HSV Clubsport Review 2013
Et ass den Autosäquivalent vun der Schwëster Rivalitéit tëscht Mark a Steve Waugh. Béid si Cricket Legenden an hirem eegene Recht, awer d'Opmierksamkeet huet éischter op ee Spiller gefall wéi deen aneren.
Also kënnt Dir Iech virstellen, wéi den neien HSV Clubsport sech elo kéint fillen, wann et net fir den High-Performance V8-Motor am Häerz wier. Säi méi groussen a méi brash Brudder, de supercharged HSV GTS, huet jidderee seng Opmierksamkeet a leschter Zäit gefaangen well et dee séiersten a mächtegsten Auto ass, deen jeemools an Australien gemaach gouf.
Awer mat den Hyper-Holden déi Showrooms an op d'mannst zwee Méint schloen, ass et Zäit fir de Rescht vun der Opstellung ze blénken.
Wäert
De reduzéierte Clubsport ass e verstoppte Pärel an der neier HSV Gamme. Vun $ 60,990 un, dat ass $ 4000 manner wéi den erausginn Modell an dee selwechte Präis wéi de Clubsport virun 10 Joer war.
Et iwwerbréckt de Präisspalt tëscht der Holden Commodore SSV Redline, déi ongeféier $ 51,000 kascht, an dem Flaggschëff GTS, deen ongeféier $ 100,000 kascht wann d'Zäitreesskäschte bäigefüügt ginn.
vun den Technologien
De 6.2-Liter LS3 V8 huet déiselwecht Kraaft wéi virdrun - 317kW - awer den Auto ass 68kg méi hell, déi gréisste Gewiichtreduktioun an der ganzer VF Commodore Lineup. Fir déi, déi e bësse méi wëllen, geet de Clubsport R8 op $71,000 a kritt de fréiere GTS seng 325kW Kraaft.
De Clubsport R8 kënnt och mat engem Bose Stereo, Head-up Display, machinéiert Legierungsfelgen, e bimodalen Auspuffsystem an engem EDI HSV System, deen Iech den Auto fir d'Strooss oder d'Streck mat engem Touch vun engem Knäppche léisst. Oder, an dësem Fall, en Touchscreen.
Fakultativ Leeschtung Pak
Fir déi, déi méi wëllt, et gëtt eng fakultativ SV Leeschtung Pak. Dëst beinhalt méi liicht Rieder, schwaarz Kierper Akzenter a Motor Upgrades op 340kW a 570Nm dank enger clever bimodaler Loftaufnahme (déiselwecht Aufnahme wéi de GTS, et suckt méi Sauerstoff bei bestëmmte Rpm) an e speziell ofgestëmmten Auspuff.
Als Package Offer ass et fir $ 4995 opgezielt, awer wann d'GST an d'Luxusautosteier berechent ginn, füügt dës Optioun op d'mannst $ 6000 un de Check-out Präis vum Auto.
Et kléngt vläicht e bësse cool, awer et ass gutt ausginn. De Clubsport R8 mam SV Performance Pack sollt den HSV GTS sinn just am Fall wou den iwwerlaaschte Motor net iwwer Bord geet. Dëst erkläert firwat den HSV elo d'Verlegenheet vu Räichtum huet.
Fuert
D'Kraaft Boost schéngt vläicht net vill ze sinn, awer am Géigesaz zu den HSV virdrun, kënnt Dir den Ënnerscheed fillen an héieren. Et schéngt, datt HSV Ingenieuren héichwäerteg Mercedes-Benz AMG Soundtracks an hirer Fräizäit lauschteren.
Wéi virdru ass d'Kraaft vum LS3 V8 glat a linear, awer et huet méi e Growl an dann eng Schuel. Dëst ass komplett am Widdersproch mat der Raffinesséierung vum Rescht vum Auto.
Faux Suede, echt Lieder a markant Chrom Trimm op Plastiksinterieur ginn dem Clubsport e Premium Look deen ni virdru gesinn huet.
Dofir sinn ech, fir all Raffinesséierung vum Clubsport R8, tëscht him a sengem $ 10,000 méi bëllege Geschwëster, de Basis Clubsport. Natierlech fehlen e puer elektronesch Gadgeten aus der HSV-Opstellung, sou wéi e Head-up Display an elektresch Sëtz Upassung. Och kënnt et nëmme mat Holden Commodore SS Sëtzer (mat HSV Headrests).
Awer de kulinaresche Modell vum Clubsport - en Eenbrenner Barbecue an enger 18 Brenner Welt - fillt sech méi hell a méi reaktiounsfäeger wéi de R8, an et huet kee Mangel u Beweeglechkeet, Grip a Gréiss.
De Clubsport war den Auto deen ech gespaant haten no Schlëssele fir méi lecker Modeller op enger Testfahrt um Phillip Island Speedway dës Woch ze kräischen. Awer wësst Dir wat? Ech mengen ech gefall et méi wéi anerer. Füügt e Präisschnëtt un den Deal an et ass einfach.
Déi eenzeg Optioun, déi derwäert ass am Basis Clubsport Modell ze berücksichtegen, sinn déi liicht 20 Zoll Rieder vum leschte Joer 25 Joer ale GTS. Et ass eng Standalone Optioun fir $ 1500. Ech kämpfen un $ 1500 ze denken, déi besser soss anzwousch an der Autoindustrie ausginn.
Clubsport ass normalerweis e Präis Leader fir HSVs wéi en 30 Cent Glace Kegel ass fir McDonald's. Als bëllegst Ticket fir d'HSV Mark verbréngt et normalerweis säi Liewen an Akafszentren als Lotteriepräis fir lokal karitativ Organisatiounen.
Mee hien verdéngt vun enger Welt vun klebrig Fangeren a Lotterie Ticketen verneedegt verstoppt ënnert der windshield wipers befreit ze ginn. Wann Clubsport den Ausgangspunkt ass, kann ech mir nëmme virstellen wéi gutt den GTS wäert sinn. An der Tëschenzäit kafen ech e Lottoticket.
