Occasiounsauto aus dem Ausland. Wat fir oppassen, wat ze kontrolléieren, wéi net ze täuschen?
E saiséierte Kilometerzähler, Vergaangenheetsgeschicht vum Auto, gefälschte Dokumenter sinn nëmmen e puer vun de Probleemer, déi konfrontéiert kënne ginn wann en Auto aus dem Ausland importéiert. Mir roden wéi se ze vermeiden.
Rotschléi fir net ze belaaschten wann Dir en Occasiounsauto am Ausland kaaft, gouf vum Europäesche Konsumentezentrum virbereet. Dëst ass d'EU-Institutioun un déi Konsumentbeschwerden geschéckt ginn, inkl. op skrupellos Occasiounsautoen aus Däitschland an Holland.
1. Kënnt Dir en Auto online kafen? Bezuelt net vir
De Kowalski huet eng Annonce fir e gebrauchten Mëttelklassauto op enger populärer däitscher Websäit fonnt. Hien huet en däitschen Händler kontaktéiert, deen him matgedeelt huet, datt eng Transportfirma sech ëm d'Liwwerung vum Auto këmmere géif. Dunn huet hien en Distanzofkommes mam Verkeefer ofgeschloss an 5000 Euro, wéi ausgemaach, op de Kont vun der Shipping Company iwwerwisen. De Status vum Pak kann op der Websäit verfollegt ginn. Wéi den Auto net pünktlech ukomm ass, huet de Kowalski probéiert de Verkeefer ze kontaktéieren, ouni Erfolleg, an d'Websäit vun der Shippingfirma ass verschwonnen. "Dëst ass e widderhuelend Muster vun Autosscamer. Mir hunn eng Dose vun esou Fäll kritt“, seet d’Malgorzata Furmanska, Affekot am Europäesche Konsumentezentrum.
2. Check ob eng Occasiounsauto Firma wierklech existéiert.
D'Kredibilitéit vun all Entrepreneur an Europa kann iwwerpréift ginn ouni doheem ze verloossen. Et ass genuch fir den Numm vun der Firma an eng Sichmotor am Register vun de wirtschaftlechen Entitéite vum bestëmmte Land (Analoge vum polnesche National Geriichtshaff Register) anzegoen a kontrolléieren wéini et gegrënnt gouf a wou et läit. En Dësch mat Linken op Sichmotoren fir Geschäftsregistre an EU Länner ass hei verfügbar: http://www.konsument.gov.pl/pl/news/398/101/Jak-sprawdzic-wiarygonosc-za…
3. Opgepasst op Offeren wéi "E Spezialist Iwwersetzer hëlleft Iech en Auto an Däitschland ze kafen."
Et ass derwäert e méi no ze kucken op d'Annoncen op Auktiounssäiten, wou Leit, déi sech Experten nennen, Reesen a professionell Hëllef ubidden wann se en Auto kafen, zum Beispill an Däitschland oder Holland. De renomméierte Fachmann bitt seng Servicer op enger "Kaaft elo" Basis ouni e Kontrakt mam Keefer ze maachen. Hëlleft en Auto ze fannen, mécht en Accord op der Plaz a kontrolléiert Dokumenter an enger Friemsprooch. Leider geschitt et datt esou eng Persoun kee Spezialist ass a mat engem skrupellosen Verkeefer kooperéiert, falsch iwwersetzt den Inhalt vun den Dokumenter un de Keefer.
4. Insistéieren op schrëftlech Bestätegung vun Fournisseur behaapt.
Normalerweis reklaméieren Händler den Zoustand vum Auto a behaapten datt et an engem perfekten Zoustand ass. Eréischt no enger Iwwerpréiwung a Polen gëtt kloer, wéi wäit d'Verspriechen net der Realitéit entspriechen. "Ier mer Sue bezuelen, musse mir de Verkeefer iwwerzeegen schrëftlech am Kontrakt ze bestätegen, zum Beispill d'Feele vun Accidenter, Kilometerzähler Liesungen, etc. Dëst ass de Beweis noutwendeg fir Fuerderungen ze maachen, wann et erausstellt datt den Auto Mängel huet, “ beréit de Małgorzata. Furmanska, Affekot am European Consumer Center.
5. Fannt eraus iwwer déi populär Fang a Kontrakter mat däitschen Händler
Dacks sinn d'Verhandlungen iwwer d'Konditioune vum Kaf vun engem Auto op Englesch gehaal, an de Kontrakt ass op Däitsch opgestallt. Et ass derwäert opmierksam op e puer spezifesch Bestëmmungen ze bezuelen, déi de Keefer vum gesetzleche Schutz entzéien kënnen.
Am Aklang mat de Regelen, kann de Verkeefer an Däitschland vun Verantwortung fir Net-Konformitéit vun de Wueren mam Kontrakt an zwee Fäll entlaaschten:
- wann hien als Privatpersoun handelt an de Verkaf net am Laf vu senger Aktivitéit stattfënnt,
- wann souwuel de Verkeefer wéi och de Keefer als Händler handelen (béid am Geschäft).
Fir esou eng legal Situatioun ze kreéieren, kann den Händler ee vun de folgende Konditioune am Kontrakt benotzen:
- "Händlerkauf", "Händlergeschäft" - heescht datt Keefer a Verkeefer Entrepreneuren sinn (si funktionnéieren als Deel vun hire kommerziellen Aktivitéiten, net privat)
- "Käufer bestätigt Gewerbetreibender" - de Keefer bestätegt datt hien en Entrepreneur (Händler) ass
- "Kauf zwischen zwei Verbrauchern" - heescht datt Keefer a Verkeefer als Eenzelpersoun eng Transaktioun maachen.
Wann eng vun den uewe genannten Ausdréck an engem Kontrakt mat engem däitschen Händler abegraff sinn, ass et eng bedeitend Méiglechkeet datt d'Dokument och eng zousätzlech Entrée enthält wéi: "Ohne Garantie" / "Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung" / "Ausschluss der Sachmängelhaftung" . , dat heescht "keng Garantiefuerderungen".
Kuckt och: Suzuki Swift an eisem Test
6. Investéiert an enger Iwwerpréiwung ier Dir kaaft
Vill Enttäuschungen kënnen vermeit ginn andeems Dir den Auto an enger onofhängeger Garage kontrolléiert ier Dir en Deal mat engem Händler ënnerschreift. Déi meescht üblech Probleemer, déi vill Keefer eréischt nom Ofschloss vum Deal entdecken, sinn Meterreset, verstoppte Probleemer wéi e beschiedegte Motor oder d'Tatsaach datt den Auto an engem Accident war. Wann et net méiglech ass eng Pre-Kaaf Inspektioun ze maachen, sollt Dir op d'mannst bei den Autosmechaniker goen fir den Auto ofzehuelen.
7. Am Fall vu Problemer, kontaktéiert w.e.g. den Europäesche Konsumentezentrum fir gratis Hëllef.
Konsumenten déi Affer vun skrupellosen Occasiounsautoen Händler an der Europäescher Unioun goufen, Island an Norwegen kann den Europäesche Konsument Center zu Warschau Kontakt (www.konsument.gov.pl; Tel. 22 55 60 118) fir Hëllef. Duerch Mediatioun tëscht engem betraffene Konsument an engem auslännesche Geschäft hëlleft CEP de Sträit ze léisen an d'Entschiedegung ze kréien.
