Neiegkeeten vum Autosbeliichtungsmaart. Ass et derwäert deier Luuchten ze kafen?
E Set vun de bëllegsten H4 Glühbirnen kann an engem Autosgeschäft fir nëmmen PLN 10 kaaft ginn. Zur selwechter Zäit kënnen Maartinnovatiounen vu féierende Firmen bis zu PLN 150-200 kaschten. Ass et derwäert sou vill Suen auszeginn?
De Standard fir déi populärste Segmenter A, B a C um Maart ass Beliichtung baséiert op traditionelle Halogenlampen, meeschtens vum Typ H1, H4 oder H7. Hir Properties sinn ähnlech, den Ënnerscheed ass haaptsächlech nëmmen an der Form, déi op verschidden Aarte vu Lampshades ugepasst ass. Autofabrikanten installéieren Halogen Glühbirnen an Basis Autoen well se manner hell sinn wéi Xenon Scheinwerfer, awer si kaschten vill manner.
Wat méi waarm, wat méi schlëmm
Mat alldeegleche Gebrauch vum Auto, mat der Pflicht ronderëm d'Auer mat Tauchtluuchten ze fueren, geschitt et datt d'Knollen no zwee bis dräi Méint ausbrennen. Wat bestëmmt hire Konsum?
De Sebastian Popek, en Elektronikingenieur am Honda Sigma Autoshändler zu Rzeszow, bezilt als éischt op den Zoustand vun der Batterie.
- Déi zweet Fro ass den Typ an den Alter vun de Luuchten. Glühbirnen verbrennen méi séier a bikonvexen, besonnesch kleng, al. Si hunn méi héich Temperaturen, besonnesch wann den Auto al ass an de Reflektor seng reflektiv Eegeschafte verluer huet. Héich Temperaturen dozou féieren datt d'Glühbir séier erwiermt, wat d'Verschleiung beschleunegt", erkläert de Popek.
D'Temperatur op déi Glühbirnen erhëtzen beaflosst och hir Verschleiung. Méi kleng - H1 Hëtzt méi séier a méi staark wéi grouss - H4. Dofir, soll déi lescht, als Regel, vill méi laang déngen.
Méi: Automobilisten spueren op Xenon. Si sinn deier an ëmmer méi primitiv
De schnelle Verschleiung vu Glühbirnen bedeit datt vill Chauffeuren net vill Suen an hinnen investéieren.
- Meeschtens wielen se Chinese Wueren, pa 4-6 zlotys all Stéck. De Problem ass datt d'Erspuernisser normalerweis evident sinn. Esou Luuchten hunn e méi kuerz Liewen a si schlecht gemaach. Et ass schwéier zwee identesch Elementer am ganze Package ze fannen. Ganz oft sinn d'Frame kromme an d'Befestigung ass net senkrecht op d'Glasachs. No all Ersatz musst Dir op eng Diagnosestatioun goen fir d'Luuchten unzepassen, seet den Andrzej Szczepański, Besëtzer vun engem Autosgeschäft zu Rzeszow. Hien bäigefüügt datt bëlleg Glühbirnen och beim Fuere briechen kënnen.
- Ech kennen Fäll wou d'Clienten aus dësem Grond d'Luuchte musse reparéieren oder änneren. Traditionell awer markéiert Glühbirnen sinn eng vill besser Wiel, kascht ongeféier PLN 20-30 pro Set. Si si gutt gemaach, sécher an haltbar ", füügt de Verkeefer derbäi.
Liicht fir déi exigent
Nei um Maart sinn Luuchten déi méi intensiv Luucht ubidden. Zum Beispill huet Philips just d'ColorVision Serie zu senger Offer bäigefüügt. Dëst sinn déi éischt faarweg Glühbirnen déi fir den Asaz an Europa guttgeheescht ginn. Si sinn blo, gréng, violett a giel. Faarf ass awer nëmmen en ästheteschen Effekt. D'Liicht ass tatsächlech wäiss, bis zu 60 Prozent méi wéi eng Standard Glühbir.
Philips Experten behaapten datt Produkter aus dëser Serie d'Visibilitéit bis zu 25 Meter erhéijen.
- Mir benotze Quarzglas fir eis Luuchten ze maachen, wat se ganz resistent géint Feuchtigkeit an Temperaturschwankungen mécht. Eng zousätzlech Anti-UV-Beschichtung blockéiert UV-Strahlen, schützt d'Lampeschued vu Verschmotzung a giel. De beschte Faarfeffekt gëtt an traditionelle Reflektor-Spotlights erreecht. Si sinn net fir bikonvex Luuchten recommandéiert, erkläert Tarek Hamed, Philips Spezialist.
Liest méi: Wéi wielen ech gutt LED Dagesliichter? Guide ze Regiomoto
ColorVision Luuchten sinn an H4 an H7 Versiounen sinn. Ofhängeg vum Geschäft ass de Verkafspräis vum H4 Set ongeféier PLN 160-180. Dir musst ongeféier 7 PLN fir den H200 Kit bezuelen.
En anere Maart Leader, Osram, huet eng interessant Neiheet. Seng Night Breaker Unlimited Luuchten ginn als e puer vun den hellsten Halogenlampen op der Welt ugesinn. Am Verglach mat enger konventionell Glühlampe gëtt dëse Modell 90 Prozent méi Liicht of, wat ongeféier 10 Prozent méi wäiss ass. Den Hiersteller behaapt datt dank dësem d'Beliichtungsbereich ëm ongeféier 35 Meter eropgaang ass. Dëst ass wéinst der neier, héich effizienter Technologie fir d'Produktioun vu verdreift Paar a bloe Réng. D'Lampen hunn vergëllte Kontakter, déi exzellente Stroumleiter sinn. Si sinn an H4, H7 an H11 Versiounen sinn. De Präis vum Kit ass ongeféier PLN 45 fir H1 an H4 an ongeféier PLN 60 fir H7.
fir xenon
Déi nei Xenarc D1S an D2S Xenon Luuchten, och Deel vun der Osram Night Breaker Famill, bidden och méi Hellegkeet. Am Verglach mat traditionelle Produkter sollten se d'Gamme bis zu 20 m erhéijen a bis zu 70 Prozent méi Liicht generéieren. Den Hiersteller behaapt datt dëst den hellste Xenon op der Welt ass. Interessanterweis huet den eenzegaartegen Design vum Bogenröhr den Hiersteller erlaabt eng Faarftemperatur vun 4350 K z'erreechen, wat ganz ähnlech wéi Dagesliicht ass. Als Resultat sollten d'Luuchten aner Stroossebenotzer net belaaschten a si konzipéiert fir d'Strooss an d'Spuere ganz gutt ze beliichten. D'Glühbär vun der Luucht ass net vun engem zousätzleche Filter bedeckt, deen d'Quantitéit u produzéierte Liicht limitéiert. Den aktuelle Modell bleift an der Offer - Xenarc Cool Blue Intense, deen e méi blo Liicht mat enger Faarftemperatur vu 5000 K. De Präis vun engem Xenarc-Set ass ongeféier PLN 500-600.
Kuckt och: Xenon oder Halogen? Wéi eng Luuchten fir Ären Auto ze wielen?
Am Tour bitt Philips dräi nei Produkter fir Xenon Scheinwerfer: Xenon Vision, Xenon BlueVision an Xenon X-tremeVision.
De Virdeel vun der fréierer ass datt et sech un d'Faarf vum alen Filament ugepasst, sou datt nëmmen déi benotzte Lampe ersat gëtt. Xenon BlueVision gëtt vu Philips als Lampe ugekënnegt déi bis zu 10 Prozent Liicht mat enger Faarftemperatur bis zu 6000K emittéiert. Fir d'mënschlech Aen ass d'Faarf blo.
- Xenon X-tremeVision ass déi mächtegst Xenon Lampe déi um Maart verfügbar ass. Et emittéiert 50 Prozent méi Liicht wéi aner Luuchten duerch déi speziell Geometrie vum Brenner. E méi laange Liichtstrahl bedeit datt Dir méi séier Gefor op der Strooss gesäit, seet de Philips.
Präisser fir thread hänkt vun der Produktserie an dem Autosmodell of. Zum Beispill, fir en 6 Volkswagen Passat B2006 kascht de Kit: PLN 500 fir Vision, PLN 700 fir X-tremeVision an PLN 800 fir BlueVisionUltra.
Halogen als Xenon
Hiersteller hunn och iwwer Autofuerer geduecht, déi et sech net leeschte kënnen, traditionell Luuchten duerch Xenon ze ersetzen. Philips bitt nei BlueVision Ultralampen déi Liicht bei 4000K emittéieren. Trotz dem bloe Faarfeffekt ass dëst bis zu 30 Prozent méi wéi konventionell Produkter. D'Lampe sinn an H1 an H7 Versiounen verfügbar a kaschten, ofhängeg vum Buttek, ongeféier PLN 70-100 pro Set.
Kuckt och: Schrëtt fir Schrëtt Montage vun Dagesliichter. Fotoguide Regiomoto
Laut der Mechanik ass dëst eng vill besser Léisung wéi bëlleg Kits fir Luuchten an eppes wéi Xenon doheem ëmzewandelen.
- Fir net original Xenon z'installéieren, musst Dir vill Konditiounen erfëllen. D'Basisausrüstung ass d'Ausrüstung vum Auto mat enger homologéierter Luucht, déi un engem Xenonbrenner ugepasst ass. Zousätzlech muss d'Gefier Scheinwerfer an en automateschen Liichtniveausystem hunn, baséiert op de Lastsensoren vum Gefier, seet de Rafał Krawiec vum Honda-Händler zu Rzeszów.
Hien bäigefüügt datt déi meescht Autoen, déi mat net-originalen Xenon ausgestatt sinn, dës Elementer net hunn, an dëst kann eng Gefor op der Strooss schafen.
"Onkomplett Systemer kënnen opkommende Chauffeuren blann maachen", erkläert hien.
Käschten bezuelen sech
Kuckt och: Kaaft en Occasiounsauto kal, oder wéi net ze täuschen?
Den Andrzej Szczepanski an de Sebastian Popek plädéieren datt d'Investitioun a gutt Glühbirne sech lount. Markeprodukter blénken net nëmme besser, awer daueren och méi laang.
"Op der anerer Säit produzéiere méi bëlleg Luuchten dacks méi staark Liicht duerch dënn, modifizéiert Faseren a méi héich Kraaft Bewäertungen. Si erwiermen méi séier a méi staark, wat hir Verschleiung beschleunegt. Dat heescht net, datt een ëmmer déi deierste Produite soll kafen, mä déi bëllegst ginn am beschten evitéiert, seet de Popek.
Gouverneur Bartosz
Foto vum Bartosz Guberna
