Testfahrt Opel bericht genee Brennstoffverbrauch an Emissiounen
Test Fuert

Testfahrt Opel bericht genee Brennstoffverbrauch an Emissiounen

Testfahrt Opel bericht genee Brennstoffverbrauch an Emissiounen

Vun 2018 wäert d'Firma SCR Technologie fir déi ganz Diesel Flott implementéieren.

Opel huet Detailer vun enger Ingenieursinitiativ verëffentlecht, déi am Dezember enthüllt gouf fir méi Transparenz, Kredibilitéit an Effizienz. D'Firma wäert e weidere fräiwëllege Schrëtt iwwer de Summer huelen fir Transparenz ze erhéijen an zukünfteg Emissiounsprotokoller ze respektéieren. De Start wäert mam neien Opel Astra ab Juni 2016 sinn, an nieft den offiziellen Brennstoff- an CO2-Emissiounsdaten wäert Opel Dreifstoffverbrauchsdaten publizéieren, déi en anert Fuermuster reflektéieren - am Aklang mam WLTP Testzyklus. Zousätzlech lancéiert Opel nom August eng Initiativ fir d'NOx Emissioune vun SCR (Selective Catalytic Reduction) Diesel Eenheeten ze reduzéieren. Dëst ass e fräiwëllegen a fréien Tëscheschrëtt a Richtung de sougenannte RDE (Real Driving Emissions) Zyklus, deen am September 2017 a Kraaft trieden. Opel bitt de Reglementer eng Motoreechungsstrategie déi als Basis fir en aktiven Dialog déngt.

"Bei Opel gleewe mir staark datt d'Industrie seng Kredibilitéit erëm muss kréien andeems d'Transparenz fir Clienten a Regulateuren erhéicht gëtt. Opel mécht dëse Schrëtt a Richtung RDE fir ze weisen datt et méiglech ass", sot den Opel Group CEO Dr. Karl-Thomas Neumann. „Am September hu mir ugekënnegt wou ech higoen; elo gi mir Detailer. Ech hunn d'Europäesch Unioun an d'EU-Memberstaaten gefrot, aneren europäesche Länner d'Méiglechkeet ze ginn, d'Harmoniséierung vu Methoden, Astellungen an Interpretatioune vun Tester am Zesummenhang mat reale Miessungen ze beschleunegen, fir déi aktuell Onsécherheet ze vermeiden, déi duerch Testresultater verursaacht gëtt, déi schwéier sinn. vergläichen. "

Käschte Transparenz erhéijen: Opel mécht e Schrëtt a Richtung WLTP Testzyklus

Vun Enn Juni 2016, niewent den offiziellen Daten iwwer Dreifstoffverbrauch an CO2 Emissiounen vun Opel Modeller, wäert d'Firma Daten aus dem WLTP Testzyklus verëffentlechen, ugefaange mam neien Opel Astra. Dës Donnéeën, déi de Brennstoffverbrauch mat ënneschten an ieweschte Wäerter weisen, ginn am Ufank fir den 2016 Astra angeboten a ginn op enger spezieller Mikro-Websäit fir méi Transparenz verëffentlecht. Daten baséiert op dem WLTP Testzyklus ginn fir aner Modeller spéider dëst Joer verëffentlecht.

Geméiss den EU Pläng gëtt den New European Driving Cycle (NEDC) am Joer 2017 duerch e modernen Standard ersat deen de Worldwide Harmonized Test Procedure for Light Commercial Vehicles (WLTP) genannt gëtt. WLTP ass essentiell fir standardiséiert, reproduzéierbar a vergläichbar Resultater z'erhalen.

Méi niddereg Emissioune fir Euro 6 Dieselmotoren: Opel geet a Richtung RDE

Wéi am Dezember bemierkt, ënnerhëlt Opel Aktioun fir d'NOx Emissiounen vun Euro 6 Dieselmotoren mat SCR Katalysatoren am Aklang mam zukünftege RDE Standard ze reduzéieren. RDE ass e richtegen Emissiounsstandard deen existent Testmethoden ergänzt a baséiert op Miessunge vun den Emissiounen vum Gefier direkt op der Strooss.

Den Dr. Neumann stellt fest: "Ech gleewen staark datt d'Dieseltechnologie weider eng wichteg Roll an Europa wäert spillen wann d'Industrie sech un eng Linn vu kontinuéierter Verbesserung hält. Dëst ass ee vun de Grënn firwat mir decidéiert hunn SCR Technologie fir déi ganz Dieselmotorlinn ab Ufank 2018 ëmzesetzen. Zur selwechter Zäit schwätze mir net nëmmen iwwer eng Strategie fir d'Vertrauen ze restauréieren, awer och iwwer eng Strategie fir d'Haaptroll vun der europäescher Automobilindustrie am Feld vun der Dieseltechnologie ze erhalen. "

D'Ëmsetzung vun den Euro 6 SCR Verbesserungen an neie Gefierer ass de Moment fir den August 2016 geplangt. Zousätzlech enthält dës Initiativ och fräiwëlleg Feldaktiounen fir de Client Bedierfnesser gerecht ze ginn, déi 57000 6 Euro 2016 SCR Gefierer op europäesche Stroossen enthalen (Zafira Tourer, Insignia a Cascada). Dës Initiativ fänkt am Juni XNUMX un.

Setzt e Commentaire