Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Mam 206 CC huet de Peugeot Cabrioleten an all déi Schéinheeten déi se e méi breede Publikum vu Fans vum Wand an hiren Hoer ubidden, méi no bruecht. Trotz senger klenger Gréisst ass d'Maschinn nach ëmmer sou nëtzlech datt et d'Neigungen vum Besëtzer net héiert. Déi viischt Sëtzer sinn net ganz bequem ze sëtzen, tatsächlech sinn se zimlech knapp. Chauffeuren, déi an der gëllener Moyenne an der Héicht (vu 170 bis 180 cm) sinn, hu scho Problemer, während déi Kleng keng Problemer a knapper Konditiounen hunn. Also, wann Dir iwwer 190 Zentimeter grouss sidd, hutt Dir nëmmen zwou Méiglechkeeten: Entweder de Wand am Kapp erhéijen, oder eng richteg Sitzpositioun mat engem méi glat ugepasste Récksëtz opferen. Wann den Daach "gestreckt" ass, ass d'Plafong e bëssen lästeg no beim Kapp.
Awer genau wéi d'Schéinheet mat där Dir gedëlleg muss sinn, sou ass d'Freed vum Fueren. Dem CC 206 seng Räumlechkeet ass net säin Haaptverkaafspunkt, och wann et eng Ersatzbänk am Réck huet an och e klenge Kofferraum deen zum Beispill zwou Koffer hält, awer et mécht dat mat anere Saachen aus.
Peugeot belount generéis säi Chauffer op enger krullend Strooss. De modernen 1 Liter Dieselmotor (6. Generatioun Common Rail) ass just super an eng super Wiel fir dësen Auto. Besëtz 109 HP a waacht just iwwer 1 Tonnen, den Auto beschleunegt mat der richteger Beweeglechkeet a beschleunegt op 2 km / h an 100 Sekonnen. Déi 10 Nm Dréimoment bitt vill Flexibilitéit fir dëse Motor trotz senger relativ klenger Verdrängung. Zur selwechter Zäit sollt de moderéierte Verbrauch net iwwersinn, den niddregsten gouf op 7 Liter opgeholl, an de Maximum - 240 Liter pro XNUMX Kilometer.
Sou huet den CC en Duerchschnëtt vu 5 Liter Diesel op 5 Kilometer. Awer all dëst wier näischt wann de Chassis net sou harmonesch funktionnéiert. Den 100 ass dynamesch a spilleresch wéi de Chauffer no Adrenalin duerch hir Liiblingscorner hänkt. De Genoss ass definitiv komplett wann d'Wieder et erlaabt mam Daach erof ze maachen. De Wandstéiss ass bedeitend, awer den Hittchen um Kapp ass komplett am normale Beräich an ass onopfälleg och bei Geschwindegkeeten iwwer 206 km / h. Bei méi niddrege Geschwindegkeeten a mat onbestännegem Stadfueren gëtt alles nach méi agreabel. Et ass dann datt de Peugeot am Idealfall a Kontakt mam Puls vum Stadzentrum oder der Küstpromenade ass. Ideal fir Konsumenten onofhängeg vum Alter.
Fir gutt 4 Millioune Tolar kritt Dir e flotte, zu engem gewësse Mooss och nëtzlechen Cabriolet, deen ëmmer iwwerrascht gëtt mat der Fahrleeschtung an engem exzellente Dieselmotor. Wann dee Präis ze héich ass, gëtt et eng aner Optioun: denkt un d'Basis CC mat engem Bensinmotor amplaz. Soss, en CC ze kafen féiert ëmmer zum Häerz, net zum Verstand. Fir dës Sue kréie mir e voll ausgestattte 6 SW oder souguer en 206 mat engem Dieselmotor an engem komplett bequemen Set Accessoiren.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Basis Daten
| Verkaf: | Peugeot Slowenien Doo |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 18.924,22 € |
| Testmodell Käschte: | 19.529,29 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Muecht: | 80 kW (109 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 190 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 6,1 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Turbodiesel - Verdrängung 1560 cm3 - Maximalleistung 80 kW (109 PS) bei 4000 U/min - Maximum Dréimoment 240 Nm bei 2000 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | virun Rad fueren Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Kapazitéit: | Spëtzt Geschwindegkeet 190 km / h - Beschleunegung 0-100 km / h an 10,5 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Maass: | eidel Auto 1285 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1590 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 3835 mm - Breet 1673 mm - Héicht 1373 mm. |
| Innen Dimensiounen: | Benzintank 47 l. |
| Këscht: | 175 410-l |
Eis Miessunge
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. Besëtzer: 59% / Meter Liesen: 7323 km) | |
| Beschleunegung 0-100km: | 10,7 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 17,9 Joer ( 125 km / h) |
| 1000m vun der Stad: | 32,8 Joer ( 158 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 11,5 |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 13,0 |
| Maximal Geschwindegkeet: | 190 km / h (V.) |
| Testverbrauch: | 5,5 l / 100 km |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 39,2m |
| AM Dësch: | 40m |
Bewäertung vu
Trotz sengem Alter bleift de klenge CC dee beschte klenge Cabrio jee. Wann Dir wësst wéi Dir de Wand an Ären Hoer genéisst a gär ganz lues op enger iwwerfëllter Waasserfront fuert, ass dëst definitiv eng gutt Wiel. Et huet och e super Motor!
Mir luewen a reprochéieren
Form, ëmmer jugendlech Erscheinung
Motor
Fahrleistung (Liewensqualitéit, Dynamik)
