Kuerz Test: Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Aktiv
Test Fuert

Kuerz Test: Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Aktiv

Et war ufanks uerdentlech an der grousser, schwéierer Zafira mat 5,5 Liter op eisem Standard-Ronn, mee wann de Chauffeur net eescht opgepasst war, ass et gewuess - den Test war ongeféier siwe Liter, wat nach an akzeptable Grenzen ass. Dëst war vun der méi kompakt a liicht Meriva gefollegt, deem Standardverbrauch war souguer méi héich wéi dee vun der Zafira - sou vill wéi 5,9 Liter, an den Test méi moderéiert (awer net aussergewéinlech) 6,6 Liter. Elo krut den 1,6-Liter Véier-Zylindermotor, fäeg 136 "Päerd" z'entwéckelen, eng drëtt Optioun, dës Kéier am fënnef-Dier Astra.

Resultat: méi bëlleg awer nach net super 5,2 Liter op engem normalen Ronn. Zum Verglach huet den 150-Päerd Seat Leon dräi Deciliter manner verbraucht, den Zweeliter Insignia siwen Deciliter manner, de Kia Cee e Liter manner, an och de vill méi staarken Golf GTD war dräi Deciliter méi ekonomesch. Et ass schued, well de Motor roueg an zimlech glat ass, a bei enger moderéierter Fuergeschwindegkeet wäicht et net vun der Moyenne och a punkto Verbrauch of: den Test huet just iwwer sechs Liter gestoppt. Selbstverständlech ass et derwäert ze erwähnen datt d'Astra net an der Liichtkategorie ass an datt et net nëmmen de Motor ass, dee fir d'Resultater op engem normale Ronn Schold ass - e muss bal annerhallef Tonn vum Auto fueren. mä d'Zuelen si méi niddereg.

Wéi och ëmmer, den Astra ass en motoriséierten Auto deen, wann Dir wëllt, ee vun de schnellsten am alldeegleche Fuere ass, a gläichzäiteg ass de Motor zimmlech flexibel, an ze faul fir Gears ze wiesselen heescht net Asthma-Attacke begleet vun engem rësele naass. hond. Dass d'Zäit no kënnt, wou d'Astra Spaass wäert hunn, beweist säin Interieur: et sinn nach ze vill Knäppercher op der Mëttelkonsol, den Ecran tëscht den Instrumenter huet eng almoudesch niddereg Opléisung an ass net gemoolt.

Et ass bekannt datt dësen Astro a seng Systemer kuerz virum Boom a Konnektivitéit a Faarf Touchscreens entwéckelt goufen. Aktiv Ausstattung enthält Dual-Zone automatesch Klimaanlag, Reensensor an automatesch Beliichtung, Cruise Control a 17-Zoll Rieder. Fir den 20 XNUMX, deen de Basispräis vun sou engem Astra ass, musse mir e flotte Set Accessoiren derbäisetzen, déi den Testmotor et fäerdeg bruecht huet ze iwwerwannen: bi-xenon aktiv Scheinwerfer, blann Fleck Warnung, méi bequem Sëtzer, Parking System, Navigatioun ...

Gutt 24 dausend wäert considéréiert ginn wéi ass. E ganze Koup? Jo, awer, glécklecherweis, ass de Lëschtpräis net definitiv - Dir kënnt op d'mannst dräi dausendsten Remise zielen. Dann ass et vill méi akzeptabel.

Text: Dusan Lukic

Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Aktiv

Basis Daten

Verkaf: Opel Südost Europa Ltd.
Basismodell Präis: 15.400 €
Testmodell Käschte: 24.660 €
Muecht:100 kW (136 kW)


KM)
Beschleunegung (0-100 km / h): 9,9 s
Maximal Geschwindegkeet: 200 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus: 3,9 l / 100 km

Käschten (pro Joer)

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-line - Turbodiesel - Verdrängung 1.598 cm3 - Maximal Leistung 100 kW (136 PS) bei 3.500-4.000 U/min - Maximum Dréimoment 320 Nm bei 2.000 U/min
Energie Transfer: Frontradmotor - 6-Gang manuell Transmissioun - Pneuen 225/50 R 17 V (Continental ContiEcoContact 5)
Kapazitéit: Spëtztgeschwindegkeet 200 km/h - Beschleunegung 0-100 km/h 10,3 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 4,6 / 3,6 / 3,9 l / 100 km, CO2-Emissioun 104 g / km
Maass: eidel Gefier 1.430 kg - zulässlech Gesamtgewicht 2.010 kg
Extern Dimensiounen: Längt 4.419 mm - Breet 1.814 mm - Héicht 1.510 mm - Radstand 2.685 mm
Innen Dimensiounen: Benzintank 56 l
Këscht: Trunk 370–1.235 XNUMX l

Eis Miessunge

T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 79% / Kilometerzähler Status: 9.310 km
Beschleunegung 0-100km:9,9
402m vun der Stad: 17,1 Joer (


133 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h: 7,7 / 12,8s


(IV/V.)
Flexibilitéit 80-120 km / h: 9,5 / 12,5s


(Sonn/Fr.)
Maximal Geschwindegkeet: 200 km / h


(MIR.)
Testverbrauch: 6,2 l / 100 km
Brennstoffverbrauch nom Standard Schema: 5,2


l / 100 km an
Bremsstreck bei 100 km / h: 40,1m
AM Dësch: 40m

Bewäertung vu

  • Och mam neien 1,6-Liter Turbo-Diesel bleift den Astra eng akzeptabel Wiel, déi zënter Joeren existéiert. De Motor ass net dee wirtschaftlechsten, awer et gëtt kompenséiert duerch Kaméidiisolatioun a geréng Schwéngungen.

Mir luewen a reprochéieren

Flux Taux Krees

ze vill Knäppercher, ze wéineg modern Affichage

Setzt e Commentaire