Feeler VAZ 2110. Erfahrung vun Autosbesëtzer
Net kategoriséiert

Feeler VAZ 2110. Erfahrung vun Autosbesëtzer

Eng komplett Lëscht vu Feeler, déi mat mengem VAZ 2110 während 120 km Operatioun geschitt ass. Am Ufank ass alles gutt gaangen, wéi den Auto nach nei war. Ongeféier e Joer ass vergaang, keng Pann, ech war souguer iwwerrascht wéi en Hausauto esou laang dénge kann an net zerbriechen.

Awer ier ech iwwerhaapt Zäit hat iwwer dat ze denken, hunn déi éischt Decompte a Feelfunktioune vun den Dosende ugefaang. Fir d'éischt goufen et Problemer mam Chassis, iergendwou no 40 km hunn ech d'Kugelgelenk geännert, well d'Klacken vun der Suspension ugefaang méi staark a méi staark ze ginn. Awer dëst sinn alles klengen, am Verglach zu wéi eng Feelfunktioune meng Zhiguli huet missen erdroen. Probleemer hunn ugefaang ze erschéngen a wuessen wéi e Schnéiball. Déi viischt Hub Lager hued op der lénker Säit. Ech hu missen an de Service goen an änneren. Duerno huet de richtege Lager misse geännert ginn, well och vun der rietser Säit en onangenehmen Toun ugefaang huet.

Ech hat kaum Zäit vun de Problemer mam Chassis ze plënneren ewech, wéi nei Problemer mat menger Top Ten ugefaang. Elo waren dat méi sérieux Feelfunktiounen, wéi zum Beispill den Ersatz vum Generator. D'Batterieladung ass verschwonnen an nëmmen den Ersatz vum Generator huet gehollef et ze fixéieren. Dunn huet ech de Gürtel op de Generator VAZ 2110 z'änneren, no sengem Zoustand beurteelen, et hätt net emol e puer Deeg gedauert. Dunn sinn ech roueg op menger Dose fir e puer dausend Kilometer méi gefuer, bis bei de Wendungen, souwuel no lénks wéi no riets, d'Andreiwer, oder éischter d'Granaten (CV Gelenker) vun de viischten Rieder, ugefaang ze knackelen. Hiren Ersatz kascht mech 3500 Rubelen an engem Auto Service. Ech selwer hunn net ugefaang d'Cv-Gelenker ze ersetzen, well ech nach ni sou Probleemer stoungen.

Eemol, nodeems ech an eng aner Stad gaange sinn, ass den Timinggurt op der Autobunn gebrach, an dunn hunn ech gemierkt datt ech déi richteg Wiel gemaach hunn, wéi ech mir en Zéng mat engem konventionellen 8-Ventilmotor kaaft hunn. Säi Virdeel iwwer den 16-Ventil ass datt wann den Timinggurt brécht, de Ventil net béien. Gott sei Dank, ech hat en Ersatzgurt bei mir, iergendwéi mat Hëllef vun Assistenten, déi op der Streck gestoppt sinn fir mech ze hëllefen, den Timinggurt geännert an ech sinn weider gefuer. Et war e Problem mat rustéierte Bolzen, awer WD-40 Flëssegkeet huet et geléist. No dësem Tëschefall droen ech elo ëmmer de Rimm bei mir, ech hunn iwwregens och en Ersatzgurt fir den Generator.

Ech berücksichtegen net den Ersatz vu Glühbirnen an aner Verbrauchsmaterial, well ech muss d'Knollen zimlech dacks änneren. Ech hunn d'Ueleg an d'Filter fir meng Schwalbe geännert net wéi an der Betriebsanleitung vum Auto no 10 km geschriwwen, awer duebel sou dacks, dat heescht no 000 km. Et ass just datt d'Gewunnecht zënter den Deeg vun der UdSSR bliwwen ass, wann et alles wéi Waasser war, huet et e Penny kascht an Dir kënnt et iwwerall huelen. Ech probéieren nëmmen Mobil Super semi-synthetesch ze pour, de Motor op et funktionnéiert just super, roueg a glat, den Auspuff ass perfekt propper, wéi en neien Auto.

 

Während der ganzer Operatiounszäit sinn d'Feelfunktioune vum zéngten Modell ëmmer méi heefeg, déi Deeler, déi an der Theorie op d'mannst nach 5 Joer lafen sollten, hunn ugefaang ze versoen. Zum Beispill, déi hënnescht Schockdämpfer, souwuel ausgeliwwert, obwuel ech ni schwéier Laascht gedroen hunn an den Auto ganz virsiichteg gefuer sinn, sinn ech ëmmer roueg iwwer Lächer a schlecht Stroossen gefuer, net méi wéi 40 km/h. Okay, d'Racken hu just geklappt, awer nee, si hunn ausgelaf, an nieft dem Ersatz gouf et keng Ausfahrt méi. Wien eng Dosen gehéiert, weess datt d'Käschte vun dësen Deeler ganz zimlech grouss sinn, a wann Dir den Ersatz berücksichtegt, da gëtt et duebel sou deier.

No all dëse Feelfunktioune hunn meng zéng en neit Liewen ugefaang, si scho méi wéi 15 km no der leschter Reparatur ofgedeckt. Et gi keng Pann méi, awer den Zoustand vum Autokierper léisst vill ze wënschen, d'Korrosioun erspuert net d'Metall vum Hausauto. Déi ënnescht Kante vun den Dieren a Fenders si scho komplett giel, an op e puer Plazen gëtt et souguer duerch Rost.

 

E weidert Joer muss esou fueren, an da musst Dir de Kierper nei molen, oder an dësem Zoustand verkafen. Och anticorrosive Behandlung hëlleft net eisem Auto, wahrscheinlech d'Qualitéit vun der anticorrosive Behandlung ass déi selwecht wéi d'Qualitéit vun russesch Metal. Trotzdem sinn ech zur Conclusioun komm, datt fir d'Suen, fir déi ech d'Zéng geholl hunn - et ze deier ass. A wann Dir d'Präisser vun der aktueller zéngten Famill vun der ukrainescher Versammlung Bogdan kuckt, da sinn ech nach méi iwwerrascht iwwer d'Präisser fir dës Autoen. Wéi Dir wësst, ass d'Bauqualitéit vun der Ukrainesch Bogdanov 2110 an 2111 eng Uerdnung méi schlëmm wéi déi russesch Versammlung.

19 Kommentaren

  • Xenia

    Sot mir w.e.g. ech hunn esou e Problem mat menger 10 wann d'Iwwerhalen guer net zitt. Jo, och an der Stad, wann d'Iessen net méi wéi 80 ass, ruckt den Auto liicht an zitt net, obwuel de Gas op de Buedem nutzlos ass bis Null.

  • admin

    Kuckt d'Zündkerzen fir ze kucken ob se d'Ursaach sinn. Dëst kann och wéinst der Tatsaach sinn datt et Waasser am Tank ass. Probéiert all Benzin am Tank bis zum Schluss ze verbrennen, a gitt dann nei Benzin, gutt, gläichzäiteg d'Käerzen änneren.

  • Alex

    Soen; Wisou sinn d'Bremsscheiwen (Front) bannen ausgeschnidden An nach eng Fro: ass et ëmmer fiicht ënnert de Frontmatten?

  • admin

    De Kaliper funktionéiert ongläich, sou datt déi bannenzeg méi séier verschwannen. Dir musst et schmieren - et kéint hëllefen. Wéi fir Sputum ënner den Teppecher - kuckt d'Lecke vum Heizkierper (Uewen)

  • Dmitri

    sot mir: wann Dir d'Wendungen an iergendeng Richtung ageschalt, de Relais kuerzschlësselt an de Motor stoppt; wann Dir de Motor nei start, hëlt en op an hält direkt

  • IVAN

    Sot mir firwat den Timing Rimm strammt. GEWËSCHT ALL Gears, Pompel Spannung ROLLER. STUD OP Spannung ROLLER. D'Gürtel streckt a Stécker.

  • admin

    Ech hat eng ähnlech Situatioun op engem VAZ 2112 mat engem 16-cl Motor. Awer ech hunn et verkaaft, a si soten datt d'Gears musse geännert ginn. Wann dat net gehollef huet, kéint et net mat den Nockenwellen selwer sinn (oder dem Nockenwellen, wann Dir een hutt) .. vläicht ass et schonn e staarke Réckschlag ??? Ass d'Crankshaft pulley OK?

  • Valery

    De Problem ass, ech hunn den Auto am Haff geparkt, no enger Zäit huet d'Signalisatioun ugefaang ze schaffen. Hien ass erofgaang, d'Zündung ugeschalt, de Schlëssel weider gedréint, de Starter huet ugefaang ze dréinen an dunn ass de ordentlechen, d'Luucht, den Alarm ausgaang. Am Allgemengen, weist den Auto keng Zeeche vum Liewen. Momenter der Parkbremse icon op der uerdentlech Luuchten an. Am Allgemengen, alles refuséiert. D'Batterie ass nei. Wat kéint de Grond sinn?

  • Евгений

    Wann Dir den Auto ufänkt, klammen d'Revolutiounen net iwwer 1000 an nach manner, wann Dir de Gas net uschalt, stoppt et, sot mir, wat ass de Grond? Outdoor Temperatur +5

  • Руслан

    de Problem ass datt wann Dir den Auto start, en den Set 1000 RPM net ophëlt a stoppt, zënter 3 .... fänkt un….

  • Jury

    Ech hat esou e Problem !!Ech hunn den Drock an der Rampe gekuckt, mee et ass net do !!! Ech hunn d'Bensinpompel ersat !! Elo fiert se wéi e Supercar!))) Fir net ze dampen, hunn ech de ganzen ersat Modul!)

  • ilya

    проблема возникла с 10 кой, тепло начинает греться в пробках поменял датчик не помогает и заметил такую вещь выключаешь свет и габариты температура не поднимается очень долго что не за хрень? может не хватает мощности генератора хотя зарядка идет с аккумулятором все окей.

  • Ilya

    у меня проблема в ваз 2111 8кл :почему скачут обороты до 2000 и опускается до 1500 и опять поднимаются обороты.поднимутся опускаются так всё время Что делать?

  • Ksenia Kravchuk

    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,проблема следующая, Ваз 2110,саренькая, 98 года, 8-ми клапонная, инжектор,не заводится на горячую, в чем проблема понять не могу, голову ломают и мастера. Дачики поменяли (положения коленвала, дачик темпиратуры, )поменяли модуль зажигания, поменяли бензонасос, клапан на рампе, ультразвучили фарсунки. Новые ВВ провода, новые свечи, делали диагностику у электрика, что еще делать уже не знаем! Такая печальная история.
    PS de Motor killt of a fänkt un.

  • Nurzhan

    у меня такая проблема когда передаеш коробку передачи на задний ход двигатель дрожжат

  • Rodion

    Kënnt Dir mir w.e.g. soen engem deen sech mam Bauch op den dichten Schnéi gesat huet, de Parcours gouf enk, hysteresch, Wou e Problem ze sichen? Vaz 21112.

Setzt e Commentaire