Wéini kaschten Elektroautoen d'selwecht wéi normal Autoen?
Artikelen

Wéini kaschten Elektroautoen d'selwecht wéi normal Autoen?

Bis 2030 falen d'Käschte vun enger méi kompakter op 16 Euro, soen Experten.

Bis 2030 wäerten elektresch Gefierer nach däitlech méi deier sinn wéi konventionell Verbrennungsmotoren. Dës Conclusioun koum vun Experten vun der Berodungsagentur Oliver Wyman, déi e Bericht fir d'Financial Times virbereet hunn.

Wéini kaschten Elektroautoen d'selwecht wéi normal Autoen?

Besonnesch weisen si drop hin, datt bis Ufank vum nächste Jorzéngt d'Duerchschnëttskäschte vun der Produktioun vun engem kompakten Elektroauto ëm méi wéi e Fënneftel op 1 falen. Dat gëtt 9% méi deier wéi d'Produktioun vu Bensin oder Diesel Autoen. D'Etude huet eng sérieux Bedrohung fir Hiersteller wéi Volkswagen a PSA Group opgedeckt fir méi kleng Gewënn ze maachen.

Zur selwechter Zäit, laut villen Prognosen, wäert de Präis vun der deierste Komponent vun engem Elektroauto - d'Batterie - an den nächste Joren ëm bal d'Halschent erofgoen. De Bericht seet, datt bis 2030 d'Käschte vun enger 50 Kilowatt-Stonn Batterie vun den aktuellen 8000 € op 4300 € falen. Dëst geschitt duerch d'Start vun e puer Batterieproduktiounsfabriken, an eng graduell Erhéijung vun hirer Kapazitéit wäert zwangsleefeg zu enger Reduktioun vun de Batterieskäschte féieren. Analysten ernimmen och potenziell technologesch Duerchbréch, wéi d'wuessend Notzung vu Solid-State Batterien, eng Technologie déi se nach ëmmer entwéckelen.

De Moment sinn e puer kompakt elektresch Gefierer op den europäeschen a chinesesche Mäert zu méi niddrege Präisser verfügbar wéi Verbrennungsmotoren, trotz hire méi héije Käschte. Dat ass awer wéinst staatleche Subventiounsprogrammer fir ëmweltfrëndlechen Transport.

Setzt e Commentaire