Sonnendach fir en Auto - wat sinn do a wat besser ze wielen ass

Fir de Komfort am Auto ze erhéijen, equipéiert all Hiersteller seng Autoe mat verschiddenen Elementer, déi d'Rees méi agreabel maachen. Ënnert hinnen Klimasystemer fir verschidden Zonen, erhëtzte Sëtzer a Lenkrad, Sonnendach a méi.

Wann den Auto mat engem Dachdaach vun der Fabréck kënnt, da muss de Chauffer net wielen wat e maache soll wann en Deel briechen. Et gëtt einfach op eng identesch geännert. Awer d'Besëtzer vu Budgetautoen, déi kee Sonnendach hunn, hunn heiansdo d'Iddi fir se alleng ze setzen. Bedenkt wat Dir berécksiichtege musst, a wéi eng Varietéit Dir wielt.

Wéi wielt een Dachdach fir en Auto

Ier Dir mat der Auswiel vun enger neier Hatch weidergeet, ass et néideg de Grond fir seng Installatioun ze bestëmmen. Dat Wichtegst ass d'Ventilatioun an der Kabinn ze verbesseren wann den Auto mat héijer Geschwindegkeet fiert. E weidere Grond ass d'Präsenz vun enger Luk mécht den Interieur vum Auto méi liicht.

Dëst ass wat d'Praktikitéit vun dësem Element ugeet. E puer Automobilisten benotze dëst Element als zousätzlech Accessoire beim Ofstellen vun hirem Auto.

Varietéiten vun Autosluuchten

Wéi mir am Ufank drop higewisen hunn, kann d'Luucht an der Fabréck installéiert ginn. An dësem Fall soll de Keefer vun engem neien Auto op den Design vum Element oppassen. Et geschitt dacks datt Besëtzer vu Gefierer mat zolittem Daach en Accessoire Insert an engem spezialiséierte Studio bestellen.

All Typ vu Lücken kënnen an zwou Zorten opgedeelt ginn, déi ënnerscheeden sech an:

• Insert Material;
• Ouverture Mechanismus.

Wat d'Material aus deem zousätzlech "Fënster" gemaach ass, kënne folgend benotzt ginn:

• Glas Panel;
• Metal Panel;
• Softfaser mat Waasserabweisend Eegeschaften.

De Mechanismus deen d'Luucht opmécht ka manuell an automatesch fueren. Den Design selwer ka sinn:

• Standard - wann d'Panel tëscht der Plafong an dem Daach vum Auto verstoppt ass;
• Ophiewen - de Panneau gëtt einfach vun der Säit am nooste beim Stamm opgehuewen, sou datt den Deel net vun engem Wandstouss ofgerappt gëtt oder et verletzt net déi aerodynamesch Eegeschafte vum Auto;
• Rutschen - d'Luucht rutscht, wéi an der Standardversioun, nëmmen d'Panel kann entweder an den Interieur ënner der Plafong oder op den Daach geréckelt ginn;
• Lift-and-Slide - den hënneschten Deel vum Panneau klëmmt, de fréieren Deel fällt liicht an déi geformte Ouverture, an déi ganz Struktur mécht den Ausschnëtt um Daach ganz oder deelweis op;
• Louver - de Panel ass a verschidde Segmenter gedeelt. Wann de Mechanismus aktivéiert ass, ginn dës Deeler openeen iwwerlagert sou datt hir hënnescht Deeler méi héich si wéi déi viischt (e Flillek gëtt erstallt);
• Klappbar - an dësem Fall gëtt e mëllt Material benotzt. Et kann op engem steife Frame fixéiert ginn, a klappt wéi déi fréier Versioun. Eng aner Modifikatioun - d'Faser ass op der viischter Schinn fixéiert, déi laanscht de Mechanismusrutsch rutscht, d'Ouverture op / zou mécht.

Wat d'Gréisst vun der Luucht ugeet, wielt all Autosbesëtzer d'Gréisst vun der Ouverture selwer. Verschidde Gefierer erlaaben eng Panoramaoptioun wann de gréissten Deel vum Daach opgemaach gëtt.

Op der praktescher Säit ass et méi rentabel Lift- a Liftrutschmodifikatiounen ze benotzen, well se den Auto net beim Bremsen bremsen. Rutschlücken hunn e méi einfache Mechanismus, awer mat héijer Geschwindegkeet kreéieren se den Effekt vun oppene Fënsteren an den Dieren, wat den Auto verlangsamt an de Spritverbrauch erhéicht.

Wat Dir sicht fir wann Dir auswielt

Dat alleréischt wat en Automobilist sollt oppassen wann hien en Hatchmodell wielt ass seng finanziell Fäegkeeten. De Fakt ass datt d'Käschte vun der Installatioun (besonnesch wann den Daach nach net eng entspriechend Ouverture huet) kënne souguer méi wéi den Deel selwer sinn.

Den Hiewemodell wäert dee bëllegst sinn, well et kee komplexe Mechanismus huet, dofir ass d'Installatioun vum Element och net deier. Déi meescht Oft ass dës Ännerung universell a passt op déi meescht Autosmodeller. Awer an e puer Fäll kann d'Dicke vum Daach an der Plafong net erlaabt eng Budgetsluucht z'installéieren. Aus dësem Grond, ier Dir en Accessoire kaaft, sollt Dir klären ob et an engem Autoservice geliwwert ka ginn.

Déi deierste si mëll Modifikatioune vu Rutschluppen, well se mussen e gudde Stretch hunn fir d'Ëffnung hermetesch zouzemaachen an net Waasser duerch de Reen ze loossen. Nieft der deierer Installatioun brauch d'Material zousätzlech Fleeg fir datt et net kraacht. Wann den Auto op enger oppener Parkplaz geparkt ass, an net an enger Garage, ass et besser net sou eng Hatchmodifikatioun ze benotzen. Si maachen et méi einfach fir Déif an den Auto ze klammen.

Déi mëttel Optioun ass e rutscht Design. Et kann manuell oder automatesch sinn. Am zweete Fall wäert d'Accessoire méi deier sinn, net nëmme wann et kaaft gëtt, awer och wat d'Reparatur ugeet. Och wäert d'Installatioun méi deier sinn, well hei ass et scho noutwendeg d'Servicer vun engem Auto Elektriker ze benotzen, dee qualitativ d'Dréit vum Elektromotor mat der Onboard Autobunn muss verbannen.

Deen nächste Faktor deen och sollt berécksiichtegt ginn ass d'Qualitéit vum Panel. Wann et Glas ass, huet et athermal Téinung... Am Summer kann direktem Sonneliicht méi Nikotin a Verbrennunge während enger laanger Rees verursaachen. Wann déi üblech Téinung benotzt gëtt, da kënnt manner Liicht an den Interieur.

Wann Dir keng Erfahrung hutt fir Sonneschiichter z'installéieren, ass et besser de passende Studio ze kontaktéieren. Matera seet Iech wéi ee Modell Dir wielt, a wäert och d'Subtleties berécksiichtegen fir en Accessoire op engem spezifeschen Auto ze installéieren.

Virdeeler wéi och Nodeeler vu Lücken

Meeschtens installéieren Automobilisten e Sonnendach net aus praktesche Grënn, mä aus enger Hommage un d'Moud. Hei sinn d'Grënn fir dësen Accessoire z'installéieren:

1. Et erméiglecht zousätzlech Belëftung vun der Maschinn ouni d'Bedierfnes vun de Säitefënsteren, déi dacks vun onangenehme Sensatiounen mat héijer Geschwindegkeet begleet ginn. Natierlech, op enger staubeger Strooss, wäerte Staub souwisou an d'Kabinn erakommen, awer wärend enger normaler Rees wäert et manner wéi duerch déi erofgesate Fënstere kréien. Wann et drëm geet am Reen ze fueren, gëllt dee selwechte Prinzip wéi fir Cabrioleten. Fir méi Informatiounen iwwer d'Geschwindegkeet mat där d'Waasser net an d'Maschinn kënnt, liest an enger separater Iwwerpréiwung.
2. Zousätzlech Beliichtung, besonnesch wann d'Sonn hannert dem Horizont verstoppt ass. An engem Saloon mat engem Dachdach ass et vill méi spéit néideg d'Liicht unzeschalten fir déi néideg Objeten ze gesinn.
3. Et ass méi interessant fir Passagéier an engem Auto mat engem Dachdaach ze fueren, well doduerch kënnt Dir de wonnerschéinen Himmel gesinn. Mat gerénger Geschwindegkeet ass et méi interessant d'Natur ze fotograféieren net duerch eng Fënster, awer duerch en oppent Luk.
4. En oppent Daach schaaft manner Kaméidi an der Kabinn wéi erofgesate Fënsteren.

Awer aus wéi enge Grënn ass et derwäert ze berécksiichtegen ob eng Luucht wierklech gebraucht gëtt wann den Autosconstructeur net dofir suergt:

1. Wann Probleemer mam Luuch entstinn, da brauch et vill deier Aarbecht fir se ze fixéieren. E puer Leit decidéieren d'Ouverture mat engem zolitte Stéck Metall ze schweessen. Wéi och ëmmer, visuell gesäit et an de meeschte Fäll ellen aus, besonnesch vu bannen am Auto.
2. D'Benotzung vun engem Dachdach am Autosdesign reduzéiert d'Steifheet vum Daach. Wann e Gefier bei engem Accident rullt, kënnen de Chauffer an d'Passagéier schwéier blesséiert ginn.
3. Déi dënn Panik fréiert méi séier, wat de Killgeschwindegkeet vum Passagéierraum am Wanter erhéicht.
4. Zesummebroch vum Mechanismus a Fuite vun der Verbindung tëscht dem Panneau an dem Daach. An de Gelenker ginn d'Dichtunge mat der Zäit méi steif, dofir halen se op Waasser beim Reen opzehalen. Och elektresch Deeler vun engem automatesche Modell briechen dacks.
5. Fir datt d'Element iwwer eng laang Dauer gutt funktionnéiert, muss de Chauffer bereet sinn den Apparat dacks ze serviceéieren.

Haaptproduzenten

Wann eng Entscheedung getraff gëtt fir eng Luucht z'installéieren oder am Fall vun engem Feeler e Standardelement z'ersetzen, zousätzlech zu der Gréisst vum neien Deel, sollt d'Opmierksamkeet op d'Hiersteller bezuelt ginn déi dës Produkter fabrizéieren.

Wéi och am Fall vun aneren Ersatzdeeler, sollten déi bekannte Firmen Präferenz ginn, an net deenen, déi ähnlech Produkter zu niddrege Präisser verkafen. D'Besonderheet vun dëser Kategorie vu Wueren ass datt bëlleg Komponente benotzt gi fir hir Käschten ze reduzéieren. An dëst féiert zu engem schnelle Versoen vum Produkt. Als Resultat iwwerbezuelt den Automobilist fir heefeg Reparaturen oder Ersatz vun enger nei installéiert Luk.

Ënnert den Hiersteller vun Autosdaachdecker besetzen d'Produite vun der däitscher Mark Webasto, souwéi Eberspacher, eng wäertvoll Plaz am Ranking. Déi franséisch Mark Automaxi huet sech och gutt bewisen. Dësen Trio féiert d'Bewäertung vu Produzenten, deenen hir Produkter vun héchster Qualitéit sinn. Et ginn och uerdentlech Qualitéitsluke vun italieneschen an ungaresche Firmen, zum Beispill, Leonardo, Vola oder Lux KFT.

Deen éischte ernimmten Hiersteller huet e gudde Ruff, well en an der Fabrikatioun vu Komponente beschäftegt ass net nëmme fir Autosproduzenten. Déi meescht Deeler an Apparater ginn op den Aftermarkt fir Autodeeler geliwwert. Heiansdo ginn et Produkter déi duerch aner Firme verkaaft ginn - déi sougenannte Packungsfirmen - an dësem Fall sinn Autosluke méi deier wéi d'Originaler, och wa se net an der Qualitéit vun hinne ënnerscheeden.

Zimlech gutt Produkter fannt Dir am Sortiment vun inlännesche Produzenten. Plus sou Luuchten sinn an hirem bezuelbare Präis. E Beispill vu sou enger Firma ass Unit-MK.

Wéi eng Probleemer kënne funktionnéieren

Déi heefegst "Schmerz" vun allen Autosluechen (och déi deierst) - mat der Zäit fänken se un ze lecken. Den Haaptgrond ass d'Droen vun den Dichtungen. Wann dëst ufänkt ze geschéien, sollt Dir direkt en Autoservice kontaktéieren, fir datt d'Handwierker d'Gummi Elementer ersetzen kënnen. Soss ass dat mannst wat geschitt ass datt d'Drëpsen hannert dem Collier falen, wat net als angenehm bezeechent gëtt. Lecker ignoréieren (Silikon benotze fir datt Waasser net drëpst) wäert definitiv den Hebemechanismus beschiedegen.

Anere Problem mat all hatches ass Vandalen.

Et ass besonnesch wichteg direkt de Service Center ze kontaktéieren wann d'Produkt oder d'Gefiergarantie nach net ausgestallt gouf. Fréi Leckage kënne verursaacht ginn duerch funktionnéiert Mechanismen oder enger falscher Installatioun vum Apparat.

En anere Problem deen all Autosbesëtzer konfrontéiert ass ass den Ausfall vum Mechanismus. Dëst passéiert meeschtens mat der elektrescher Versioun. Soubal et friem Geräischer sinn an et sinn evident Zeeche vum Stau vum Mechanismus, sollt Dir direkt de Service kontaktéieren. Soss, nom Gesetz vun der Bedeitung, fällt den Apparat just am Reen.

Um Enn vun der Iwwerpréiwung, kuckt e kuerze Video iwwer d'Subtletien vun der Installatioun vun enger neier Hatch:

Wéi installéiere mir en elektrescht Sonnendach op engem Auto?