Bescht Resultater an der Formel 1

D'Formel 1, där hir Saison vum Éisträichesche Grand Prix de leschte Sonndeg no engem bal 4 Méint Paus wéinst der Covid-19 Pandemie (Gewënner war de Mercedes Chauffer Valteri Botas) erëmfonnt huet, ass déi spektakulärst Autoshow um Planéit, och wann e puer soen an de leschte Joren huet et säi Glanz verluer. Wéi och ëmmer, bal all Saison ass gefëllt mat Intrigen, onerwaarten Eventer op de Bunnen, souwéi natierlech Feeler a Mëssverständnisser. 

Farce mat Pneuen an den USA 2005

Wärend de Fräie Laf beim US Grand Prix 2005 hate verschidde Michelin Teams seriö Pneueproblemer, dorënner de Ralf Schumacher. Dëst huet d'franséisch Firma opgefuerdert ze verkënnen datt Pilote mat hire Pneuen virum Tour 13 musse bremsen (dat ass ee vun de schnellsten) well se nëmmen 10 Ronne konnte maachen. Haut, natierlech, kënnen d'Coureuren einfach an d'Box trëppele fir e séiere Pneuewiessel, awer no de Regele sollt de Pneusatz fir déi ganz Course genuch sinn. De Michelin huet probéiert den Eck 13 e schicke ze maachen, awer d'FIA huet refuséiert a gesot datt et ongerecht wier fir Teams déi Bridgestone Pneuen benotzen.

Sou sinn um Enn vum Warm-up all d'Equipen mat Michelin-Pneuen an d'Pneuen gaangen, woubäi nëmme 6 Autoen um Start stoe bleiwen - jeeweils zwee Ferrari'en, Jordanien a Minardi. Eng Course, déi mam Jarno Trulli um Pole virum Kimi Räikkönen an dem Jenson Button super gewiescht wier, gouf zu enger Farce. D'Spectateuren hunn d'Michelin-Equipen net opgehalen, an d'Formel 1 ass net zréck op de mythesche Circuit vun Indianapolis. Dëst war eng rieseg Verlegenheet fir de Sport, dee säi Ruff an den USA eescht beschiedegt huet viru sengem sensationelle Retour zu Austin am Joer 2012.

Wat ass geschitt an der Course? Gutt, de Michael Schumacher huet säi Ferrari-Teamkolleg geklappt an e portugisesche Jong mam Numm Thiago Monteiro ass drëtt. Zwee Minardi Autoen sinn lescht fäerdeg - e puer Saachen änneren net.

De Kimi werft eng Livebomm

D'Evenement fir dem Michael Schumacher seng éischt Oflehnung vum Sport ass um Startgitter virum 2006 brasilianesche Grand Prix geschitt (hien huet dat no enger Course gemaach, an där hien den 19. fäerdeg war an 2010 an engem Mercedes zréckgaang ass). Wéi och ëmmer, de Kimi Raikkonen war net ënner hinnen. Op enger Live Sendung huet den ITV Presentateur Martin Brandl de rouege Finn gefrot firwat hien d'Zeremonie verpasst huet. De Kimi huet geäntwert datt hien Duerchfall hätt. Et ass witzeg, awer net dat Bescht wat eng Famill héiere ka beim Sëtzen um Dësch virum Fernseh.

Bezuelte Piloten

Bezuelte Pilote sinn näischt Neies an der Formel 1, awer e puer plädéieren datt e Sëtz an engem Team ze kafen heescht datt déi, déi keng grouss genuch Täsch Suen hunn, sech net fir eng Équipe nidderloossen, och wa se méi talentéiert sinn. E relativ rezent Beispill war am Joer 2011, wéi de Paschtouer Maldonado den deemolegen neien Nico Hulkenberg bei Williams ersat huet, mat him gebraucht finanziell Ënnerstëtzung vun der venezuelanescher Regierung mat sech bruecht huet. Och wann de Paschtouer Erfolleg a senger Karriär hat (GP2 Champion) an den 2012 Spuenesche Grand Prix gewonnen huet, ass hien dacks gestierzt. Sou war et souguer eng ganz Welt gewidmet fir se ze eliminéieren. Den Hulkenberg, op der anerer Säit, huet ni averstanen eng Formel 1 Team ze féieren, wat vill gleewen datt hien op säin Talent ugewannt huet. Talent soll ëmmer blénken, awer Suen, leider, schwätze fir sech. Frot de Mark Hines: hien huet de Formel Vauxhall Titel am 1995 gewonnen, de britesche Formel Renault Championnat 1997 an de britesche F3 Titel 1999, huet de Jenson Button geschloen, awer ni an d'Formel 1. Wou ass hien elo? Hien trainéiert Pilote an ass Beroder vum Lewis Hamilton. 

Singapur Skandal am Joer 2008

Renault-Chefen hunn den Nelson Pickett Jr gefrot, bewosst an de Grand Prix vu Singapur ze crashen, fir säi Teamkolleg Fernando Alonso e Virdeel ze ginn. De Spuenier huet e fréie Pit-Stop gemaach, wéi seng Konkurrenten dat keng Absicht haten, an de Crash vun engem Teamkolleg e puer Ronne méi spéit huet den Auto a Sécherheet bruecht, de Alonso d'Féierung bruecht an d'Bühn fir seng Victoire gesat. Deemools huet näischt aussergewéinleches geschéngt, a kee hat sech virgestallt, datt esou eppes kéint geschéien. Wéi de Pickett Mëtt 2009 aus der Équipe entlooss gouf, huet hien decidéiert alles géint d'Immunitéit vun der FIA ze sangen, déi eng Enquête lancéiert huet. Dëst huet zu Geldstrofe fir den Teamchef Flavio Briatore an de Chefingenieur Pat Simmons gefouert (dee leschte fir 5 Joer an de fréiere onbestëmmt). De Renault ass mat engem suspendéierte Saz fortgaang fir ze handelen fir déi zwee ze schéissen, an den Alonso gouf komplett fräigelooss.

Protester op der Streck

Wärend dem britesche Grand Prix 2003 ass e Protester Neil Horan, gekleet an deem wat Elfendanzkleeder genannt ginn, iergendwéi op d'Streck gerannt an an enger riichter Linn gefuer, an e Bord vun Autoen gewénkt, déi op bal 320 Meter laanscht hien fléien. km / h. Glécklecherweis gouf kee blesséiert, an de kathoulesche Paschtouer Horan (spéider 2005 exkommunizéiert) gouf vum Maréchal geschloen an an de Prisong geschéckt. Wéi och ëmmer, dat war net dat lescht wat mir vum Horan héieren hunn - op den Olympesche Spiller 2004 zu Athen huet hien e Marathon Leefer gezeechent, dee gefuer ass fir ze gewannen, a bei Britain's Got Talent 2009 huet hien et an déi zweet Ronn mat engem onheemlechen ireschen Danz gepackt. Leeschtung. Mir hu keng Wierder.

Den Taki Inue gëtt vun engem Sécherheetsauto getraff.

Formel 1 Chauffer ze sinn ass geféierlech genuch, a Verletzungen an Accidenter sinn Deel vum Spill. A wann dat passéiert, kënnt e Sécherheets- oder medizinescht Gefier zur Rettung. Wéi och ëmmer, Dir erwaarden net datt een vun deenen zwee Autoen iwwerrannt gëtt. Genee dat ass awer 1995 beim Ungaresche Grand Prix geschitt, wéi den Auto vum japanesche Taki Inue gebrannt huet, hien huet en séier vun der Streck geparkt an op eng vermeintlech sécher Plaz gesprongen. Wéi hien probéiert huet e Feierläscher ze kréien fir de Marschallen ze hëllefen e Motorbrand ze läschen, huet e Sécherheetsauto him gedréckt a säi Been blesséiert. Soss hat hien näischt virdrun.

De Coulthard schéisst d'Mauer vun der Box

Den David Coulthard ass a senger leschter Williams-Course matgefuer, a féiert den 1995 Grand Prix vun Australien. Déi lescht Course war op de Stroossen vun Adelaide. Op der 20. Ronn, mat engem zouversiichtleche Virdeel, huet de Schott ugefaang an d'Box fir säin éischte Stop ze goen. Wéi och ëmmer, de Coulthard huet et ni an d'Mechanik gepackt, well hien d'Mauer an der Entrée vun der Pitbunn getraff huet. Effektiv Schéisserei.

Spiounskandal tëscht McLaren a Ferrari

Zimlech e grousse Skandal op deem Bicher geschriwwen sinn. Also, loosst eis dat an enger Nossschuel erklären - 2007 war e schwéiert Joer fir McLaren, well et net nëmme vill Funken tëscht Hamilton an Alonso geflunn sinn (war et net super ze kucken?), mee d'Equipe gouf och aus de Constructors eliminéiert. Championnat. Firwat? Alles huet sech ëm en Dossier gedréint deen Honnerte vu Säite vu klasséierten Informatioune vun der Ferrari-Fabréck enthält, déi d'FIA gegleeft huet datt McLaren zu sengem Virdeel benotzt. Strof? Rekord Geldstrof vun $ 100 Milliounen an Ofzuch vun all Punkten am Constructors 'Championnat. Am selwechte Joer huet de Räikkönen säin éischten an eenzegen Ferrari-Titel bis haut gewonnen.

Mansell freet sech

Wärend dem 1991 kanadesche Grousse Präis koum dem Nigel Mansell seng zolitt Victoire séier. Wéi hien en Triumphant dem Publikum en hallwe Krees virun der Finale gewénkt huet, huet säin Auto stoe bliwwen. Hien huet de Motor ze schwéier fale gelooss an hie war roueg. Den dräimolege Weltmeeschter Nelson Pickett sprong a sengem Benetton virun him a gëtt als Éischten. Aarmen Nigel!

Dem Lola säi peinlechen Debut

Iwwerraschend ass d'Lola gescheitert wéi et an d'Formel 1. E grousse Numm am Automobilsport, deen Chassis u Veräiner a ville Kategorië liwwert, huet d'Lola decidéiert hir Hand am spektakulärste Sport ze probéieren. Mat der Ënnerstëtzung vu Mastercard huet d'Equipe d'1997 Saison an Australien gestart oder guer net gestart, well béid Coureure sech net fir d'Course selwer qualifizéiert hunn. D'Equipe gouf dunn gezwongen hiren nächste Start a Brasilien opzeginn wéinst finanziellen an technesche Problemer an huet ni méi an der Formel 1. matgemaach. Eng Course, och tatsächlech nëmmen ze qualifizéieren, Verloscht vu 6 Milliounen £ an Insolvenz e puer Woche méi spéit. E gudde Start!