Lamborghini presentéiert de mächtegsten Auto a senger Geschicht

Déi italienesch Firma huet Informatiounen iwwer de mächtegste Hypercar an der Geschicht vun der Produktioun verëffentlecht. Et gëtt den Essenza SCV12 genannt a gouf vum Sportsdepartement vum Squadra Corse an dem Designstudio Centro Stile entworf. Dës Ännerung ass e Streckmodell mat enger limitéierter Editioun (Zirkulatioun vu 40 Eenheeten).

Hypercar ass op der Basis vum Aventador SVJ Modell gebaut an huet de mächtegste Motor vun der italienescher Mark - eng atmosphäresch 6,5-Liter. V12, deen, dank der verbesserter Aerodynamik vum Gefier, d'Kraaft vun iwwer 830 PS entwéckelt. E Low-Drag Auspuffsystem hëlleft och d'Performance ze verbesseren.

De Fuert ass op déi hënnescht Achs mat enger Xtrac sequenziell Gearbox. D'Suspension huet speziell Astellunge fir Stabilitéit op der Streck ze garantéieren. Den Auto huet Magnesium Rieder - 19-Zoll virun an 20-Zoll hënneschter Säit. D'Felgen si mat enger Pirelli Racing Modifikatioun ausgestatt. De Bremssystem ass vu Brembo.

Am Verglach mat de Modeller vun der Klass GT 3, huet d'Neiheet eng méi héich Downforce - 1200 kg bei enger Geschwindegkeet vun 250 km / h. Op der viischter ass eng héich-Performance Loft ofgeroden - d'selwecht wéi d'Renn Versioun vum Huracan. Et riicht de Floss vun der kaler Loft op de Motorblock a bitt e méi effizienten Wärmeaustausch vum Heizkierper. Op der viischter ass e massive Splitter, an op der Heck ass e Spoiler mat automatescher Upassung ofhängeg vun der Geschwindegkeet vum Auto.

D'Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis ass 1,66 PS / kg, erreecht duerch d'Benotzung vun engem Kuelestoff Monocoque. De Kierper ass dräi-Stéck. No engem Accident bei engem Concours si se einfach genuch ze ersetzen. Kuelestofffaser gëtt och an der Kabine benotzt, an de véiereckege Lenkrad mat Display ass vun Formel 1 Autoen inspiréiert.

Spezial Këschte mat Kamerae goufe fir zukünfteg Besëtzer vun Essenza SCV12 virbereet, sou datt de Keefer säin Auto ronderëm d'Auer konnt kucken.