nach keng definitiv Geschicht erstallt huet. Dofir ass et derwäert fir déi bescht Offer ze sichen. Wéi ëmmer, gitt sécher datt Dir e genee Verglach tëscht Verséchereren maacht.

WAT SCHECH

Bauqualitéit ka variéieren, also kritt eng professionell Inspektioun ier Dir kaaft. E Servicebuch vun engem autoriséierten Händler ass ëmmer e Virdeel. Déi zousätzlech Sécherheet vun der Dashboardmontéierter Pneuendrock Iwwerwaachung ass praktesch, awer vergewëssert Iech datt de System richteg funktionnéiert well mir Berichter iwwer falsch oder fehlend Liesungen héieren hunn.

Kuckt de ganzen Interieur fir Unzeeche vun Elementer déi net richteg installéiert sinn. Wärend engem Testfahrt ier Dir kaaft, lauschtert no Knascht a Geräischer, déi Onverlässegkeet uginn. De Véier-Zylindermotor ass net sou glat wéi de sechs-Zylinder, awer béid Kraaftwierker sinn zimlech gutt an deem Beräich. All Rauhegkeet, déi am meeschte wahrscheinlech während engem kale Motorstart gemierkt gëtt, sollt mat Verdacht behandelt ginn.

Den Diesel sollt net ze laut sinn, obwuel et net dee beschte Motor ass an engem Gebitt dat vun den neisten europäeschen Unitéiten dominéiert gëtt. Lues Verréckelung an engem véier-Vitesse automatesch Transmissioun kann e Besoin fir Service uginn. Et waren keng Problemer mat der sechs-Vitesse automatesch. Falsch duerchgefouert Panel Reparaturen manifestéieren sech als Rauhheet an der Form vum Kierper. Dëst ass am beschten ze gesinn andeems Dir laanscht d'Panelen op de gewellte Finish kuckt. Maachen dëst am staarken Dagesliicht. Kontrolléiert d'Operatioun vum Daach op der Cabriolet. Och den Zoustand vun de Seals.

CAR KEE ROTATIOUN

Iwwerpréift d'Disponibilitéit vun Deeler a Servicer ier Dir en Auto kaaft deen an Zukunft en Orphan ka ginn.