Klimaanlag am Auto. Wéi effektiv ze desinfizéieren?
Zousätzlech zu den offensichtleche Virdeeler vun engem Klimaanlag, musst Dir bereet sinn op d'Verantwortung fir se z'erhalen. Vernoléissegt dëst Thema kann net nëmmen deier sinn, awer och geféierlech fir d'Gesondheet a souguer d'Liewen. De Prinzip vun der Operatioun vun der Klimaanlag System schaaft ideal Konditiounen fir d'Entwécklung vun microorganisms geféierlech fir Gesondheet.
Wat verstoppt en dreckeg Klimaanlag System?
De Krzysztof Wyszyński, Expert bei Würth Polska, spezialiséiert besonnesch op d'Verdeelung vun Autochemikalien, erkläert firwat Dir Iech ëm d'Klimaanlag këmmere sollt. - De Geroch vu Schimmel a Schimmel, deen aus de Belëftungsöffnungen entsteet, weist op d'austriedend Entwécklung vu verschiddenen Aarte vu Bakterien a Pilze, déi eis Gesondheet a Wuelbefannen negativ beaflosse kënnen. Ee vun den heefegste Mikroorganismen si Bakterien vun der Gattung Bacillus. Si verursaachen eng breet Palette vun Infektiounen, vu Hautproblemer bis Sepsis oder Meningitis, betount den Expert. De Konditiounssystem enthält och Brevundimonas vesicularis, déi ënner anerem Peritonitis a septesch Arthritis entspriechen. Passagéier riskéieren och Aerococcus viridans an Elizabethkingia meningoseptica ze kontraktéieren - déi fréier verursaacht Harnweeër Infektiounen an Endokarditis, an déi lescht besonnesch geféierlech fir immunkompromitterte Leit. Wéi effektiv d'Klimaanlag ze botzen fir all Pathogenen ze läschen?
Wiel vun Botzen / Desinfektiounsmethod
Et gi verschidde Methoden fir Klimaanlagen ze desinfizéieren haut um Maart, sou wéi d'Benotzung vun Aerosolchemikalien, Ultraschallreinigung oder Ozonéierung. Déi lescht zwou Methoden sinn am beschten fir "net-invasiv" Botzen vu Loftkanälen an Autosinterieur. Hiren Nodeel ass datt se den Verdamper net botzen, wou Oflagerungen accumuléieren, d.h. erreechen net all Beräicher vun der Klimaanlag System datt Desinfektioun verlaangen. Déi am meeschte benotzt an unerkannt als déi effektivst Dekontaminatiounsmethod ass d'direkt Verdeelung vum Desinfektiounsmëttel duerch d'Belëftungskanäl an op den Verdamper. Den Nodeel vun dëser Léisung ass de Risiko fir de Produit an d'Elektrik oder Elektronik vum Auto ze kréien wann de Belëftungskanal leeft. Dofir ass et wichteg et am richtege Betrag ze benotzen.
Kuckt och: Lokal Autoritéite wëllen kommunale Geschwindegkeetskameraen zréckginn
De Schlëssel ass d'Recht Medikament ze wielen. Fir effektiv Mikroorganismen ze bekämpfen, déi sech am Klimaanlagesystem multiplizéieren, ass eng Virbereedung mat biocidalen Eegeschafte gebraucht. Wéinst hirer chemescher Zesummesetzung musse se bewäert an registréiert ginn ier se um Maart gesat ginn. An der ganzer Europäescher Unioun kënne Produkter vun dëser Aart nëmme benotzt ginn nodeems Dir eng entspriechend Erlaabnis kritt. A Polen gëtt d'Autorisatioun fir um Maart ze placéieren vum Office for the Registration of Medicine, Medical Devices and Biocidal Products. De Label vun esou engem Produkt muss eng Autorisatiounsnummer enthalen; wann et fehlt, ass et wahrscheinlech datt d'Drogen nëmme fir d'Botzen benotzt gëtt an net fir d'Desinfektioun.
Ee vun de kriteschste Momenter beim Botzen vum Klimaanlag ass den Verdamper. Seng korrekt Desinfektioun ass garantéiert andeems Dir d'Drockmethod benotzt. Et handelt sech ëm d'Benotzung vun enger Metallsonde verbonne mat enger spezieller pneumatesch Pistoul, déi Zougang zu der Verdamperkammer erlaabt. Den Apparat erstellt e genuch héijen Drock, wéinst deem d'Drogen kontaminéiert Oflagerunge wäscht an all seng Plazen erreecht. Et ass recommandéiert op d'mannst 0,5 l Desinfektiounsflëssegkeet ze benotzen - säin Iwwerschoss gëtt duerch de Kondensatdrain drainéiert. Also gitt sécher d'Dëppchen op déi richteg Plaz ënner dem Auto ze setzen, besonnesch well den Effekt spektakulär ka sinn, besonnesch wann den Verdamper fir e puer Joer net richteg gebotzt a sanéiert ass. De grénge Goo, deen ënnert dem Auto fléisst, begeeschtert d'Fantasie immens. Nieft dem Verdamper, erënnert Iech un all Belëftungskanäl ze desinfizéieren, zum Beispill mat engem Nebulisator, deen mat enger passender Sonde ausgestatt ass.
Kuckt och: Renault Megane RS an eisem Test
Déi heefegst Feeler
De stäerkste gemeinsam Feeler beim Botzen vun der Klimaanlag System ass d'Benotzung vun engem Produit datt net biocidal Eegeschaften huet. An dësem Fall kontrolléiert säi Label fir ze kucken ob et eng FDA Lizenz huet an net ofgelaf ass.
Et geschitt och datt den Verdamper net richteg gebotzt an desinfizéiert gouf. Et ass recommandéiert den Verdamper all Kéier mat der Drockmethod ze botzen an ze desinfizéieren. An de schlëmmste Fäll kann et néideg sinn den Verdamper mat engem neien ze ersetzen.
De Feeler vun Atelieren, déi an der Desinfektioun vu Klimaanlagen involvéiert sinn, ass och falsch Trocknung vum System. No Desinfektioun, öffnen all Belëftungskanälen, schalt de Fan op maximal Geschwindegkeet un an ofwiesselnd mat der Klimaanlag un, ännert d'Thermostatinstellungen e puer Mol vu Minimum op Maximum a vice-versa. Déi ganz Prozedur soll an engem Dampkapp mat der Auto Dier opgemaach ginn, an dann grëndlech gelëfter.
Et ass och e Feeler de Kabinefilter net ze ersetzen. Nom Verdamper ass dëst Element vum Klimaanlag, an deem Pilze a Bakterien sech am séierste multiplizéieren. Kabine Loft FILTER soll op d'mannst zweemol am Joer geännert ginn. Den ale Filter no der Desinfektioun vum Klimaanlagesystem ze verloossen ass entspriechend engem Verweigerung vum Service.
