Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

En éischte Bléck op d'Pabeieren an d'Aussoe vum Auto suergen dofir datt den Nissan säin Zil erreecht huet. Dann entscheet eng kleng Fuerschung iwwer dëst ze maachen. Als éischt öffnet Dir de Stiwweldeckel a fannt datt d'Veraarbechtung duerchschnëttlech ass, sou wéi d'Qualitéit vun de gewielte Materialien.

Et gi vill schaarf Kanten op der bannenzeger Säit vun der Mutz well de Kappe guer net gefouert ass, wat haut bal eng Noutwennegkeet ass (am Fall vun engem Statiounskar ass de Kappe gezunn). Den Deckelmechanismus (oder Guiden) déi déif an de Stamm drénken dréit och zur schlëmmster Erfahrung bäi. Flexibilitéit um Pabeier versprécht och vill, awer den hënneschte Sëtzréck klappt nëmmen an dräi Sektiounen. De Rescht vun den Differenzen tëscht der Sedan an der Gare ass praktesch vernoléissegbar.

Gläichheet enthält och eng 1-Liter Eenheet, déi schonn an der selwechter Form fir dräi- a fënnef-Dier Versiounen bekannt ass. 5 Kilowatt (66 PS) maximal Muecht an 90 Newton Meter maximal Dréimoment theoretesch verspriechen keng Duerchbroch Leeschtung, mä de Motor op der Strooss iwwerrascht. Et reagéiert gutt op de Beschleuniger "Stimulatioun" a seng Flexibilitéit ass zimmlech zefriddestellend, ausser den Auto ass mat e bësse méi Gepäck a Passagéier gelueden oder e grousse Grad klëmmt. An alle Fäll erfuerdert de Motor eng akzeptabel Quantitéit u Brennstoff, wat am Allgemengen (nach ëmmer nach ofhängeg vum Fahrstil an aner Ufuerderunge vum Chauffer, natierlech) manner wéi zéng Liter ass, a fir gutt Handhabung wäert de Motor Iech mat ongeféier belounen. aacht Liter. Liter Brennstoff pro honnert Kilometer.

De Chassis ass zolidd an näischt bequem, awer vill méi schéi beim Kéieren. An esou Fäll schätzt Dir de liichte Kipp vum Kierper souwéi déi gutt Handhabung a Positionéierung. A kritesche Situatiounen wäert déi erweidert Almera zouverlässeg stoppen déi zouverlässeg Bremsen déi nach ëmmer net vum ABS am Comfort Plus Package ënnerstëtzt ginn.

Den Nissan wollt déi relativ gutt Manöverbarkeet vun der Almera Sedan a Längt (241 Millimeter Inkremente) an de Liter Kofferraum (plus 105 Liter) duerch den Almera Sedan ersetzen, awer et ass net sou einfach wéi et op den éischte Bléck ausgesäit.

Et ass richteg datt déi extra Zoll vun der erweiderter Versioun heiansdo nëtzlech sinn, awer zum gréissten Deel kënnt d'Flexibilitéit als éischt. Et folgt datt eng méi kuerz 3- oder 5-Dier Almera e bessere Kaf ass. Fir déi, déi Zentimeter méi schätzen, bleift et awer näischt méi wéi een Ae mat der Flexibilitéit an ongläiche Buedem vum Stamm zou ze maachen an d'Almera Sedan ze wielen.

Peter Humar

FOTO: Uro П Potoкnik

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Basis Daten

Verkaf:	Renault Nissan Slowenien Ltd.
Basismodell Präis:	12.059,76 €
Testmodell Käschte:	12.310,97 €
Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung
Muecht:	66 kW (90 kW) KM)
Beschleunegung (0-100 km / h):	13,8 s
Maximal Geschwindegkeet:	173 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus:	6,6 l / 100 km

Technesch Informatioun

Motor:	Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1498 cm3 - Maximal Kraaft 66 kW (90 PS) bei 5600 U/min - Maximum Dréimoment 128 Nm bei 2800 U/min
Energie Transfer:	viischt Rieder - 5-Gang Synchro-Transmissioun - Pneuen 185/65 R 15 H
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 173 km/h - Beschleunigung 0-100 km/h 13,8 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (Bleifräi Benzin, Grondschoul 95)
Maass:	eidel Auto 1105 kg
Extern Dimensiounen:	Längt 4425 mm - Breet 1695 mm - Héicht 1445 mm - Radstand 2535 mm - Buedemofstand 10,4 m
Innen Dimensiounen:	Benzintank 60 l
Këscht:	normal 460 l

Bewäertung vu

• Nissan wëll mat senger Almera Sedan weisen, datt en Auto mat engem grousse Stiwwel méi nëtzlech ka sinn wéi e Sedan. Mee Liter sinn net alles. Och wichteg ass sou eng kleng wéi Flexibilitéit. Nissan huet nach e laange Wee ze goen.

Mir luewen a reprochéieren

Haaptstammraum

Motor

Veraarbechtung a Positioun

Bremsen Effizienz

torso Flexibilitéit

Schallisolatioun

(net) komfortabel Fahrt

ass ABS System