Testfahrt MINI Cooper Clubman: erwaart déi onerwaart

Test vun engem klenge Kombi mat engem Dräi-Zylinder Bensinsmotor

Tatsächlech ass déi aktuell Editioun vum MINI Clubman méi en Auto wéi Dir vun enger Mark wéi MINI erwaart. Wärend fréier Editioune vum klenge Stationwagon e prime Beispill vu britescher Exzentrizitéit, markéierter Perséinlechkeet an, wann Dir wëllt, en englesche Sënn fir Humor waren, ass den neie Modell bal eescht ginn. Wat objektiv gesi fir vill gutt Noriicht ass, well et nach ni e bessere Camionnette mat der Mark MINI gouf. De Clubman ass a béid extern Gréisst an intern Volumen gewuess, awer meeschtens am Charakter. Den ale Modell, mat sengen eenzegaartegen Designstécker, onvergläichleche Charisma a Kart-ähnlechen Gefill hannert dem Rad, ass schonn Deel vun der Geschicht - elo hu mir e relativ kompakten awer zimlech groussen Auto fir MINI Traditioun, deen d'Aarbecht gläich gutt mécht. fléissend Stad Auto a komfortabel Famill Auto. A well e MINI ouni op d'mannst e bësse Styling kee richtege MINI ka sinn, ass den Design weiderhin ee vun de Markenzeechen vum Modell, an d'Doppelblatt Heckklappe ënnerscheet en vun all senge Konkurrenten.

Charmant a grousst

Um éischte Kontakt mat der zweeter Rei vu Sëtzer an de Kofferraum vum Modell, et stellt sech eraus, datt wann bis elo de Clubman per Definitioun Station Waggon war, an net e richtegt Gefier, elo d'Bild radikal geännert huet. Mat dësem Auto kënne véier Erwuessener ouni Suergen reesen, och iwwer laang Distanzen. De Clubman fir méi laang Famill Vakanzen ze benotzen ass kee Problem. Et gëtt genuch Plaz, Komfort ass op d'mannst um Niveau vun engem Elite kompakt Klass Modell. Déi flott Saach ass, datt d'Praktikitéit net op Käschte vun den typesche witzege Momenter vun der Mark ass - de Styling am Auto huet säin oniwwertraffe Stil behalen, an d'Positioun hannert der bal vertikaler Windschutzscheibe an de markanten A-Säulen gëtt nach ëmmer nëmmen am MINI fonnt. .

Gemittlech a wiertschaftlech

Et ass richteg datt den iwweraktiven Ëmgank vun der viregter Generatioun sech zu enger agreabeler Beweeglechkeet entwéckelt huet, awer et gëtt kee Mangel u Fuerefreed - de MINI ass weiderhin ee vun den agreabelsten Autoen a sengem Segment. Wat awer nei ass, ass den extrem equilibréierte Fahrkomfort - de Clubman verhandelt Potholes mat typescher Uewerklass Raffinesséierung. Kaméidi Reduktioun ass och ee vun de grousse Virdeeler vum Modell, och wann Dir laang Distanzen op der Autobunn reest.

D'Cooper Versioun gëtt vun engem 1,5-Liter Dräi-Zylinder Bensin-Turbomotor mat 136 Päerd ugedriwwen, wat schéngt eng iwwerraschend gutt Wiel fir d'Kraaftwierk vun dësem Auto ze sinn. Ech benotzen d'Wuert "onerwaart" well, mat der exzellenter Leeschtung vum Cooper S, meng Erwaardungen zimlech niddereg waren. Richteg, Dir wäert net d'Beschleunegung vun engem Racing Sport Auto erënneren hei, typesch vun zwee-Liter véier-losen Eenheet kréien, mä d'Dynamik ass genuch - souwuel fir Stad dreiwend a fir Land Stroossen an Autobunne. De klenge, gurgling Moteur dréit gären erop, huet genuch Low-End Dréimoment fir déi meescht vun der Zäit op optimalen Niveauen ze lafen, a seng Manéieren si méi wéi zefriddestellend. Ofhängeg wéi vill Dir op der Autobunn fuert an natierlech vun Ärer Fäegkeet fir Äre richtege Fouss ze kontrolléieren, läit den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch am Beräich vu sechs bis siwe Liter pro honnert Kilometer.

CONCLUSION

De Clubman kombinéiert de charakteristesche MINI Charisma mat der Praktikitéit vun engem kompakten Domaine a stellt sech als en onerwaarte gudde Familljebegleeder. Wéi erwaart huet d'Coper Versioun net de waarme Temper vum Cooper S, awer hir Dynamik a Manéiere si méi wéi gutt, a wat de Brennstoffverbrauch an de Präis ugeet, ass dëst eng wierklech raisonnabel Propositioun am MINI Clubman Gamme.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova, MINI