Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - Proof op Strada

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - Proof op Strada

De Mazda 6 Gare ass komfortabel, grouss an technologesch fortgeschratt. Wéi och ëmmer, d'Allrad-Versioun ass deier

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV ass e kompletten Auto. D'Linn gefall, wéi och d'Qualitéit vum Interieur, ganz héich, bal däitsch Premium. D'Ausrüstung ass och ganz räich an de Raum ass grouss. Et ass schued fir e klengen Tank an net ganz e Rekordverbrauch.

Op der anerer Säit ass de Präis richteg, besonnesch wat d'Qualitéit ugeet.

Slim an technologesch fortgeschratt: Zwee Wierder beschreiwen de Mazda 6 Gare, d'Statioun doheem zu Hiroshima. Ënnert der Hood ass en Dieselmotor vun 2.2 175 PS. kombinéiert mat Allradantrieb, a banne fanne mir gutt fäerdeg Interieuren an eng ganz Partie Technologien.

La Mazda 6 Station Wagon hien zitt opmierksam, besonnesch wann hien an Mazda senger Ënnerschrëft rout verkleed. Sport Linn, awer net zevill gelueden. Tatsächlech ass Botzen eng vu senge beschte Qualitéiten. D'Däitsch sinn a sengem Siicht: Audi A4, BMW 3 Serie a Mercedes C. Schwéier Feinde, ma Mazda huet e puer Tricken op der Hand. sou vill Technologien, AN grousse Gepäckraum 522 Liter, korrekt Erscheinung a gudde Wäert fir Suen.

STAD

Soft Finish an exzellente Schallisolatioun ze maachen Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 PS extrem agreabel Auto an der Stad. Déi 6-Gang automatesch Transmissioun ass glat a glat, wärend de 4-Zylinder Dieselmotor séier a roueg ass. Den 4,8m Auto, op der anerer Säit, ass net einfach ze parken, awer Sensoren an eng Heckkamera (Standard op der Exceed) hëllefen domat. Adäquate Konsum: Hausfuerderungen am Duerchschnëtt 6,4 l / 100 km komb.

AN DER LAND

Zwischen den Kurven Mazda 6 - stabil a sécher, méi wéi Spaass. Il Biturbo Dieselmotor 2,2 mat 175 PS, ganz hiergestallt vu Mazda., et huet en Offset deen intimidéierend ass awer net soll. Et ass tatsächlech e ganz effizienten Motor: d'Haus behaapt datt den duerchschnëttleche Konsum 5,4 l / 100 km, a loosst eis soen datt mat e bësse virsiichtege Fueren déi richteg 7 l / 100 km fueren, wat guer net schlecht ass fir eng Mëttestatioun mat Véierradfuerer a bal 180 PS.

De Motor dann, dank den Zwilling Turbochargers, streckt sech gutt an et mécht net emol ze vill Kaméidi... Wat ech am mannsten gär hunn (wann ech kräfteg fueren) ass déi 6-Gang automatesch Iwwerdroung mat Dréimomentkonverter, et ass glat an agreabel awer huet heiansdo ze vill Rutsch an Zéien. E klenge Feeler, deen dem Mazda 6 e bëssen Sportlechkeet entzitt.

D'Pendelen, wéi scho gesot, si ganz mëll: Dir ësst Lächer a luet gutt, awer maacht fueren langweileg. Wéi och ëmmer, mat ziviler Geschwindegkeet, leeft den Auto ganz gutt: et ass bequem, gesammelt an huet eng zimmlech präzis Steierungskontroll.

Autobunn

Op der Autobunn Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 PS poléiert Kilometer mat besonnesch Liichtegkeet. Do et ass ganz bequem ze sëtzen an d'adaptiv Cruise Control a Head-up Display si ganz hëllefräich fir Entspanung beim Fueren... Schallisolatioun ass och gutt.

LIEWEN OP BOARD

D'Dier opzemaachen otemt Loft Präis, perforéiert beige Lieder straalt Hellegkeet aus, an den Design, och wann et einfach ass, ass d'Aen agreabel an och funktionell.

Alles ass op senger Plaz an alles beweist vu Qualitéit. Et ginn ochHead Up Display, gehëtzt an elektresch justierbar Sëtzer, Bose Stereo an all d'Sensoren déi Dir braucht... An all dëst ass Standard op der Exceed Versioun, déi eenzeg verfügbar mat Allrad.

Hënneschter Sëtzraum ass och super., wat och déi héchst gefält, an 522 Liter Koffer et huet einfachen Zougang an en nidderegen Luedenbuedem.

PRÄIS AN Käschten

Mir kommen zum Gespréich den Präiss... De Mazda 6 ass e bësse méi deier wéi seng generesch Marke Konkurrenten, awer méi no bei Premium Gare an der Qualitéit.

Nëmme Frontdreifwierk Mazda 6 2.2 Exceed an 175 PS Küst EUR 35.400, - an et huet wierklech alles, absolut alles. Wann Dir Allrad wëllt fueren, klëmmt de Präis op 41.400 Euro. Egal wéi, dëst ass en exzellente Wäert fir Suen. Et ass schued fir e klengen Tank deen dacks tanken erfuerdert.

SAFETY

Ëmmer stabil a sécher an all Konditiounen, an dank all-Radundriff och op glat Fläch. Gutt technologesch Sécherheetsausrüstung.

TECHNISCH BESCHREIBUNG

DIMENSIONS

Breet	184 cm
Längt	481 cm
Héicht	148 cm
Gewiicht	1635 kg
Triblet	522 Liter - 1164 Liter

TECHNIQUE

Motor	4-Zylinder Twin-Turbo Dieselmotor
Bias	2191 cm
Potenz	175 Cv a 4.500 Gewiichter
пара	420 Nm vs 2.000
Sendung	6-Gang automatesch
Traction	Konstant Integral

AARBECHT

0-100 km / h

Velocità Massima

Konsum

Emissiounen