Great Wall Cannon X Bewäertung 2021: Snapshot
Test Fuert

Great Wall Cannon X Bewäertung 2021: Snapshot

Den Top vun der 2021 GWM Ute Opstellung ass d'Flaggschëff Variant vum Cannon X. 

De Great Wall Cannon X ass e relativ bezuelbare Topmodell wann et ëm duebel Cockpit kënnt, bei $ 40,990. Natierlech ass dëst iwwer de psychologesche Schwell vun $ 40 dausend, awer Dir kritt vill Sue fir Är Suen wann et ëm dës nei GWM Ute kënnt.

Standard Ausrüstung fir dës Versioun vun der Great Wall ute ëmfaasst gesteppt (real) Lieder Trimm op de Plaze an Dier Kaarte, Muecht Upassung fir béid virun Plaze, Kabel Telefon Chargeur, Stëmm Unerkennung, an engem 7.0-Zoll digital Chauffer Écran. Och op der viischter sichtbar ass e nei designt Mëttelkonsole Layout dee méi clever ass a méi Plaz bitt wéi déi ënnescht Graden.

Den hënneschte Sëtz klappt an engem Verhältnis vun 60:40 an huet och en ausklappbare Armrest. D'Kabine kritt zousätzlech Lenkungsanpassung z'erreechen (wat wierklech an all Klassen Standard sollt sinn - déi ënnescht Spezifikatioune hunn nëmmen eng Schréiegt Upassung amplaz), an de Chauffer huet och e Choix vu Lenksmodi.

Et geet iwwer dat wat Dir an den ënneschten Grad kritt, dorënner 18-Zoll Rieder, Side Schrëtt, virun an hënneschter LED Beliichtung, an engem 9.0-Zoll Touchscreen mat Apple CarPlay an Android Auto. A wéi de Cannon L drënner huet et och eng Sportsbar, Spraydousen an Daachschinne. 

A wéi aner GWM Utes gëtt et eng laang Standardlëscht vu Sécherheetstechnologien, inklusiv automatesch Noutbremsen (AEB) mat Foussgänger- a Vëlosfuerererkennung, Spuer halen a Spuerentfernungshëllef, blann Fleck Iwwerwaachung mat hënneschter Kräizverkéier Alarm, Verkéiersschëlderkennung a vill méi . siwen Airbags, dorënner eng virun Zentrum Airbag. De GWM Ute ass op Par mat méi nei Ute Konkurrenten wéi den Isuzu D-Max a Mazda BT-50 an der Integratioun vu Sécherheetstechnologie.

De Cannon X huet déiselwecht Powertrain wéi déi aner Versiounen, en 2.0-Liter Turbodiesel Véierzylindermotor deen 120kW/400Nm produzéiert. Et schafft mat enger aacht-Vitesse automatesch Transmissioun als Standard, an all-Radundriff (4×4) ass op Ufro fir all Modeller sinn.

Et gëtt eng 750 kg ongebremst Ofschleefkapazitéit an en 3000 kg gebremten Trailer an eng Notzlaascht vun 1050 kg. 

Setzt e Commentaire