Testfahrt Honda Civic mat impressionanter Sécherheet

Honda System Sensoren sinn elo Standardausrüstung um Modell.

Den neie Civic gouf erstallt fir e Leader a Sécherheet ze sinn. D'Entwécklungsteam vun Honda huet geschaf dat wuel déi verléisslechst Coupe an der kompakter Klass, gekoppelt mat enger breeder Palett vun Honda Sensing aktive Sécherheetssystemer. Den Euro NCAP Modell soll no Crashtests d'Sécherheetswäertung opruffen.

Déi extrem robust Plattform gehéiert zu der nächster Generatioun vun der ACE Struktur (Advanced Compatibility Engineering), déi strukturell Elementer enthält déi d'Energie nach méi gläichméisseg beim Impakt verdeelen. Sou sinn d'Passagéier vun der Kabine maximal geschützt, well se duerch seng Front-, Front-, Säit- an Heckschlagwidderstand ënnerscheet.

An der neier Generatioun enthält dësen Design och Crash Crash Technologie, an där déi viischt Grille entwéckelt ass fir de Motor no ënnen an zréckzekréien an enger Kollisioun. Dëst füügt effektiv nach eng aner 80 Millimeter Dämpfungszone bäi, déi d'Welle op der viischter Säit vum Auto absorbéiert an doduerch seng Penetratioun an d'Kabinn reduzéiert.

Sechs Airbags schütze Passagéier, dorënner intelligent Säiteairbags souwéi den i-SRS.

Déi zéng Generatioun Civic passiv Sécherheet gëtt ergänzt mat engem kompletten Arsenal vun aktiven Systemer integréiert vun Honda Sensing, déi fir d'éischt Standard op allen Niveauen kommen. De ganze System benotzt kombinéiert Informatioune vu Radar, Kamera an High-Tech Sensoren fir de Chauffer a potenziell geféierleche Situatiounen ze warnen an ze hëllefen.

Honda SENSING enthält folgend Technologien:

Kollisioun evitéieren System: hält d'Gefier op wann de System feststellt datt eng Kollisioun mat engem uschwéngende Gefier bevirsteet. Et päift fir d'éischt an da gëtt automatesch Bremsekraaft wann néideg.

Forward Kollisioun Warnung: scannt d'Strooss no vir a warnt de Chauffer virun enger méiglecher Kollisioun. Hörbar a visuell Alarm fir de Chauffer vun enger potenzieller Auswierkungsgefor opmierksam ze maachen.

Autobunn Ausgangssignal: detektéiert ob den Auto ouni Stroum Signal vun der aktueller Spur ofweigt a signaliséiert de Chauffer fir säi Verhalen ze korrigéieren.

Mitigéieren d'Konsequenze vum Fuere vun der Strooss: Benotzt Daten vun enger Kamera, déi an der Windschutzschoul agebaut ass, fir festzestellen, ob d'Gefier vun der Strooss zitt. Mat der Hëllef vun der elektrescher Steierung, mécht et kleng Ännerungen un der Bunn fir d'Gefier op déi richteg Positioun zréckzebréngen, a bestëmmte Situatiounen hëlt de System och d'Bremskraaft un. Wann de Chauffer d'Kontroll iwwer d'Situatioun iwwerhëlt, gëtt de System automatesch ausgeschalt.

Lane Keeping Assist: hëlleft den Auto sech selwer an der Mëtt vun der Spur ze positionéieren, laanscht déi hie sech bewegt, well d'Multifunktionskamera "d'Stroossmarkéierungen" liest ", an de System korrigéiert d'Bewegung vum Auto.

Adaptiven Cruise Kontroll: dank him, de Chauffer huet d'Méiglechkeet d'Elektronik un déi gewënschte Geschwindegkeet an Distanz vum Gefier vir unzepassen.

Traffic Sign Recognition (TSR): detektéiert an erkennt automatesch Stroosseschëlter andeems se se um Informatiounsdisplay affichéieren.

Smart Speed Assistant: kombinéiert den automatesche Vitesslimiter, dee vum Chauffer gesat gëtt mat Informatioune vum TSR, mat senger automatescher Astellung entspriechend den Ufuerderunge vu Stroosseschëlder.

Intelligent adaptiven Autopilot (i-ACC): féierend Technologie debutéiert mam 2015 Honda CR-V. Et "wuertwiertlech" virauszegesinn a reagéiert automatesch op Verännerungen an der Bewegung vun anere Gefierer op enger Multi-Spuer Autobunn. Et benotzt eng Kamera an e Radar fir d'Behuele vun anere Gefierer am Verkéier virauszesoen an automatesch ze reagéieren. Et gouf no extensiver Tester a Studie vun europäesche Stroossen a Fuerfäegkeeten entwéckelt. All dëst hëlleft dem neie Civic automatesch d'Geschwindegkeet unzepassen och ier aner Stroossbenotzer op eemol hir Vitesse änneren.

Aner Sécherheetstechnologien an der neier Civic:

Deadlock Informatioun: e speziellen Radar detektéiert d'Präsenz vum Auto am blanne Fleck fir de Civic Chauffer a signaliséiert et mat Warnliichter an den zwou Säitespigelen.

Cross Traffic Warning: Beim Réckwee erkennen d'Sivsensore vun Ärem Civic Gefierer déi senkrecht erakommen an de System piipst.

D'Wäitwénkel Hannergebai Kamera stellt excellent hënneschter Visibilitéit - konventionell 130-Grad, 180-Grad, souwéi Top-Down Vue Wénkel.

Aner Standard Systemer enthalen Reifendruck Iwwerwaachung an Traktiounskontroll.