Beschreiwung an Operatioun vum Foussgänger Detektioun System

Autofabrikanten schaffen onermiddlech fir d'Sécherheet vun alle Stroossebenotzer ze verbesseren an de Risiko vu Verletzungen ze minimiséieren. Eng vun de Methoden ass Kollisioune mat Foussgänger ze vermeiden. Hei drënner sinn d'Features vu Foussgänger Detektiounssystemer, wéi se arrangéiert sinn a funktionnéieren, wéi och d'Virdeeler an Nodeeler vun esou Léisungen.

Wat ass e Foussgänger Detektioun System

De Foussgänger Detektioun System ass entwéckelt fir d'Konsequenze vu Kollisioune mat Stroossbenotzer ze vermeiden oder ze minimiséieren. Dës Funktioun ass net fäeg d'Zuel vun Tëschefäll op 0% ze reduzéieren, awer hir Notzung reduzéiert de Prozentsaz vun den Doudeger bei Accidenter ëm 20%, a reduzéiert och d'Wahrscheinlechkeet vun enger schwéierer Verletzung ëm 30%.

Déi Haaptschwieregkeet läit an der Komplexitéit vun der logescher Ëmsetzung. Et gi keng Probleemer mam Gebrauch vu Programmer an technesche Mëttele fir Foussgänger z'entdecken. Schwieregkeeten entstinn op der Bühn fir d'Richtung vu Bewegung a mënschlecht Verhalen an enger kritescher Situatioun virauszesoen wann et drëm geet Liewen ze retten.

Zweck a Funktiounen vum System

Den Haaptziel vum System ass d'Kollisioun vun engem Gefier mat engem Foussgänger auszeschléissen. D'Testresultater weisen datt d'Léisung gutt mat Geschwindegkeete bis zu 35 km / h funktionnéiert an bis zu 100% vun de Kollisioune eliminéiert. Wann den Auto méi séier geet, kann de System Objeten net richteg erkennen an an der Zäit reagéieren, sou datt komplett Sécherheet net garantéiert ass. D'Haaptfunktiounen vum System:

• Detektioun vu Foussgänger;
• Analyse vu geféierleche Situatiounen a Bewäertung vun der Wahrscheinlechkeet vun enger Kollisioun;
• Sound de Chauffer iwwer d'Gefor z'informéieren;
• automatesch Reduktioun vun der Geschwindegkeet oder der Verännerung vun der Bewegungsbunn;
• komplette Stopp vum Gefier.

Aus wéi enge Elementer besteet de System?

De System kann bedriwwe ginn andeems d'Gefier mat spezieller Software an Hardware ausgestatt ass. Et enthält:

1. Front Kamera a Radaren - scannt d'Strooss virum Gefier an erkennt Objete bis zu 40 Meter ewech.
2. D'Kontrollunitéit ass en elektronescht Gerät dat Informatioune vu Foussgänger Detektioun Geräter kritt. De Block ass entwéckelt fir de System ze konfiguréieren an ze kontrolléieren, wéi och de Chauffer matdeelen am Fall vun enger Kollisiounsgefor.
3. Software - ass verantwortlech fir d'Weeër fir Foussgänger an aner Objeten z'erkennen, d'Korrektheet vu Prognosen an d'Situatioun ze analyséieren, Entscheedungen an Noutfäll ze treffen.

Déi technesch Ëmsetzung vu modernen Systemer mécht et méiglech den Zoustand vun der Strooss, d'Präsenz vun den Hindernisser ze analyséieren an eng sécher Bunn vun der Bewegung ze berechnen.

Logik an Aarbechtsprinzip

De Foussgänger Detektiounssystem scannt d'Géigend an engem Radius vu 40 Meter. Wann den Objet vun der Kamera detektéiert gëtt an dëst vum Radar bestätegt gëtt, da geet et weider a verfollegt Bewegung. Wann d'Situatioun e kriteschen Niveau erreecht, kritt de Chauffer eng hörbar Notifikatioun. Mangel u Reaktioun ausléist automatesch Bremsen, Verännerung vun der Bunn oder Stopp vum Gefier. Ee vun de folgende Prinzipie gëtt benotzt fir Foussgänger z'erkennen:

• ganz oder deelweis Detektioun;
• Sich no Proben aus der Datebank;
• mat de Resultater vu méi Kameraen.

Fir méi groussen Effekt gi verschidde Méiglechkeeten kombinéiert, wat d'Miniméierung vu Feeler a Feeler an der Aarbecht garantéiert.

Numm an Ënnerscheeder tëscht Systemer vu verschiddene Hiersteller

Ufanks huet de Volvo un d'Sécherheet vum Foussgängerverkéier geduecht, an dunn erschéngen ähnlech Systemer bei TRW a Subaru.

• Volvo Pedestrian Detection System (PDS) - mat enger Kamera fir d'Géigend ze liesen.
• Advanced Pedestrian Detection System (APDS) vun TRW - Kamera a Radar.
• Subaru's EyeSight - Dual Kameras a kee Radar fir Stroossebenotzer z'entdecken.

Onofhängeg vun der technescher Ëmsetzung, all Systemer hunn en ähnleche Betribsprinzip an een Zweck.

Virdeeler an Nodeeler

Déi technesch Léisung mécht den Auto méi komfortabel a sécher. D'Haaptvirdeeler vum Foussgänger-Detektiounssystem:

• d'Zuel vun den Accidenter reduzéieren;
• Präventioun vun 100% Kollisioune bei Vitessë bis zu 35 km / h;
• den Niveau vu geféierleche Verletzungen a Stierflechkeet bei Accidenter reduzéieren;
• erhéicht Verkéierssécherheet.

Ënnert de Mängel ass et derwäert ze bemierken:

• limitéiert Wiel vu Systemer;
• d'Schwieregkeet mat héijer Geschwindegkeet ze schaffen;
• héich Käschten.

Mat der Entwécklung vun der Technologie ginn dës Probleemer eliminéiert.

Hierstellerfuere fir selbstfueren Autoen a Stroossesécherheet féieren zu manner Accidenter. Et gëtt gehofft datt d'Qualitéit vun der Objekterkennung, der Bedrohungsprognosioun an der Kollisiounsvermeidung an der Zukunft verbesseren. Dëst vermeit Accidenter och bei héijer Geschwindegkeet.