Ass Cruise Control geféierlech am Reen?
Et gëtt e verbreete Mythos ënner Chauffeuren datt Cruise Kontroll geféierlech ass bei reeneregem Wieder oder op enger äiseger Uewerfläch. Geméiss "kompetente" Chauffeuren féiert dëse System op enger naasser Strooss zu Aquaplaning, plötzleche Beschleunegung a Verloscht u Kontroll iwwer den Auto. Awer ass et wierklech sou?
De Robert Beaver, Chefingenieur bei Continental Automotive Nordamerika, erkläert wat déi, déi keng Croisièrekontroll net gär hunn, falsch maachen. Et sollt een awer bemierken datt Continental esou an aner Support Systemer fir eng Rei grouss Autosproduzenten entwéckelt.
Als éischt klärt de Beaver, datt den Auto nëmme riskéiert fir Hydroplaning ze maachen, wann et duerch staarke Reen eng eescht Waasser accumuléiert op der Strooss ass. Pneuen Trëppelen mussen Waasser evakuéieren - Hydroplaning geschitt wann d'Pneuen dat net maachen, den Auto verléiert de Kontakt mat der Strooss a gëtt onkontrolléierbar.
Wéi och ëmmer, laut Beaver, ass et während dëser kuerzer Zäit vum Schubverloscht datt een oder méi Stabilitéits- a Sécherheetssystemer ausgeléist ginn. Cruise Kontroll auszeschalten. Zousätzlech, fänkt den Auto Vitesse ze verléieren. E puer Gefierer, sou wéi den Toyota Sienna Limited XLE, wäerten automatesch d'Cruise Kontroll deaktivéieren wann d'Wischer ufänken ze bedreiwen.
An et sinn net nëmmen d'Autoen vun de leschte fënnef Joer - de System ass guer net nei. Dës Feature ass ubiquitär ginn mat der Verbreedung vun Assistenzsystemer. Och Autoen aus den 80er Jore vum leschte Joerhonnert schalten automatesch d'Cross Control aus, wann Dir liicht op d'Bremspedal dréckt.
Wéi och ëmmer, Beaver stellt fest, datt d'Cruise-Kontroll am Reen e komfortabele Fuere kann stéieren - de Chauffer muss méi op d'Stroossbedéngungen oppassen. Et geet hei net ëm adaptiven Cruise Control, déi selwer d'Vitesse bestëmmt an, wann néideg, se reduzéiert, mä ëm déi "meeschtens", déi einfach déi agestallte Geschwindegkeet hält ouni soss eppes ze "maachen". Laut dem Expert läit de Problem net an der Cruise Control selwer, mee an der Entscheedung vum Chauffer fir se an onpassend Konditiounen ze benotzen.
