Feelt d'Klimaanlag beim Fuere mat enger oppener Fënster?
Artikelen

Feelt d'Klimaanlag beim Fuere mat enger oppener Fënster?

Den Autosystem funktionnéiert anescht wéi doheem

Et gëtt allgemeng gegleeft datt d'Klimaanlag mat de Fënsteren opmaache féiert zu Broch. Dëst ass haaptsächlech wouer wann et ëm Heembedingunge geet. Mat dem aktuellen Empfang verdampft d'Loft an d'Klimaanlag gëtt mat maximaler Geschwindegkeet ageschalt fir d'Hëtzt an de Raum ze kompenséieren. E puer Hoteler hu souguer Sensoren déi de System signaliséieren oder auszeschalten fir ze vill ze vermeiden. Heiansdo geschitt et datt d'Sécherungen net blosen.

Feelt d'Klimaanlag beim Fuere mat enger oppener Fënster?

Wéi och ëmmer, an Autoen funktionnéiert Klimaanlag anescht. Et sammelt Loft vu baussen vum Gefier a passéiert se duerch d'Kühler. Da kënnt de kale Stroum an d'Kabinn duerch d'Deflektoren. D'Klimaanlag schafft zesumme mam Uewen a ka gläichzäiteg d'Loft doduerch dréchen, an doduerch e Stroum kreéieren deen esou bequem wéi méiglech fir de Chauffer an d'Passagéier ass.

Dofir geet d'Kraaft vum Klimaanlage am Auto duer net nëmme fir mat oppene Fënsteren ze schaffen, awer och mam Uewen maximal ageschalt. Et ass keen Zoufall datt och Convertibles mat sou Geräter ausgestatt sinn an deenen net nëmmen d'Fënstere geläscht ginn, mee den Daach verschwënnt och. An hinnen erstellt d'Klimaanlag e sougenannte "Loftblos." "Déi wéinst dem gréissere Gewiicht am ënneschten Deel vum Passagéierraum bleift, am Beräich vun de Sëtzer.

Feelt d'Klimaanlag beim Fuere mat enger oppener Fënster?

Zur selwechter Zäit, wann Dir mat de Fënsteren oppen an der Klimaanlag fiert, klëmmt d'Belaaschtung um elektresche System vum Gefier. De Generator gëtt gelueden an de Brennstoffverbrauch erhéicht deementspriechend. Wann am normale Modus d'Klimaanlag 0,5 Liter Bensin pro Stonn verbraucht, da mat de Fënsteren op, klëmmt de Verbrauch op ongeféier 0,7 Liter.

Besëtzer Käschte klammen aus engem anere Grond. Dëst ass déi gestéiert Aerodynamik vum Auto wéinst der erhéiter Loftwiderstand. Wann Dir mat oppene Fënstere mat Geschwindegkeete bis zu 60 km / h fiert, fällt den Effekt net op. Awer wann den Auto d'Stad mat enger Vitesse vu méi wéi 80 km / h verléisst, klëmmt de Spritverbrauch däitlech. Turbulenz gëtt am Beräich vun den hënneschte Fënsteren erstallt, wéi eng Zone vu verstäerkter Drock entsteet, déi Loft aus dem Passagéierraum saugt an d'Ouer vum Fuerer daaf ginn.

Feelt d'Klimaanlag beim Fuere mat enger oppener Fënster?

Donieft gëtt direkt hannert dem Auto eng Déifdrockzone (eppes wéi eng Airbag) geformt, wou d'Loft wuertwiertlech agezu gëtt, an dat mécht et schwéier ze beweegen. De Chauffer ass gezwongen d'Geschwindegkeet ze erhéijen fir d'Resistenz ze iwwerwannen an d'Käschte klammen deementspriechend. D'Léisung an dësem Fall ass d'Fënster zou ze maachen an domat de Flow vum Kierper erëmzestellen.

Dofir ass déi bescht Léisung fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren, mat zouene Fënsteren a Klimaanlag ze fueren. Dëst spuert bis zu engem Liter Brennstoff pro 100 km, an ass och gutt fir d'Gesondheet vum Chauffer a Passagéier am Auto. Loft kënnt an de Passagéierraum duerch e Loftfilter dee schützt géint Stëbs, Ruß, schiedlech Mikropartikelen aus Pneuen, souwéi Mikroorganismen .. Dëst kann net mat oppene Fënstere gemaach ginn.

Setzt e Commentaire