Park Assist

Et ass e Selbstparkingsystem vermaart ënner dësem Numm vun der Volkswagen Mark. De System benotzt insgesamt sechs Ultraschallsensoren. De Chauffer gëtt informéiert iwwer de gratis Sëtz an déi aktuell Aktivitéit um Multifunktiouns Display.

Automatesch Parking gëtt vun engem Knäppchen nieft dem Gang Hiewel aktivéiert. Sensoren moossen d'Quantitéit vum fräie Raum an evaluéieren ob en Auto do passt. De Chauffer gëtt um Multi-Funktioun Display um Dashboard ugewisen fir e passende Sëtz ze fannen. Nodeems de Réckgang ageschalt ass, iwwerhëlt de System d'Kontroll. De Chauffer benotzt nëmmen d'Brems- a Kupplungspedalen. Während dem Manöver iwwerpréift de Chauffeur d'Ëmgéigend, hie gëtt och gehollef vun den Tounsignaler vun de Parksensoren. Beim Parking setzt de Chauffer roueg seng Hänn op d'Knéien - den Auto schafft mam Lenkrad zesummen. Endlech musst Dir den éischte Gang opmaachen an den Auto mat der Trottoir ausriichten. E klengen Nodeel ass, datt de System un déi éischt fräi Plaz an der Spuer erënnert, déi nach zéng bis fofzéng Meter hannert him ass, a wann de Chauffeur aus irgendege Grënn op enger anerer Plaz wëll parken, wäert hien net mam Auto geléngen. Fräi Plaz Detektioun funktionnéiert net och wann den Auto ze no bei geparkten Autoen ass. Wéi och ëmmer, nieft der scho genannter Genauegkeet ass den Haaptvirdeel d'Geschwindegkeet. Et dauert wuertwiertlech zwanzeg Sekonnen vun der Unerkennung vun enger fräier Plaz bis zum Parking, och mat ganz virsiichteg Aarbecht mat der Kupplung an der Brems. De System kann zu all Moment desaktivéiert ginn andeems Dir d'Kontroll iwwerhëlt, d'Deaktivéierung geschitt och bei Reverse Geschwindegkeeten iwwer 7 km / h. Automatesch Parksystemer ginn normalerweis un Autofabrikanten vun Firmen, déi op modern Automobiltechnologie spezialiséiert sinn, geliwwert. Am Fall vu Volkswagen ass dëst déi amerikanesch Firma Valeo.