Flichten a Rechter vu Foussgänger
4.1
Foussgänger musse sech op Trottoiren a Foussweeër riets halen.
Wa keng Trottoiren, Foussgängerweeër sinn oder et onméiglech ass, laanscht se ze réckelen, kënne Foussgänger laanscht Vëlosweeër réckelen, sech op déi riets Säit halen an net d'Bewegung op de Vëloe behënneren, oder an enger Rei laanscht d'Säit vun der Strooss, sou vill wéi méiglech no riets ze halen, a beim Feele vun esou Weeër oder der Onméiglechkeet laanscht ze goen et - laanscht de Rand vun der Fuerbunn Richtung de Verkéier vu Gefierer. An dësem Fall musst Dir oppassen datt Dir Iech net mat anere Stroossbenotzer interferéiert.
4.2
Foussgänger, déi masseg Objeten droen oder Persounen, déi a Rollstill ouni Motor réckelen, mam Motorrad, Vëlo oder Bromfiets fueren, Schlitt fueren, Karren, asw., Wann hir Bewegung op Trottoiren, Foussgänger- oder Vëlosweeër oder Stroossenhindernisser fir aner Participanten erstellt Bewegunge kënne laanscht de Rand vun der Fuerbunn an enger Zeil réckelen.
4.3
Ausser Siedlunge solle Foussgänger laanscht d'Säit oder um Rand vun der Fuerbunn bewege Richtung Verkéier vu Gefierer.
Persounen déi sech laanscht d'Schëller oder laanscht de Rand vun der Fuerbunn a Rollstill ouni Motor beweegen, mam Motorrad, Bromfiets oder Vëlo fueren, musse sech a Bewegungsrichtung vu Gefierer bewegen.
4.4
Am Däischteren an a Konditioune vun net genuch Visibilitéit solle Foussgänger laanscht d'Kierchewee oder d'Säit vun der Strooss sech ënnerscheeden, a wa méiglech retroreflektiv Elementer op hirem baussenzege Kleedungsstéck fir hir rechtzäiteg Detektioun vun anere Stroossebenotzer hunn.
4.5
D'Bewegung vun organiséierte Gruppe vu Leit op der Strooss ass erlaabt nëmmen a Richtung Bewegung vu Gefierer an enger Kolonn vun net méi wéi véier Leit hannerteneen, virausgesat datt d'Kolonn net méi wéi d'Halschent vun der Breet vun der Fuerbunn vun enger Bewegungsrichtung besetzt. Virun an hannert de Säulen op enger Distanz vun 10-15 m op der lénkser Säit solle Eskorte mat roude Fändele sinn, an am Däischteren an a Konditioune vun net genuch Sicht - mat beliichte Laterne: vir - wäiss, hanner - rout.
4.6
Organiséiert Gruppe vu Kanner däerfen nëmme laanscht Trottoiren a Fousbann fueren, a wa se net do sinn - laanscht d'Säit vun der Strooss a Richtung Bewegung vu Gefierer an enger Kolonn, awer nëmmen an der Dagesliichtstonn an nëmme begleet vun Erwuessenen.
4.7
Foussgänger mussen d'Kierchewee laanscht Foussgängersträifen iwwerschreiden, ënnerierdesch an iwwerlaf Kräizungen abannen, an an hirer Verontreiung - op Kräizungen laanscht d'Linnen vun den Trottoiren oder Schëlleren.
4.8
Wann et keng Kräizung oder Kräizung an der Visibilitéitszon ass, an d'Strooss net méi wéi dräi Spure fir béid Richtungen huet, ass et erlaabt et am richtege Wénkel zum Rand vun der Fuerbunn ze iwwerquéieren op Plazen, wou d'Strooss kloer a béid Richtungen ze gesinn ass, an nëmmen nom Foussgänger sécherstellen, datt et keng Gefor ass.
4.9
A Plazen wou de Verkéier geregelt ass, sollten d'Foussgänger vun de Signaler vum Trafficcontroller oder de Trafficluuchten guidéiert ginn. Op esou Plazen solle Foussgänger déi keng Zäit haten d'Kräizung vun der Fuerbunn an der selwechter Richtung ze kompletéieren op enger Verkéiersinsel sinn oder op enger Linn déi de Verkéiersstroum an de Géigendeel trennt, an am Fall vun hinnen Absencen - an der Mëtt vun der Autobunn a kënnen den Iwwergank nëmme weidergoen, wann et vum passende Verkéierssignal oder dem Trafficcontroller erlaabt ass a vun der Sécherheet vum weidere Verkéier iwwerzeegt sinn.
4.10
Foussgänger sollten dofir suergen, datt et kee weidergefuerene Gefier gëtt, éier se an d 'Autobunn erakommen, wéinst stännegen Autoen an all Objeten, déi d'Siicht limitéieren.
4.11
Foussgänger sollten op d'Gefier op den Trottoiren, Landungsberäicher waarden, a wa se feelen, op der Säit vun der Strooss, ouni Hindernisser fir de Verkéier ze schafen.
4.12
Bei Tramarrêten déi net mat Landungsberäicher ausgestatt sinn, däerfe Foussgänger eréischt vun der Säit vun der Dier an d'Fuerbunn erakommen an eréischt nodeems den Tram hält.
Nodeems Dir vum Tram ofstitt, musst Dir séier d'Fuerbunn verloossen ouni ze stoppen.
4.13
Am Fall vun engem Gefier mat engem rouden an (oder) bloe blénkende Liicht an (oder) engem speziellen Tounsignal, mussen d'Foussgänger verzichten op d'Kräizbunn ze fueren oder se direkt ze verloossen.
4.14
Foussgänger si verbueden:
| a) | gitt op d'Fuerbunn, net sécher datt keng Gefor fir Iech selwer an aner Stroossbenotzer besteet; |
| b) | plötzlich fortgoen, rennt aus op der Autobunn, mat engem Foussgängeriwwergang; |
| c) | onofhängeg, ouni Erwuesse Supervisioun, d'Ausfaart vu Spillschoulskanner op d'Strooss z'erlaben; |
| d) | iwwerschreit d 'Autobunn ausserhalb vun der Foussgängeriwwergank wann et eng Trennbunn gëtt oder d'Strooss véier oder méi Spure fir de Verkéier a béid Richtungen huet, wéi och op Plazen wou Zäite installéiert sinn; |
| e) | ze bleiwen an op der Fuerbunn ze stoppen, wann dëst net mat der Sécherheet vun der Strooss assuréiert ass; |
| e) | fuert op enger Autobunn oder Strooss fir Autoen, mat Ausnam vun Trëppelweeër, Parkplazen a Reschtplazen. |
4.15
Wann e Foussgänger an e Verkéiersaccident verwéckelt ass, ass hie verflicht méiglech Affer ze hëllefen, d'Nimm an d'Adresse vun den Aenzeien opschreiwen, de Kierper oder eng autoriséiert Eenheet vun der Nationalpolizei iwwer den Tëschefall z'informéieren, déi néideg Informatiounen iwwer sech selwer a sinn op der Plaz bis d'Police kënnt.
4.16
E Foussgänger huet d'Recht:
| a) | zum Virdeel beim Kräizgang vun der Fuerbunn laanscht déi designéiert onreguléiert Foussgängersträifen, wéi och kontrolléiert Kräizungen, wann et e korrespondéiert Signal vun der Regulator oder der Trafficluucht gëtt; |
| b) | Fuerderung vun den Exekutiv Autoritéiten, Besëtzer vun Autobunnen, Stroossen an Niveau Kraizungen fir Konditioune ze schafen fir d'Sécherheet vun der Strooss ze garantéieren. |
