Gefier Zouverlässegkeet 4-5 Joer no der TÜV Versioun
Nodeems Dir eng Bewäertung vun der Zouverlässegkeet vun 2-3 Joer alen Autoen zesummegestallt hutt, stellt Iech eng aner Altersgrupp vir, nämlech 4-5 Joer al Pappen. Wéi och ëmmer, et gëtt keng Ännerung, an de Ranking vun de verlässlechsten Autoen gëtt erëm dominéiert vun däitschen a japanesche Autoen.
Wéi och ëmmer, dëst Joer kënne mir soen datt déi däitsch Technik liicht iwwer d'Japaner ass. Autoen aus anere Länner hunn hire Vertrieder op der 33. Plaz vum Hyundai Getz.
Vun de Fransousen ass de Renault Modus am Beschten op der 47. Plaz mat 9,0%, well deen eenzege galleschen Hunn am Land iwwerduerchschnëttlech 10,4% geschoss huet. Am Fall vun italienesche Autoen konnt kee Vertrieder iwwerduerchschnëttlech markéieren, mat Panda Panda déi bescht op der 78. Plaz mat 12,0% bedeitend Defekter. De Mladá Boleslav Automaker Škoda ass an der Bewäertung vun Autoen am Alter vu 4 bis 5 Joer duerch zwee Modeller vertrueden. Škoda Octavia klasséiert 37. (8,4%) a verbessert 2 Plazen aus (3-26 Joer) iwwerdeems Fabia 78. sou datt et 44 Plazen ënnert der Moyenne verluer (11,6. XNUMX%).
Am Allgemengen gëtt et eng Erhéijung vun der Zuel vun de Refusen. Wann d'lescht Joer 9,9% vun den Autoen tëscht 4 a 5 Joer bedeitend Mängel haten, dann sinn se dëst Joer op 10% eropgaang.
| Uerdnung | Fabrikant a Modell | Den Undeel vun Autoen mat engem schlëmmen Defekt | D'Zuel vu Kilometer reest an Dausende |
|---|---|---|---|
| 1. | Porsche Boxer / Cayman | 4,2% | 47 |
| 1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
| 3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
| 4. | Porsche cayenne | 5,0% | 81 |
| 4. | Toyota Avensis | 5,0% | 77 |
| 6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
| 7. | VW Golf Plus | 5,2% | 62 |
| 8. | Ford Fusioun | 5,3% | 58 |
| 9. | Subaru Forester | 5,4% | 73 |
| 10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
| 10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
| 12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
| 13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
| 13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
| 15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
| 16). | Opel Zafira | 6,3% | 68 |
| 17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
| 17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
| 19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
| 19). | mercedes slk | 6,5% | 50 |
| 21). | Ford Focus C-Max | 6,6% | 63 |
| 21). | Ford konzentréieren | 6,6% | 69 |
| 21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
| 24). | VW-Golf | 6,7% | 69 |
| 25). | Honda jazz | 7,0% | 57 |
| 26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
| 26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
| 26). | Toyota yaris | 7,1% | 59 |
| 29). | Mercedes-Benz probéiert B. | 7,3% | 73 |
| 30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
| 31). | VW Passat | 7,6% | 89 |
| 31). | Sëtz Altea | 7,6% | 73 |
| 33). | Hyundai getz | 7,7% | 58 |
| 34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
| 35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
| 36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
| 37). | Schued Octavia | 8,4% | 81 |
| 37). | Suzuki schnell | 8,4% | 54 |
| 39). | Opel Tiger TwinTop | 8,5% | 52 |
| 39). | Mazda Première | 8,5% | 66 |
| 41). | Ford mondeo | 8,6% | 96 |
| 42). | Den Nissan Almera | 8,8% | 63 |
| 42). | Volvo S40/V50 | 8,8% | 94 |
| 44). | Mercedes-Benz Klasse A. | 8,9% | 58 |
| 44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
| 44). | Nissan x-Trail | 8,9% | 81 |
| 47). | Volkswagen Turan | 9,0% | 91 |
| 47). | Renault Modus | 9,0% | 53 |
| 49). | Mercedes-Benz S-Klasse | 9,1% | 109 |
| 49). | Smart Fortwo | 9,1% | 51 |
| 49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
| 52). | Vauxhall Agila | 9,2% | 53 |
| 53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
| 54). | Smart Fortwo | 9,4% | 64 |
| 55). | Den Nissan Micra | 9,5% | 56 |
| 56). | VW Fox | 9,6% | 51 |
| 57). | VW Neie Käfer | 9,8% | 56 |
| 57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
| 59). | Suzuki vitara | 9,9% | 67 |
| 60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
| 61). | Opel meriva | 10,4% | 58 |
| 62). | VW Caddy | 10,5% | 89 |
| 63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
| 64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
| 65). | Kia picanto | 11,1% | 56 |
| 66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
| 67). | Ford Galaxis | 11,3% | 96 |
| 68). | Ford Ka | 11,4% | 50 |
| 68). | Mercedes-Benz probéiert C | 11,4% | 77 |
| 68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
| 68). | Chevrolet Kalos | 11,4% | 55 |
| 68). | Renault scenesch | 11,4% | 69 |
| 73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
| 74). | Skoda Fabia | 11,6% | 68 |
| 75). | Mini | 11,7% | 55 |
| 76). | Zitroun C5 | 11,8% | 88 |
| 77). | Volkswagen Sharan | 11,9% | 96 |
| 78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
| 78). | fiat-panda | 12,0% | 53 |
| 78). | Hyundai Tucson | 12,0% | 66 |
| 81). | Sëtz Ibiza | 12,2% | 65 |
| 81). | Sëtz Leon | 12,2% | 83 |
| 83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
| 83). | Opel Vectra | 12,4% | 88 |
| 83). | Hyundai handelt | 12,4% | 49 |
| 86). | Polo | 12,6% | 59 |
| 86). | Volvo V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
| 88). | Mercedes-Benz probéiert E. | 12,9% | 106 |
| 89). | Zitroun C2 | 13,1% | 63 |
| 90). | Opel corsa | 13,2% | 61 |
| 91). | Citroën Berlingo | 13,3% | 81 |
| 92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
| 92). | Kia sorento | 13,6% | 85 |
| 94). | Reno Megan | 13,8% | 74 |
| 95). | Zitroun C3 | 13,9% | 61 |
| 96). | fiat Punkt | 14,0% | 63 |
| 97). | Sëtz Alhambra | 14,3% | 94 |
| 98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
| 99). | Kia Rio | 14,6% | 62 |
| 100). | Chevrolet matiz | 14,7% | 49 |
| 101). | Zitroun C4 | 14,8% | 68 |
| 102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
| 102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
| 104). | Renault twingo | 15,0% | 53 |
| 105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
| 105). | Renault Clio | 15,7% | 60 |
| 107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
| 108). | Sëtz Arosa | 16,3% | 55 |
| 109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
| 110). | Mercedes-Benz probéiert M | 17,8% | 95 |
| 111). | Renault Kangoo | 18,9% | 76 |
| 112). | Nissan als éischt | 19,3% | 78 |
| 113). | fiat doblo | 20,1% | 89 |
| 114). | Fiat Stil | 20,7% | 77 |
| 115). | Renault laguna | 20,8% | 82 |
| 116). | Renault Space | 23,1% | 91 |
| 117). | Kia Karneval | 30,2% | 90 |
All Joer sinn däitsch technesch Inspektiounen, déi vum TÜV an ausgewielte Staaten duerchgefouert ginn, eng wäertvoll Informatiounsquell iwwer d'Qualitéit vum Rollmaterial op den däitsche Stroossen. De Ranking vun dësem Joer baséiert op Daten gesammelt iwwer eng 12 Méint Period vu Juli 2009 bis Juni 2010. Statistike enthalen nëmmen déi Modeller fir déi eng genuch Unzuel u Kontrollen (méi wéi 10) duerchgefouert goufen an domat mat aneren ze vergläichen (statistesch Bedeitung) a Vergläichbarkeet vun Daten) sinn.
Insgesamt 7 Inspektiounen goufen an der Studie abegraff. D'Resultat vun jidderee vun hinnen ass e Protokoll mat klengen, eeschte a geféierleche Mängel. Hir Bedeitung ass ähnlech wéi déi Slowakesch STK. En Auto mat engem klengen Defekt (dat heescht een deen keng Verkéierssécherheet menacéiert) kritt eng Mark déi seng Usproch fir d'Benotzung bestätegt, en Auto mat engem seriöse Mangel kritt nëmmen eng Mark nodeems de Mangel eliminéiert ass a wann Dir en Auto hutt . deen en Techniker eng geféierlech Feeler detektéiert, léisst Dir net op Ärer eegener Achs verloossen.
