Kann Gear Ueleger vu verschiddene Hiersteller gemëscht ginn?
Kann Motoröl a Gangöl gemëscht ginn?
Et gi vill gemeinsam Komponente an der Zesummesetzung vun Motor Ueleg an Transmissioun lubricants. Wéi och ëmmer, dëst gëllt net präzis fir déi identesch Zesummesetzung vu béide Flëssegkeeten. Et ass just datt jiddereng vun dësen Ueleger net en vereenegt Produkt kann genannt ginn. An anere Wierder, no bestehend Reegelen a Recommandatiounen, och ouni Rechnung ganz ähnlech Charakteristiken, ass d'Äntwert op d'Fro, ob Motor an Transmissioun Ueleg gemëscht ginn negativ ass. An den extremsten Fäll ass dës Aktioun erlaabt. Awer soubal déi "gebierteg" Flëssegkeet fonnt gëtt, muss de Gearbox System vun der Mëschung gebotzt ginn.
Gefor vu Vermëschung vu Schmiermëttel
Virsiichteg Mëschung vu verschiddenen Aarte vu Gearboxöle kann ganz eeschte Konsequenze verursaachen. Awer déi Haapt wäerte mat den Designfeatures vun der Këscht verbonne sinn.
Schmieraarbecht an Gearboxen a Gearboxen geschitt bei niddregen Temperaturen, relativ zu de Betribsbedingunge vum Motoröl. Wéi och ëmmer, Flëssegkeeten ënner verschiddene Marken kënnen vill Differenzen an der chemescher Zesummesetzung hunn, a sécherlech wat d'Additive ugeet. Dës Situatioun kann en Impakt op d'Erscheinung vun enger onberechenbarer Reaktioun während dem Vermëschungsprozess hunn, wat d'Erscheinung vu Sediment verursaacht, wat einfach eng Blockéierung am System erstellt. Dëst ass wouer fir Variatoren an automatesch Maschinnen. D'Tatsaach ass datt den Design vun der Gearbox d'Präsenz vun engem Filter gëtt. Dësen Deel ass ganz séier mat Reaktiounsprodukter verstoppt, an d'Këscht selwer brécht well seng intern Elementer schlecht geschmiert ginn. D'Saachen sinn e bëssen anescht mat der manueller Transmissioun. Wéi och ëmmer, d'Konsequenze vum Vermëschung vum Ueleg wäert net méi einfach sinn.
Och erfuerene Automobilisten gleewen heiansdo datt duerch d'Mëschung vu Synthetik a Mineralöl kënnt Dir eng Flëssegkeet kréien, déi an der Zesummesetzung gläicht semi-synthetesch. An dëst ass e ganz grousse Mëssverständnis. Als éischt, wann dës Flëssegkeete gemëscht ginn, entstinn Schaum, an no e puer Deeg Fuere gëtt Sediment erscheint. Et gouf virdru geschwat. Nodeems den Auto Dausende vu Kilometer gereest ass, gëtt den Ueleg an der Gearbox déck a verstoppt Uelegkanäl an aner Ëffnungen. Weider kann d'Extrusioun vun den Dichtungen optrieden.
Konklusioun
Egal wéi d'Informatioun aus verschiddene Quellen kléngt, ass et wichteg ze erënneren datt wann Dir Gangöle vu verschiddene Hiersteller vermëschen, Dir kënnt extrem negativ Konsequenzen op d'Operatioun vun der Këscht kréien, bis zu sengem komplette Versoen.
Awer no allem ass et keng héich Operatiounstemperatur an der Këscht, dat ass wann de Motor leeft. Awer d'Gearbox ass mat héijer Präzisiounselektronik gefëllt (besonnesch op der Maschinn) an esou eng Mëschung aus verschiddenen Ueleger wäert et einfach auszeschalten. Déi eenzeg Optioun, wann Dir e puer Schmiermëttel ënner verschiddenen Nimm mësche kënnt ass an engem Noutfall op der Strooss. An och wann esou e Fall geschitt ass, ass et néideg Flëssegkeeten mat der selwechter Marquage auszefëllen. A soubal den Auto erfollegräich op seng Destinatioun ukomm ass, musst Dir d'gemëschte Schmiermëttel ofginn, d'Këscht spülen an eng nei Flëssegkeet ausfëllen, déi vum Gefierhersteller recommandéiert ass.
