Falsch Motor Ueleg Drock - Ursaachen, Symptomer, Konsequenzen

Motor Ueleg spillt eng ganz wichteg Roll fir déi richteg Schmierung vun all Deeler vum Motor ze garantéieren. Dofir ass et sou wichteg datt hien de richtege Blutdrock huet. Wann d'Parameteren net matenee passen, fänkt d'Zündungssteuerlampe un. Wou fir d'Grënn fir dësen Zoustand ze sichen? Wat sinn d'Symptomer a wat féieren se zu? Check!

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Wat sinn d'Ursaachen vun nidderegen Motor Ueleg Drock?
• Wat sinn d'Ursaachen vun héijen Motor Ueleg Drock?
• Wéi beaflosst den Uelegdrock den Uelegdrock?

Kuerz gesot

De falsche Motoröldrock huet ganz schlëmm Konsequenze fir de Motor. Komponente kënnen Stauen oder den Apparat kann lekken. Eng Motorreform ass ganz deier, also wann Dir feststellt datt d'Drockluucht nach ëmmer op ass, stoppt direkt. Kontrolléiert Motor Ueleg Niveau. Zousätzlech kontrolléiert den Zoustand vum Uelegdrocksensor an dem Verbindungskabel tëscht dem Signalapparat an dem Sensor. De seriösten Defekt ass de Verschleiung vun de Kurbelwellenlager - an dësem Fall kann de Motor net ersat oder gefléckt ginn.

Dëst muss iwwerpréift ginn - de Motor Ueleg Niveau.

E puer Chauffeuren héieren net méi iwwer Motoröl an déi wichteg Roll déi et an engem Auto spillt. Trotzdem, et soll verstane ginn, datt ouni et, Dir praktesch vergiessen kann bequem fueren i gutt Moteur Zoustand... Wäert oppassen korrekt Ueleg Niveauwell dëse Problem ass direkt verbonnen mat sengem Drock.

Wann den Auto fänkt d'Luucht op der Cab geet automatesch unwat informéiert falschen Uelegdrock. Mir mussen eis keng Suergen doriwwer maachen Den Drock klëmmt mat der Motorgeschwindegkeet. Allerdéngs, wann et him net an e puer Sekonnen erreecht Wäerter 35 kPa, d'Luucht geet net aus, also schéckt eis Informatioun iwwer de Problem. Wat soll dann gemaach ginn? Direkt stoppen den Auto Oraz de Motor ausschaltenan dann driwwer nodenken wou een no der Ursaach kuckt.

Dat éischt wat Dir maache sollt ass kontrolléieren de Motor Ueleg Niveau. Dir kënnt feststellen datt dëst et ass ze wéineg oder zevill. Wann de Motor leiden ënner Mangel u Schmierstoff, Fëllt d'Lücken sou séier wéi méiglech aus - d'Indikator hellt an enger Prise op, signaliséiert jo Niddereg Ueleg Niveau, wat kann zu all Moment geschéien Erfaassung vun Aarbechtsartikelen. Wéi och ëmmer, ze héich Flëssegkeetsniveau ass net manner geféierlech - seng Konsequenze kënne sinn Spär Ouverture wéinst der Onméiglechkeet iwwerschësseg Ueleg gëtt duerch den Iwwerschwemmungsventil an de Sumpf transportéiert.

Wou kann ech d'Ursaach vum nidderegen Uelegdrock fannen?

Jo, wéi mir virdru scho gesot hunn, ze niddregen Uelegdrock kann duerch e falschen Uelegniveau verursaacht ginn. Wann awer alles an der Rei ass an et genuch Flëssegkeet am Motor ass, kuckt soss anzwousch fir de Problem.

Éischt kontrolléieren dat Uelegdrocksensor funktionnéiert richteg... Dëst kann an all Atelier gemaach ginn. Et ass bekannt datt wann dëse Chauffer korrupt ass, d'Liesen ëmmer falsch Informatioun ginn. De Problem kann och verursaacht ginn duerch beschiedegt Drot verbënnt d'Sirene i Sensor sinn wat dozou féiert, datt Messagen de Chauffer net erreechen oder hiren Inhalt net der Realitéit entsprécht. Zousätzlech, als Resultat, kann d'Warnlampe opgoen. d'Uelegzufuhr an d'Pompel ass verstoppt, déi verbënnt mat Ueleg Pan, а также de Bypass Ventil ass blockéiert, bleift ëmmer an der oppener Positioun.

Allerdéngs ass de gréissten Echec gedroe Lager op der Kurbelwelle... Wéi erkennt Dir de Problem? Et signaliséiert et eng Luucht, déi op kënnt, wann de Motor waarm ass a mat nidderegen Touren leeft. Also wat? Dir sollt definitiv Drock moossen mat engem Manometer, a wann d'Ängschte bestätegt ginn, da wäert et néideg sinn Revisioun vum Motor.

Héich Motor Ueleg Drock - gitt sécher ze kontrolléieren!

Héich Blutdrock ass e vill manner gemeinsame Problem wéi niddereg Blutdrock, awer et kann och geschéien. Dëse Feeler ass am meeschte verbreetj an Dieselmotoren, si hunn Partikelfilter. Dann, als Resultat, nMëssgléckt Verbrenne vu Soot aus dem Filter féiert zu der Entrée vun enger erhéiter Quantitéit vu Brennstoff an d'Verbrennungskammer.déi dann an Ueleg Pan erhéicht den Uelegniveau, an dofir den Drock.

De Grond fir den héijen Uelegdrock kann déiselwecht sinn- Falsch gemaach Ersatz vun enger Flëssegkeet am Motor. Wann de Mecanicien d'Kraaft vum System roden ech d'Quantitéit u Flëssegkeet, déi vum Hiersteller spezifizéiert ass, gëtt dobannen gegoss, an et war nach eng al Flëssegkeet déi si huet et net fäerdeg bruecht während dem Austausch ze fusionéierenhien huet sech natierlech erschaf Iwwerschoss, déi den Drock erhéicht huet an huet d'Luucht dauernd Liicht gemaach.

Wann Dir bemierkt datt den nidderegen Motor Uelegdrockindikator nach ëmmer op ass, natychmiast Äntwert... Vläicht heescht datGeféierlech fir de Motor Falsch Uelegniveau oder aner sérieux Feelfunktioun. Ënnerschätzt dës Symptomer net De Motor ass d'Häerz vum Auto. Sicht Dir no engem gudde Qualitéitsmotor Ueleg? Kuckt eis Offer am Nocar Online Store. Mir invitéieren Iech Iech mat den Offeren vun der Mark vertraut ze maachen. Castrol, Shell, oder Flësseg Moly.

Kuckt och:

Wéi këmmert Dir Iech ëm Ären Dieselmotor?

Motor klappen - wat heescht se?

Motor Iwwerhëtzung - wat ze maachen fir net ze versoen?

Schneid et aus,