Fluktuéierend Motorgeschwindegkeet. Wat ass et a wéi fixen ech et?
Operatioun vu Maschinnen

Fluktuéierend Motorgeschwindegkeet. Wat ass et a wéi fixen ech et?

Dir stitt entspaant, an de Motor vun Ärem Auto, amplaz vun engem rouegen a herrleche Rumm, mécht beonrouegend Kläng. Zousätzlech klammen d'Revolutiounen spontan erop a falen, wéi op Roller, d'Tachometernadel erop. Grond fir Suerg? Wat kéint hir Schold sinn a wéi et ëmzegoen?

Wat léiert Dir aus dësem Post?

  • Wat heescht Schwenkmotorgeschwindegkeet?
  • Wat sinn d'Ursaachen vu gewellte Motorgeschwindegkeet?
  • Wat maache wann de Motor ongläichméisseg op Leergeschwindegkeet leeft?

Kuerz gesot

Déi heefegst Ursaachen vun der gewellter Idle sinn mechanesch Mängel, wéi Schued un de Steppermotor, an elektronesche Feeler - Sensoren, Kabelen. Heiansdo ass de Grond prosaesch: dreckeg Drossel, aus deem de Computer falsch Daten iwwer d'Quantitéit vum Brennstoff, deen dem Motor geliwwert gëtt, liest. An anere Fäll musst Dir kämpfen fir den Täter ze fannen.

Firwat schwéngt d'Rotatioun?

Well d'Kontroll Eenheet wëll gutt. Wann de Bordcomputer keng Liesunge vun engem vun de Sensoren am Auto kritt, déi d'Operatioun vum Motor beaflosse kënnen, reagéiert hien direkt op hinnen. Och wa se falsch sinn. A wann hien an engem Moment komplett konfliktend Informatioun vun engem anere Sensor kritt. Hien lauschtert jidderee richteg no. korrigéiert Motor Operatioun, heiansdo eropgoen an dann erofgoen Vitesse. An esou ëmmer erëm, bis Dir an d'Gear wiesselt - schéngt alles perfekt ze funktionnéieren beim Beschleunegen - oder ... bis de beschiedegte Komponent ersat gëtt.

Auslafe

Wann Dir beonrouegend Symptomer vun enger Rotatiounswelle bemierkt, éischtens kontrolléiert elektresch Drot, Zündkerzen an Zündspiralen... an der zweeter Dichtheet vun der Intaksmanifold a Vakuumleitungen! Heiansdo ass et e Leck, deen en ongläiche Motorbetrieb verursaacht, an deem d'Loft an d'Welt kënnt, d'Brennstoffmëschung dënn. Duercherneen geschitt besonnesch wann d'Loft an d'Zirkulatioun erakënnt nom Flowmeter. Da kritt de Computer vun Ufank a vum Enn vum System konfliktend Daten, also vun der Lambdasonde, a probéiert de Motor zwangsstabiliséieren.

Gebrach Stepper Motor

De Steppermotor an engem Auto ass verantwortlech fir d'Leergeschwindegkeet ze kontrolléieren, an et ass säin Echec deen normalerweis Leerschwankungen verursaacht. Dreck ass de Feind. Botzen vun verfault Kontakter Drot soll hëllefen. Wann de Problem méi eescht ass, wéi e verbrannt Komponent oder e verbrannt Idle Ventil, braucht Dir e Steppermotor. ersetzen.

Dreckeg choke

Och wann et duerch e Steppermotor kontrolléiert gëtt, ass et vum Drosselventil bis zur Powertrain-Kontroll Eenheet datt ee vun de wichtegsten Donnéeën an de Circuiten vum Auto iwwerdroe gëtt: Informatioun datt de Chauffeur just de Gaspedal gedréckt huet. Selbstverständlech, virausgesat datt eng Schicht vu Dreck net drop hänke bliwwen ass, wat d'proper Operatioun stéiert a stéiert.

Drossel Kierper ass genuch Stoppfeeler mat engem spezielle Brennstoff System Cleaner. Fir dëst ze maachen, musst Dir als éischt de Filter an d'Loftkanal demontéieren, an dann d'Drogen an den Drosselventil pour. Déi zweet Persoun zu dësem Zäitpunkt muss de Gaspedal esou operéieren fir eng konstant Geschwindegkeet ze halen. Natierlech - op engem Lafen Motor.

Wann Dir fäerdeg sidd mat der Drosselkierper ze botzen, vergiesst net iwwer Äre Computer. Kalibrierung hirem.

Bordcomputer

Wat méi jonk den Auto ass, wat méi wahrscheinlech et d'Schold ass. elektronesch... Streng geschwat schwätze mir iwwer falsch Liesunge vu Sensoren déi d'ECU kontrolléieren, sou wéi eng Lambdasonde, e Kurbelwelle-Positiounssensor, Multiple Temperatursensoren, en Drosselpositiounssensor oder e MAP-Sensor. Wann ee vun de Sensoren feelt, kritt de Computer falsch, heiansdo konfliktend Donnéeën. De gréisste Problem entsteet natierlech wann d'Sensoren eng laang Zäit versoen an de Computer de Motor net korrekt kontrolléiert.

Am Atelier verbënnt en Servicetechniker Diagnostice Apparat an d'Gehir vun Ärem Auto fir erauszefannen wou de Problem ass.

LPG Installatioun

Gas Gefierer méi sensibel an empfindlech op der Ripple vun der Rotatioun. Besonnesch wann eppes an der Assemblée falsch gaang ass ... Gas Reduzéierer... Fir de Motor net ze beschiedegen, muss seng Upassung vun engem Servicedepartement mat engem Ofgasanalysator duerchgefouert ginn. Wann d'Upassung net déi erwaart Resultater bréngt, ass et néideg fir déi beschiedegt Gearbox ze ersetzen.

Wackelt de Motor beim Leedung? Glécklecherweis leeft den Nocar Store glat, sou datt Dir Är Rees ouni Probleemer genéisst. Kucken fir Ersatzdeeler oder Ënnerhalt Produite fir Ären Auto op autotachki.com!

avtotachki.com, shutterstoch.com

Setzt e Commentaire