Schlof net op der Strooss! Schlofegkeet beim Fueren ass esou geféierlech wéi ... Alkohol!

Inhalt

Si kommen laang Hierscht a Wanter Owender... An trotz der Tatsaach, datt et nach ëmmer Summer ass, ass et derwäert, lues a lues ze realiséieren, datt et all Dag méi däischter gëtt, wat bedeit datt d'Siicht ëmmer méi schlëmm gëtt. Nodeems Dir Ären Auto richteg virbereet hutt, këmmere sech och ëm Ären eegenen Zoustand... Den Hierschtsonnewend dréit zur Oflenkung a Middegkeet bäi, a wéi d'Statistike weisen: E schlofe Chauffer ass grad esou geféierlech wéi en alkoholiséierte Chauffer.

Wien riskéiert beim Fueren ageschlof ze falen?

Tatsächlech kann Fuermüdegkeet jidderee geschéien. Allerdéngs Leit, déi si schaffen an Schichten, féiert en onregelméissege Liewensstil, iwwerschafft an Schlof gestéiert... Faktoren, déi d'Wahrscheinlechkeet erhéijen fir am Auto ze schlofen sinn: Drénke souguer kleng Quantitéiten Alkohol, eleng reesen, fréi moies an owes fueren. Wëssenschaftler berichten dat Männer ënner 26 Joer si méi ufälleg.

Wat soll sech Suergen iwwer?

Wa mir midd fillen, seet eise Kierper eis doriwwer. D'Signaler sinn heiansdo méi schwaach, heiansdo méi schwaach, awer et ass nëtzlech fir se ze lauschteren. Gutt wann Dir fuert mir fille datt eis Ae brennen, mir hu Probleemer mat der visueller Akuitéit, d'Bewegungsrichtung z'erhalen oder d'Koordinatioun vu Bewegungen, zum Beispill, beim Wiessel vun de Gears, a mir giffen dacks, gitt sécher ze luesen an eng sécher Plaz ze fannen fir ze stoppen. Heiansdo ass eng Dose Minutte Schlof op der Parkplaz genuch fir sech besser ze fillen an d'Rees weiderzemaachen. Natierlech natierlech nëmmen eise Gehir wäert ongeféier eng Dose Minutte raschten, well de Kierper méi laang brauchj Erhuelung... Also loosst eis no enger kuerzer Schlof aus dem Auto klammen, e bësse Loft kréien a Übung maachen wéi Squats, a wa méiglech e koffeinhaltege Getränk drénken. Leider sinn esou Behandlungsmethoden nëmmen effektiv wann eise Kierper nach Energiereserven an der Hülse huet, soss wäerten d'Effekter mëll a wierklech kuerzfristeg sinn. Dir musst dëst am Kapp halen wann Dir decidéiert ob Dir weiderfuere wëllt.

Ore Méi zum Thema:
  RPM Sensor

Schlof net op der Strooss! Schlofegkeet beim Fueren ass esou geféierlech wéi ... Alkohol!

Schlof wéi Wodka

Et ass ganz einfach en gedronk Chauffer ze kontrolléieren - et ass genuch fir en Otem oder Blutt Test ze maachen an Dir sidd sécher datt dës Persoun eppes drénkt. Et ass bal onméiglech fir en midd an schlofen Chauffeur ze kontrolléieren. Et ass net méiglech Norme vu Schlofegkeet festzestellen, déi, wann se iwwerschratt ginn, weider Fuere verhënneren. Nëmme Camion- a Buschauffere gi permanent iwwerwaacht vun Apparater, déi all puer Stonnen Rou ubidden. A Wierklechkeet kënnen d'Saachen anescht sinn. Vill vun eis spillen dëse Problem erof. Mëttlerweil sinn Alkohol a Schlofheet ganz ähnlech wéi Mënschen. Wann Dir dës Ähnlechkeet kuckt, kënne mir e puer Haaptvirdeeler markéieren:

  • Verlängerung vun der Reaktiounszäit,
  • verschwonnene Visioun,
  • Verschlechterung vun der Koordinatioun vu Bewegungen,
  • Distanzschätzungsproblemer,
  • Reaktiounen sinn onpassend Situatiounen.

Leider sinn déi meescht Chauffeuren beandrockt ass komplett net bewosst iwwer d'Gefore vu Schläimkeet an Iwweraarbecht op der Strooss. Dëst ass dacks wéinst der Tatsaach, datt se sech nach ëmmer gutt fillen wann se an den Auto klammen. Hir psychophysesch Fitness verschlechtert nëmme beim Fueren.

Stéierungen, ongläiche Stéierungen

Schlofegkeet beim Fuere gëtt normalerweis mat, awer net limitéiert op, Middegkeet a Schlofmangel assoziéiert. Gutt, Fuerschung weist datt et medizinesch Bedéngungen sinn, déi Iech onfräiwëlleg schlofen, och wann de Patient ausgerout ass. Dësen Zoustand gëtt Schlofapnoe genannt. Et manifestéiert sech esou datt de Patient vun Zäit zu Zäit ophält beim Schlof ze otmen. Dës Paus kann vun e puer Sekonnen bis souguer méi wéi eng Minutt daueren! D'Tatsaach, datt de Patient net stierft, kann nëmmen duerch déi direkt selbstbehalend Reaktioun vu sengem Kierper erkläert ginn. Oft Leit, déi un dëser Krankheet leiden sinn net och bewosst, an Säit Effekter bleiwen am Dag... Trotz der Tatsaach, datt de Patient d'ganz Nuecht am Bett verbruecht huet, ze denken, datt hie geschlof huet, ass et ëmmer nach erwächt schlëmm, mat Kappwéi an Absent-mindedness... An esou enger Situatioun denkt de Gehir datt den Dram "gescheitert" ass, an dofir - probéiert bei all Geleeënheet opzehalen... Eng super Zäit fir ze schlofen ass eng monoton Fahrt, déi an enger komfortabeler Positioun a bei enger agreabeler Temperatur stattfënnt. Natierlech schlofen net all Leit wärend der Fuere wéinst Krankheet. Alles wat et brauch ass Iwweraarbecht op der Aarbecht, eng schloflos Nuecht, oder Partyen bis de Moien fir eise Kierper eng grouss Bedrohung op der Strooss ze ginn. A wa mir d'Erschöpfung an de Schlofmangel bewosst sinn, da sollte mir opginn - soss si mir extrem domm an onverantwortlech.

Ore Méi zum Thema:
  Muss ech de Motor am Wanter erwiermen?

Schlof net op der Strooss! Schlofegkeet beim Fueren ass esou geféierlech wéi ... Alkohol!

Technologie fir Leit ze hëllefen

Hiersteller equipéieren ëmmer méi nei Autosmodeller Systemer ze verhënneren Gefor fir ze schlofen Fuert... Am einfachsten dovunner sinn déi sougenannte Lane Departure Warning (Lane Assist), déi de Wee vum Gefier iwwerwaacht an en Alarm ausléist wann d'Sensoren uginn datt de Chauffer onbewosst op enger zolitter Linn gefuer ass oder ouni Bremsen op d'Säit rutscht. vun der Strooss.... Méi Komplex Systemer vun dësem Typ kënne souguer d'Streck eleng korrigéieren. Zousätzlech, de sougenannte aktiv Cruise Kontrolldéi, nieft enger konstanter Geschwindegkeet, och ouni Chauffeurinterventioun bremsen kann, wann et en Hindernis virum Gefier ass. Déi meescht fortgeschratt Systemer kënne Chauffeurverhalen analyséieren - Kontroll de Fahrstil, d'Frequenz an d'Intensitéit vun de Lenkbewegungen, d'Beobachtung vun de Schëlder a vill aner Parameteren. Op hir Basis kann den Apparat iergendwann de Chauffer ruffen fir d'Rees ze stoppen.

Vertrau Iech selwer a këmmert sech ëm déi aner

Och wann d'Technologie ganz wichteg an nëtzlech ass, ass et wichteg ze erënneren datt dëst just Apparater sinn déi versoen oder net wéi erwaart funktionnéieren. Mir kënnen hinnen net komplett vertrauen, also an den Auto klammen, loosse mer eis selwer erausfuerderen an eis eegen Uerteeler vertrauen... Wa mir midd sinn, loosst eis raschten ier mir fortfueren. Loosst eis e Kaffi drénken, eppes Befestegungs iessen an zweemol denken, ob mir wierklech fit sinn fir ze fueren - mir si verantwortlech net nëmme fir eis selwer, mee och fir déi Leit mat deenen mir reesen an déi mir ënnerwee begéinen.

Loosst eis och drun erënneren kontrolléiert den Auto, well net nëmmen eis Schlofegkeet kann eng Gefor sinn, awer och den Zoustand vun eisem Auto - mir wäerten uerdentlech wipers  Oraz gutt Beliichtung, a loosst eis den Auto prett maachen fir d'Hierschtsaison.

Ore Méi zum Thema:
  7 Tipps fir Ären Auto am Wanter ze wäschen
Haaptstrooss » Artikelen » Operatioun vu Maschinnen » Schlof net op der Strooss! Schlofegkeet beim Fueren ass esou geféierlech wéi ... Alkohol!

Setzt e Commentaire