Liqui Moly Ceratec. Additiv getest duerch Zäit
Flëssegkeete fir Auto

Liqui Moly Ceratec. Additiv getest duerch Zäit

Liqui Moly Ceratec graft

Fir d'éischte Kéier huet Liquid Moli Ceratec op de russesche Maart am Joer 2004 agefouert. Zënterhier huet dësen Additiv keng gréisser Ännerunge wat d'chemesch Zesummesetzung ugeet. Nëmmen de Verpackungsdesign gouf geännert.

Duerch seng Natur gehéiert Liqui Moly Ceratec zu der Grupp vun Anti-Reibungs- a Schutzadditive. Et gouf op der Basis vun zwee Haaptaktive Komponenten erstallt:

  • organesch Molybdän - Niveauen a stäerkt d'Uewerfläch, d'Aarbechtsschicht vum Metall a Reibungspaaren, erhéicht seng Wärmebeständegkeet;
  • Bor-Nitriden (Keramik) - gläicht d'Mikroroughness duerch déi sougenannte Flëssegkeetsnivellerung, reduzéiert de Reibungskoeffizient.

Liqui Moly Ceratec. Additiv getest duerch Zäit

Am Géigesaz zum jéngere Molygen Motor Protect vun der selwechter Firma ass Ceratec haaptsächlech geduecht fir Motoren déi op vollviskositéit Ueleger lafen. Et ass net recommandéiert et an modern japanesch Motore ze fëllen, an deenen Reibungsflächen fir Schmiermëttel mat enger Viskositéit vun 0W-16 an 0W-20 entworf sinn. Fir dës Motore ass et besser Motor Protect ze wielen.

Den Hiersteller schwätzt iwwer déi folgend positiv Effekter nom Gebrauch vum Additiv:

  • Reduktioun vu Geräischer a Schwéngungsfeedback während der Operatioun vum Motor;
  • Ausrichtung vum Motor andeems d'Kompressioun an den Zylinder restauréiert gëtt;
  • liicht Reduktioun vum Dreifstoffverbrauch, am Duerchschnëtt ëm 3%;
  • Motor Schutz ënner extremer Laascht;
  • bedeitend Verlängerung vum Motor Liewen.

D'Additiv mëscht gutt mat all-Viskositéit Ueleger, fällt net aus, beaflosst net d'endgülteg Eegeschafte vum Schmierstoff selwer a trëtt net mat chemesche Reaktiounen.

Liqui Moly Ceratec. Additiv getest duerch Zäit

Instruktioune fir benotzt

D'Zesummesetzung vum Ceratec ass an 300 ml Fläschen verfügbar. De Präis vun engem kann ongeféier 2000 Rubel schwankt. D'Fläsch ass fir 5 Liter Motor Ueleg entworf. Wéi och ëmmer, den Zousatz kann sécher a Motore mat engem Total Schmierstoffvolumen vu 4 bis 6 Liter gegoss ginn.

D'Schutzkompositioun ass kompatibel mat Benzin- an Dieselmotoren, déi mat Katalysatoren (inklusiv Multi-Level) a Partikelfilter ausgestatt sinn. Niddereg Äschegehalt huet keen merkbare negativen Effekt op d'Ofgasreinigungselementer.

Ier Dir den Additiv benotzt, ass et recommandéiert de Schmiersystem ze spülen. D'Zesummesetzung gëtt a frëschem Ueleg op engem waarme Motor gegoss. Et fänkt no 200 km Laf voll ze schaffen.

Liqui Moly Ceratec. Additiv getest duerch Zäit

Am Duerchschnëtt ass den Additiv fir 50 Tausend Kilometer oder 3-4 Uelegverännerungen entwéckelt, duerno sollt et aktualiséiert ginn. Allerdéngs, am russesche Betribssystemer Konditiounen, déi dacks schwéier sinn, recommandéiert den Hiersteller d'Zesummesetzung méi oft ze benotzen, no ongeféier 30-40 dausend Kilometer.

Rezensiounen vun Minder

Professionell Betreiber an erfuerene Autosbesëtzer an der grousser Majoritéit vun de Bewäertungen an hir Reklamatiounen schwätzen positiv iwwer de Liqui Moly Ceratec Additiv. Am Géigesaz zu e puer aner Produkter vun enger ähnlecher Natur, déi dacks zolidd oder gekollt Oflagerunge kreéieren a Rouspartikelen ausstoen, déi d'Botzsystemer verstoppen wann se an Zylinder verbrannt ginn, huet d'Zesummesetzung vu Ceratec keng sou Nodeeler. A souguer Géigner vun Drëttubidder Ueleg Zousatzstoffer sinn gezwongen zouginn, datt et positiv Auswierkunge vun der Aarbecht vun dëser Zesummesetzung sinn.

Liqui Moly Ceratec. Additiv getest duerch Zäit

Service Gare Spezialisten a gewéinlech Automobilisten bemierken e puer vun de meescht ausgeschwat Effekter:

  • Reduktioun vum "Appetit" vum Motor a punkto Brennstoff vun 3 op 5% an eng bedeitend Reduktioun vum Uelegverbrauch fir Offall;
  • Reduktioun vu Kaméidi a Schwéngung, déi vun de mënschleche Sënner gefillt gëtt an och ouni d'Benotzung vu spezielle Messinstrumenter bemierkbar ass;
  • vereinfacht de Wanter bei Frost no beim Gefrierpunkt vum Motoröl;
  • d'Verschwanne vum Knupp vun hydraulesche Lifter;
  • Rauchreduktioun.

Fir e puer Automobilisten bleift de Präis vum Additiv e kontroverse Punkt. Vill manner bekannte Firmen bidden Uelegergänzungen mat engem ähnlechen Effekt zu wesentlech méi niddrege Käschten. Wéi och ëmmer, Markennumm Formuléierungen mat Zäit-getest Effekter waren ëmmer méi deier wéi ähnlech Ergänzunge vu méi klenge Firmen.

Setzt e Commentaire