Testfahrt neien Opel Ampera-e huet de Kilometerstand ëm 150 km erhéicht.

Däitsch Regierung fir 300 Milliounen Euro an Infrastrukturen ze investéieren

Wat sinn déi zwee Haaptprobleemer déi verhënneren datt elektresch Gefierer allgemeng fir Autosbesëtzer ginn? Kilometerangscht ass déi onbestridden Nummer eent, a potenziell Cliente fäerten dacks datt de verfügbare Kilometer net genuch ass fir hir definitiv Destinatioun z'erreechen. Opel huet et fäerdeg bruecht all Bedenken doriwwer ze entlaaschten andeems se dëse Mount de revolutionären neien Ampera-e op der Paris International Motor Show enthüllt hunn. Mat enger autonomer Reechwäit vu méi wéi 500 Kilometer (Stroumkilometer gemooss op Basis vum europäesche Standard NEDC - New European Test Cycle a Kilometer - méi wéi 500 no virleefeg Donnéeën) ass de Stär vun der Ausstellung viru sengem nootste Konkurrent an der Klass. fiert op d'mannst 100 km op Stroossen. En anere Schlësselproblem ass wou Dir elektresch Gefierer opluede kënnt.

Wéi ugekënnegt op der Paräisser Motor Show, gëtt eng 30-Minute Charge vun enger 50 kW DC-Schnellladestatioun zousätzlech 150 Kilometer bäigefüügt (duerchschnëtt gemooss baséiert op virleefeg NEDC Tester) un d'Kapazitéit vun der neier Generatioun Lithium-Ion Batterie. Ampera-e Batterie. A wann haut séier Opluedstatiounen nach ëmmer als ongewéinlech Sicht ugesi kënne ginn, da wäert an der net sou wäiter Zukunft alles änneren. Den Däitsche Bundesministär fir Transport an Digital Infrastruktur huet viru kuerzem ugekënnegt datt 400 séier Brennstatiounen laanscht d'Haaptstroosse vum Land bis Enn vum nächste Kalennerjoer gebaut ginn, an Zesummenaarbecht mat enger Fräizäit-, Service- an Tankefirma. "Tank a Wuesstem". Zousätzlech huet déi däitsch Regierung ugekënnegt datt se an den nächste Joren 300 Milliounen Euro an d'Schafe vun der néideger Infrastruktur investéiere wäert, dorënner 5000 10 séier Opluedstatiounen an 000 2020 konventionell Opluedstatiounen, déi a Fräizäitgebidder ronderëm Haaptstroossen, Akafszentren a Fitnessstudioën installéiert ginn. an Objeten, Autodeelstatiounen an Zuchstatiounen, Fluchhäfen an Ausstellungszentren an der Period bis XNUMX. Dëst hëlleft breet a praktesch Zougang zu Autosopluedungsoptiounen, wéi déi revolutionär Opel Ampera-e Technologie.

Zesumme mat der Ampera-e, déi am Fréijoer 2017 op europäesch Weeër erwaart gëtt, huet Opel och decidéiert de Sëtz vun der Firma mat der neister Schnellladungstechnologie auszestellen andeems en eng 50 kW DC Ladestatioun an eng semi-schnell Opluedstatioun installéiert. AC Kraaftwierk 22 kW zu Rüsselsheim.

"Ampera-e kann Clienten iwwerzeegen, déi nach ni geduecht hunn en elektrescht Gefier ze kafen, datt d'elektresch Mobilitéit elo méiglech a machbar ass dank der Tatsaach, datt Dir keng stänneg Suerge maache musst iwwer d'Batterie ze laden", sot de CEO. Opel Group Direkter Dr Karl-Thomas Neumann während der Eröffnungszeremonie vun de Schnellopluedstatiounen. "Dëst ass e groussen Duerchbroch fir den Ampera-e - dank sengem sensationelle autonome Kilometerpunkt, kënnt Dir e puer Deeg fueren, ier Dir et an der Nuecht musst uschalten wann Dir op der Aarbecht oder am Geschäft sidd."

De Pam Fletcher, CEO vun Ampera-e, huet bäigefüügt: "Ech war frou datt ech den neie Modell fir e puer Méint konnt fueren an aus menger Erfahrung während där Period, déi meescht Leit mussen nëmmen een oder zwee eemol d'Woch oplueden, " sot de Fletcher.

Nieft der DC High Speed ​​Ladestatioun kann d'Ampera-e 60 kWh Batterie och mat optionalem Haushalter gelueden ginn, och bekannt als 4,6 kW Wandladeren, no Standard Richtlinnen. an Däitschland fir d'Installatioun vun engem elektreschen Heem Netzwierk. Zousätzlech kann d'Ampera-e vu ëffentlech verfügbare AC Ladegeräter a ganz Europa gelueden ginn. Op dëse Statiounen kann d'Gefier vun 3,6 kW oder 7,2 kW vun engem eenzelfasige Stroumkonverter u Bord gelueden ginn.

Mat enger NEDC autonomer Gamme vu méi wéi 500 Kilometer (provisoresch) kënnen d'Besëtzer bal ni d'Batterien vun 0 op 100 Prozent musse lueden, besonnesch wann déi duerchschnëttlech Dagesoflaf aktuell 60 Kilometer ass. Déi flexibel Ladestrategie déi Opel fir d'Ampera virstellt erlaabt et och dat neit Elektroauto mat Stroum aus engem normalen 2,3 kW Haushaltsuttag ze lueden, a garantéiert datt jidderee säin Elektroauto mat absolut Vertraue kann oplueden. mat maximal Convenience.

Awer d'Ampera-e huet vill méi ze bidden wéi aussergewéinlech Batteriwwel an eng wuessend Zuel vu Batterieladungsléisungen. Den neie Modell liwwert Fuerwierkung an Dynamik wéi déi vun engem Sportsauto. Déi dynamesch Charakteristike vum Zuchmotor si gläich wéi 150 kW / 204 PS. a maachen Beschleunegung an Autobunnsfueren déi zwee Haaptvirdeeler vum Opel Ampera-e. De kompakten Elektroauto beschleunegt vun 0 op 50 km / h an 3.2 Sekonnen, a well déi grouss 60 kWh Batterie intelligent an de Buedem integréiert ass, bitt den Auto genuch Plaz fir fënnef Passagéier a Gepäckkapazitéit vergläichbar mam kompakte Modell. mat fënnef Dieren. Zousätzlech enthält d'Ampera-e Ausrüstung exzellent Opel Markekommunikatioun dank OnStar an d'Fäegkeet fir Smartphone Funktiounen an d'Gefier z'integréieren.