Testfueren Nissan Micra XTronic: Urban Geschichten
Nei Ergänzung zu der Micra Gamme - laang erwaarde CVT Versioun
Viru kuerzem huet de klengste Modell an der Nissan Europäescher Opstellung eng deelweis Renovatioun duerchgesat, wärend hien, zesumme mat klengen kosmetesche Verännerungen, eng Rei wichteg technesch Innovatiounen krut, déi bedeitendst dovun sinn den neien Dräi-Zylinder Turbo-Motor an den erwaarten Debut vum Auto am Joer 2017 mat enger automatescher Transmissioun ....
Déi nei Eenheet mat engem Aarbechtsvolumen vun 999 Kubikzentimeter huet eng Kapazitéit vun 100 Päerd, wat e konkrete Virdeel iwwer säi Virgänger mat 90 PS ass. Als Alternativ zu der Standard fënnef-Gang manueller Transmissioun kënnen d'Clienten eng kontinuéierlech verännerbar Transmissiounstyp CVT bestellen, déi vill besser dem Micra sengem städtesche Charakter ugepasst ass.
Energesche Fuert
De Liter-Motor huet sech zimlech sprëtzeg erausgestallt. Dank deem hëlt den Auto einfach d'Geschwindegkeet an zitt ze gutt wéinst senger bescheidener Verrécklung.
D'CVT Transmissioun ass gutt un d'Parameteren vum Motor ugepasst an hält eng agreabel niddreg Geschwindegkeet mat moderéiertem Fuerstil, wat dann erëm e rouegen an zimlech rouege Fueren am Stadverkéier suergt. Mat engem méi eeschte Boost kompenséiert d'Box gréisstendeels sou strukturell Charakteristiken wéi eng onnatierlech Erhéijung vum Motorrauschen a "Gummi" Beschleunegung. Tatsächlech schéngt de Micra 1.0 IG-T XTronic bal dynamesch an der Stad.
Dat nei designt NissanConnect System bitt eng breet Palette u Smartphone Konnektivitéit a Funktionalitéit, a wéi ëmmer ass de Chauffer Assistenzausrüstung ee vun de beandrockendsten an der klenger Klass.
D'Méiglechkeete fir Personaliséierung mat frësche Faarwen a verschiddenen dekorativen Elementer, souwuel fir den Interieur wéi och fir d'Aussewelt vum Auto, sinn och ganz divers.
