Kann e Kand am Virsëtz an engem Kannersëtz transportéiert ginn?

Auto fueren ass ëmmer geféierlech. Dofir sinn d'Chauffeuren verflicht sech un d'Regele vun der Strooss ze halen, well hir Sécherheet dovun ofhänkt. Extrem Vorsicht muss observéiert ginn wann Kanner an der Kabine transportéiert ginn. Wat sinn d'Regele fir kleng Passagéier ze transportéieren? Kann d'Kanner am Virsëtz sëtzen? A wat ass d'Strof no dem Code des Administratives fir de Chauffer fir d'Verstouss géint d'Verkéiersregele betreffend Kannerautosëtzer? Ech géif gären op dës Themen méi am Detail schwätzen.

Risiken fir Kanner an engem Auto ze transportéieren, Geldstrofe fir Violatioune

Mir hunn dëst Thema ëmmer erëm op de Säiten vun eisem Portal vodi.su beréiert. Wéi déi enttäuschend Statistike beweisen, sinn d'Majoritéit vun de Verletzunge vu Kanner bei Stroossenaccidenter verursaacht duerch d'Tatsaach datt d'Chauffeuren d'Schutzausrüstung net korrekt benotzen. Zum Beispill, Airbags, wa se gebrannt ginn, verursaache schwéiere Schued a Verletzunge fir Kanner, déi an engem Autositz sinn. Zousätzlech ass de normale Sécherheetsgurt fir en erwuessene Passagéier entwéckelt, deem seng Héicht iwwer 150 Zentimeter ass. Fir e Kand kann et geféierlech sinn, well am Fall vun enger Noutbremsung oder engem Head-on Kollisioun, fällt déi gréisste Belaaschtung op der Gebärmutterhëllef vum Kand.

Baséierend op all dëse Grënn, bezuelen Verkéier Polizisten, wann Gefierer kontrolléieren, besonnesch Opmierksamkeet op wéi Kanner transportéiert ginn.

Opgepasst:

• Geméiss den Artikel 12.23 Deel 3 vum Code of Administrative Beleidegungen vun der Russescher Federatioun, wann d'Regele fir den Transport vu Kanner verletzt ginn, gëtt de Chauffer eng beandrockend monetär Strof konfrontéiert dräi dausend russesch Rubelen;
• Laut dem fënneften Deel vum selwechten Artikel, am Fall vun engem falsch organiséierten Transport vu Kanner a Bussen an der Nuecht, klëmmt d'Strof op fënnef dausend Rubelen. Dësen Artikel gesäit och d'Méiglechkeet vir Ophiewe vun engem Führerschäin fir bis zu sechs Méint. Fir juristesch Entitéiten oder Beamten wäert de Betrag vun der Strof nach méi héich sinn.

Fir esou eng Entwécklung vun Evenementer ze vermeiden, ass et néideg d'Ufuerderunge fir Transport vun Kanner am Passagéierraum ze klären.

Wat soen d'Verkéiersregelen zum Transport vun de Kanner?

Op eisem Vodi.su Portal hu mir iwwer e spezielle Schutzapparat geschwat - e dreieckegen Booster, deen un e normale Sécherheetsgurt befestigt gëtt a benotzt gëtt fir en Teenager op der Plaz ze halen wann en Noutfall op der Strooss geschitt.

Laut Ännerungen an de Gesetzer, déi am Joer 2017 ugeholl goufen, ass d'Benotzung vun engem Booster beim Transport vu Passagéier ënner 12 Joer am Virsëtz verbueden, wa se et net fäerdeg bruecht hunn iwwer 150 cm ze wuessen.

Verkéiersregelen verhënneren net den Transport vu Kanner virun dem Chauffer vum Gefier, awer an dësem Fall sinn déi folgend Virsiichtsmoossnamen obligatoresch:

• Kanner ënner 12 Joer sinn an der viischter Sëtz nëmmen an engem Puppelchen Träger / Autositz gesat, déi gëeegent sinn fir d'europäesch Klassifikatioun, déi an der russescher Federatioun adoptéiert ass - Héicht a Gewiicht;
• vergewëssert Iech datt den AirBag ausgeschalt ass wann d'Kand am Sëtz ass;
• Wann e Kand ënner 12 Joer iwwer 150 cm gewuess ass, wann hien am Virsëtz transportéiert gëtt, gëtt e spezielle Réckschlag net benotzt, e Standardgurt a Booster si genuch. An dësem Fall muss d'Airbag aktivéiert ginn.

Bedenkt datt obwuel den Transport vu Kanner am Virsëtz net verbueden ass an der Präsenz vun engem Autositz, awer déi sécherste Plaz am Passagéierraum vun engem konventionellen Auto ass den hënneschte Mëttelsëtz.

Onofhängeg vun der Aart vun der Kollisioun - frontal, Säit, hënneschter Säit - et ass den hënneschten Zentrum Sëtz deen am meeschte geschützt ass. No de Verkéiersregelen, wann Dir Kanner vu 7 bis 12 Joer an den hënneschte Sëtzer transportéiert, ass en Autositz net obligatoresch.

Conclusiounen

Nodeems mir eis mat den Ufuerderunge vun de Regele vun der Strooss vertraut hunn, Statistiken iwwer Accidenter, Geldstrofen ënner dem Code of Administrative Beleidegungen vun der Russescher Federatioun (Artikel 12.23 Deel 3), komme mir zu de folgende Conclusiounen:

• Transport vu Passagéier ënner 12 Joer ass nëmmen am Virsëtz erlaabt, wann et speziell Restriktiounen entsprécht dem Alter, Gewiicht an Héicht vu klenge Passagéier;
• wann Dir Kanner virun der Autositz transportéiert, mussen d'Frontairbags ouni Feeler deaktivéiert ginn;
• wann e Kand ënner 12 Joer eng Héicht vun 150 Zentimeter an e Gewiicht vun iwwer 36 kg erreecht huet (déi maximal Gewiicht Kategorie no der Europäescher Klassifikatioun), wäert e Standard Gürtel a Kombinatioun mat engem dräieckeger Booster genuch ginn;
• Déi sécherste Plaz fir Kanner an engem Autositz ass am hënneschte Mëttelsëtz. Kanner vu siwe bis 12 Joer kënnen ouni Sëtz hannen transportéiert ginn.

Wichtegst

Ech géif gären op ee Punkt konzentréieren: Russesch Gesetzgebung Adress net d'Fro vun maximal Héicht a Gewiicht. Et ass kloer datt en 11 Joer ale Kand, deem seng Héicht a Gewiicht méi wéi 150 Zentimeter an 36 Kilogramm iwwerschreift, einfach net an engem Autositz vun der gréisster Kategorie passen. Obwuel no der Altersgrupp, et muss an engem Restriktiounen sinn.

Wat maachen an esou engem Fall? Experten recommandéieren net mat der Verkéierspolizei ze streiden, awer einfach e Booster ze kafen. Trotz all Ufuerderunge vun Verkéier Regelen an Gewalt Gesetzgebung, ass den Haapt Saach, datt e Chauffeur guidéiert ginn ass maximal Sécherheet fir sech selwer a seng Passagéier ze garantéieren.

Luet ...