2019 Jeep Grand Cherokee Bewäertung: Limitéiert
Inhalt
- Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 8/10
- Wéi praktesch ass den Interieurraum? 7/10
- Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 8/10
- Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 8/10
- Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 7/10
- Wéi ass et ze fueren? 7/10
- Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 8/10
- Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 7/10
- Verdikt
Also, kaaft Dir e Jeep? Gutt, ech denken iwwerhaapt drun, vläicht. Oder vläicht hutt Dir et scho kaaft a liest dëst elo, an der Hoffnung datt ech eppes Schéines soen, wat Iech opfräist? Wat och ëmmer et ass, dës Grand Cherokee Limited Bewäertung ass fir Iech.
Oh, an et war och en Diesel. Wat fir en Ënnerscheed mécht et datt et eng Diesel Versioun ass an net eng Bensin? Natierlech, jo, wann Dir plangt ze zéien, wat ech hei ënnen behandelen, wéi och wéi et war all Dag ze fueren, wéi vill Brennstoff et fir Honnerte vu Kilometer benotzt huet, an och wann et einfach ass en Autositz fir Kanner z'installéieren .
| Jeep Grand Cherokee 2020: Limitéiert (4 × 4) | |
|---|---|
| Sécherheet Bewäertung | |
| Motortyp | 3.6L |
| Dreifstoff | Premium Bläifräi Benzin |
| Brennstoff Effizienz | 10 l / 100 km |
| Landung | 5 Sëtzer |
| Präis vun | Keng rezent Annoncen |
Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 8/10
Wann de Wrangler deen ikonesche Member vun der Jeep Famill ass, da sollt de Grand Cherokee deen nächsten erkennbarsten mat sengem geckeg siwen-Bar-Grill a voluminöse Profil sinn. Dëst ass eng mächteg Maschinn an der Welt vun SUVs mat méi mëllen Linnen a méi elegante Stil.
De Grand Cherokee ass en haarden Auto.
Den Interieur huet och e männlecht Gefill, mat chunky Dials a grousse Knäppercher fir Klimakontroll a Fuermodi. Wéi och ëmmer, dëst ass eng Premium a modern Kabine déi un (bal) upmarket Looks grenzt.
Dir kënnt de Limitéiert vum Laredo ënnert de gréissere Rieder a Chrom Trimmstécker wéi den ënneschten Gitter soen, wärend den Interieur liicht anescht ass, mat engem méi groussen Ecran.
D'Bandgeschicht weist datt de Jeep Grand Cherokee Limited 4828 mm laang, 1943 mm breet an 1802 mm héich ass.
Eisen Testauto war mat enger Thule Pulse Dachkëscht ausgestatt wéi mir en opgehuewen hunn, awer seng Gesamthéicht huet d'2.0m Ofstand vun eisem ënnerierdesche Parking iwwerschratt. Mir hunn um Enn d'Këscht ewechgeholl aus Angscht se ze vergiessen, an hunn se dunn zesumme mam Feierbekämpfungssystem am Supermarchésparking ewechgeholl.
Wéi praktesch ass den Interieurraum? 7/10
De Jeep Grand Cherokee Limited huet fënnef Sëtzer, wat eng Hürd ka sinn fir Famillen déi no engem SUV mat dräi Sëtzreie sichen, och wann et e Fall ass wou siwe Sëtzer erfuerderlech sinn.
De Grand Cherokee war raimlech virun, mat vill Kappraum an Ielebouraum.
De Grand Cherokee war raumen virun, mat genuch Kapp an Ielebou Plaz fir mech op 191 cm grouss, an och déi grouss, breet Sëtzer gefall.
D'Sëtzer an der zweeter Zeil waren knapp, mee ech konnt just a mengem Tauchsëtz sëtzen an et war vill Plaz am Réck.
D'Sëtzer an der zweeter Rei kënnen e bëssen knapp sinn fir grouss Erwuessener.
Interieur Späicherplatz war super, mat enger grousser Këscht an der Mëttkonsole, grouss Diertaschen a véier Coupehalter (zwee virun an zwee an der zweeter Zeil). Fir Laden fannt Dir véier USB Ports (zwee virun an zwee an der zweeter Zeil) an dräi 12-Volt Sockets (zwee virun an een am Kofferraum).
Et gi véier Coupehalter am Ganzen, zwee virun an zwee an der zweeter Zeil.
De Kofferraum ass grouss mat 782 Liter, a wéi Dir gesitt, war eisen Testauto mat enger haltbarer Gummimatte ausgestatt, déi d'Gäng net rutschen a mir d'Irgerschaft gespuert hunn, naass a dreckeg Schong an de Kofferraum ze setzen.
De Stamm ass grouss - 782 Liter.
Ënnert dem Stiwwelbuedem ass e kompakt Ersatzrad.
Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 8/10
Mir hunn de Jeep Grand Cherokee Limited 4×4 getest mat engem V6 Dieselmotor deen $67,500 virun Maut kascht. Dat ass $ 10 dausend méi wéi den Entry-Level Laredo mat deemselwechte Motor.
De Grand Cherokee Limited kënnt Standard mat 20-Zoll Legierungsfelgen.
Standardausrüstung enthält 20 Zoll Legierungsfelgen, 8.4 Zoll Touchscreen mat Sat-Nav, Apple CarPlay an Android Auto, Proximitéit Spär, Lieder Sëtzer, néng Speaker Alpine Stereo, adaptiv Cruise Control, Privatsphär hënneschter Fënster, aktiv Geräischer Annuléierung, Auto Heckgate , Dual-Zone Klimakontroll an Dréckerknappstart.
Ass dëst e gudde Wäert? Jo, awer ech mengen datt d'V6 Bensin Versioun méi Wäert fir Suen ass - et kascht $ 62,500 fir e Limited 4 × 4. De Fang ass datt den Diesel eng besser Bremsschleppkapazitéit huet. Wéi vill besser? Gitt an d'Motor Sektioun fir erauszefannen.
Eisen Testauto war mat verschiddenen Optiounen ausgestatt. Dozou gehéiert: en Towbar ($ 1440), Säit Schrëtt ($ 1696), en Daach Rack ($ 847), an en Thule Pulse 614 Daach Rack ($ 743).
Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 8/10
Den Diesel mécht et hei mat enger 6kW/184Nm V570 Turbodiesel Eenheet, während eng Aacht-Gang Automat d'Verréckelung mécht. Ech sinn e Fan vun dësem Pair wéinst dem riesegen Dréimoment deen aus 2000rpm erauskënnt an déi glat Iwwerdroung.
Diesel mécht et hei mat engem 6kW/184Nm V570 Turbodiesel Eenheet.
Ech sinn just aus engem aneren Turbodiesel SUV erausgaang, eppes méi Plüsch mat nach méi Dréimoment, awer de Jeep schéngt net sou vill Lag ze hunn wéi dësen Luxus-SUV ouni Numm all Kéier wann en an den héije Gang gewiesselt ass a fortgeet. Retour drop.
Neen, den Turbodiesel an den Automatik am Jeep hunn mech beandrockt mat hirer zefriddestellender, entscheedender Verréckelung a staarker Motorreaktioun.
Den Turbodiesel an den Automatik am Jeep beandrockt mat hirer zefriddestellender, entscheedender Verréckelung a staarker Motorreaktioun.
All limitéiert Modeller sinn all-Radundriff a Fonktioun niddereg gearing, wéi och Bulli, Schnéi, Sand a Rock Modi.
Bremsen Zuchkraft vun Turbodiesel ass 3500 kg, an Bensin V6 - 2812 kg. Also jo, den Diesel ass Kinnek wann et ëm Ofschleefen kënnt.
Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 7/10
Jeep seet de Grand Cherokee Limited V6 Turbodiesel soll 7.5L/100km op enger Kombinatioun vun oppenen a Stadstroossen verbrauchen.
No 239.8 km Autobunnen an alldeegleche Stadfueren hunn ech de Grand Cherokee mat 16.07 Liter Diesel gefëllt, dat sinn 10.9 l/100 km.
Et ass net sou no bei enger Service Offer, awer nach ëmmer net schrecklech fir en 2.3-Tonnen Allradfueren SUV.
Wéi ass et ze fueren? 7/10
De 4 × 4 System an der Limitéiert (an och am Laredo drënner an der Formatioun) ass méi kompetent wéi déi meescht "mëll Roader" mat sengem Zwee-Vitesse Transfermaart an Downshift.
Terrain Kontroll mat Fahrmodus mécht de Limited och zu engem kompetenten Offroader, soulaang de Verkéier net ze rau gëtt. D'Buedemofstand ass 218mm an d'Forddéift ass 508mm.
Meng Famill huet Grand Cherokees vun jidderengen vun de leschten zwou Generatioune vun SUVs Besëtz mir an eisem woodlands benotzt hu, an ech kann op hir Sand a Bulli Kompetenz bestätegen, mä dësen Test Auto war komplett op der Strooss lénks während senger Woch mat eis.
De 4x4 System an der Limitéiert ass méi kompetent wéi déi meescht mëll Stroossebauer.
Wann Dir nëmmen zougemaach Stroosse mat der Limitéiert benotzt, ass dat absolut gutt - et ass e bequemen, liichte SUV dee vill Kraaft huet fir op den Autobunnen z'iwwerhuelen oder einfach séier an einfach duerch de Verkéier ze kommen wann Dir et braucht.
De grousse 12.2m Wendradius kann enttäuschend sinn, awer d'Lenkung ass liicht, wann net e bësse stompeg am Feedback.
V6 Limitéiert Diesel ass net déi dynamesch am Grand Cherokee Formatioun - dat ass d'Aarbecht vun SRT an Trackhawk. Nee, de Limitéiert ass méi e gemittleche Cruiser deen einfach Fäll op Autobunnen iessen an Off-Strooss geet fir Abenteuerzäit e bëssen ze zéien.
Garantie a Sécherheet Bewäertung
Basis Garantie
5 Joer / 100,000 km
Garantie
ANCAP Sécherheet Bewäertung
Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 8/10
D'Limitéiert kënnt Standard mat enger beandrockender Quantitéit u fortgeschratt Sécherheetsausrüstung, dorënner AEB, Spuerentfernung a blann Fleck Warnung, hënneschter Kräizverkéier Alarm, an automatesch Parking (parallel a senkrecht).
De Jeep Grand Cherokee krut den héchste fënnef-Stäre ANCAP Bewäertung am Test am Joer 2014.
Et ginn dräi Top Kabelbefestigungspunkte fir Kannersëtzer an zwee ISOFIX Verankerungen iwwer déi zweet Zeil.
Mäi Kannersëtz ass déi Top Tether Aart an et war zimmlech einfach ze setzen an ofzehuelen.
Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 7/10
De Grand Cherokee Limited ass vun der Jeep fënnef Joer onlimitéiert Kilometer Garantie ofgedeckt.
Ënnerhalt gëtt all 12 Méint / 20,000 km recommandéiert an ass op $ 665 fir den éischte Besuch limitéiert, $ 1095 fir den zweeten, $ 665 fir den drëtten, $ 1195 fir den nächsten an $ 665 fir de fënneften.
Verdikt
De Jeep Grand Cherokee Limited kombinéiert robust Looks mat engem Premiumgefill, an den Diesel ass de Wee fir ze goen fir déi ze zéien. Gutt Wäert fir Suen mat super Sécherheetsausrüstung, de Limited ass wierklech déi bescht an der Grand Cherokee Lineup.
Kommentar, Call to Action: Ass de Jeep Grand Cherokee Limited déi perfekt Kombinatioun vu Luxus a Robustheet? Sot eis wat Dir denkt an de Kommentaren hei drënner.
