Kritik vun Kia Sportage GT-Line 2022: Foto

D'GT-Line steet un der Spëtzt vun der Sportage Lineup mat engem Startpräis vun $ 49,370 fir déi 1.6-Liter-Turbo-Bensinvariant ier Dir weider op d'2.0-Liter Diesel-Versioun fir $52,370 weidergeet.

D'GT-Line kënnt Standard mat 19 Zoll Legierungsfelgen, Daachschinne, gebogen 12.3 Zoll Multimedia Schiirme fir Medien an Instrument Kontroll, Apple CarPlay an Android Auto, Satellitennavigatioun, Dual-Zone Klimakontroll, aacht Harman Kardon Spriecher. Stereo System, gehëtzt Sëtzer virun, Privatsphär Glas a Proximitéit Schlëssel, Lieder Polstersëtz, Panorama Sonnedach, Réckkamera, virun an hënneschter Parksensor, adaptiven Cruise Kontroll, LED headlights an LED Lafen Luuchten.

D'GT-Line kënnt mat engem neien 1.6-Liter Véier-Zylinder Turbo-Bensin-Motor (ersetzt den 2.4-Liter Bensin) mat 132kW/265Nm an engem 2.0-Liter Véier-Zylinder-Turbodiesel mat 137kW/416Nm am alen Sportage.

De Sportage huet nach keen ANCAP Crash Bewäertung kritt a mir wäerten Iech matdeelen wann et ugekënnegt gëtt.

All Klassen hunn AEB déi Vëlosfuerer a Foussgänger souguer op Échangeuren entdecken kann, et ass Lane Departure Warnung a Spuer halen Assist, hënneschter Kräiz Traffic Warnung mat Bremsen, a blann Fleck Warnung.