Firwat benotzen Autoen méi Brennstoff wéi d'Fabrikanten soen?
Operatioun vu Maschinnen

Firwat benotzen Autoen méi Brennstoff wéi d'Fabrikanten soen?

Firwat benotzen Autoen méi Brennstoff wéi d'Fabrikanten soen? Gefier technesch Donnéeën weisen genee Dreifstoffverbrauch Wäerter: an urban, Faubourgen an duerchschnëttlech Konditiounen. Awer dës Resultater si schwéier an der Praxis ze kréien, an d'Autoen verbrauchen Brennstoff zu verschiddenen Tariffer.

Heescht dat datt et sou eng grouss Variatioun an Fabrikatiounstoleranzen ass? Oder täuschen d'Fabrikanten Auto Benotzer? Et stellt sech eraus datt d'Verschwörungstheorie net applicabel ass.

De Standard gëtt fir Vergläicher benotzt

Et ass bal onméiglech de selwechte Dreifstoffverbrauch ze erreechen wéi an der Betriebsanleitung uginn. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt d'Wäerter, déi vum Hiersteller spezifizéiert sinn, an enger Serie vu ganz präzise Miessunge festgeluegt ginn, net am richtege Fuere, mä op engem Dynamometer. Dëst si sougenannte Miesszyklen, déi e kale Motor starten an dann eng gewëssen Zäit an engem bestëmmte Gang mat enger gewësser Geschwindegkeet "fueren".

An esou engem Test ginn all d'Ofgase vun engem Gefier gesammelt, schlussendlech gemëscht, an domat gëtt en Duerchschnëtt vun hirer Zesummesetzung a vum Brennstoffverbrauch kritt.

D'Redaktoren empfeelen:

Führerschäin. Examen Recording Ännerungen

Wéi engem turbocharged Auto ze fueren?

Smog. Neie Chauffergebühr

D'Messzykle sinn entwéckelt fir real-Liewen Fuerbedéngungen ze simuléieren, awer si kënne wierklech nëmme benotzt ginn fir de Brennstoffverbrauch vu verschiddenen Autoen mateneen ze vergläichen. An der Praxis wäert och dee selwechte Chauffer am selwechten Auto, och op der selwechter Streck, all Dag verschidde Resultater hunn. An anere Wierder, Fabréck Dreifstoffverbrauch Zuelen sinn nëmmen indikativ a soll net ze vill Gewiicht ginn. Wéi och ëmmer, d'Fro stellt sech - wat an realen Konditiounen am meeschten de Brennstoffverbrauch beaflosst?

De Chauffeur an de Service sinn Schold!

Chauffeuren gleewen datt hir Autoe méi Brennstoffeffizient solle sinn an d'Automakers méi dacks wéi si selwer fir exzessive Brennstoffverbrauch zouginn. Op wat hänkt de Brennstoffverbrauch eigentlech of, wann Dir d'Resultater vun de Benotzer vun zwee anscheinend identesch Autoen vergläicht? Dëst sinn déi wichtegst Faktoren, déi Ären Auto exzessiv Energiehonger maachen. De ganzen Auto ass verantwortlech fir de Brennstoffverbrauch, net nëmme säi Motor!

- Kuerz Distanzen ze fueren, wou e groussen Deel vum Kilometerpunkt wéinst engem kale Motor an Iwwerdroung ass. Och d'Benotzung vun Ueleger déi ze viskos sinn.

- Fuere mat exzessive Belaaschtung - wéi oft, aus der Faulegkeet, droe mir dacks zéng Kilogramm onnéideg Schrott am Kofferraum.

- Ganz dynamesch Fuere mat heefege Gebrauch vun de Bremsen. Bremsen verwandelen d'Energie vum Auto an Hëtzt - fir d'Rees weiderzemaachen, musst Dir de Gaspedal méi haart drécken!

Liest och: Wéi këmmere mir d'Batterie?

- Mat héijer Geschwindegkeet fueren - d'aerodynamesch Drag vun engem Auto erhéicht staark mat enger Erhéijung vun der Geschwindegkeet. Bei "Stad" Geschwindegkeet si se vu wéineg Wichtegkeet, awer iwwer 100 km/h fänken se un ze dominéieren an de meeschte Brennstoff gëtt verbraucht fir se ze iwwerwannen.

 - En exzessiv transportabelen Dachrack, awer och e schéine Spoiler - wärend der Faubourgenfahrt kënne se de Brennstoffverbrauch ëm spezifesch Liter erhéijen.

Setzt e Commentaire