Wat sinn d'Konsequenze vun der Iwwerlaaschtung vum Gefier?

Wann Dir an d'Vakanz mam Fliger flitt, weess jidderee genee wéi vill säi Koffer ka weien. D'Standarden, déi strikt um Fluchhafen agehale ginn, sinn entwéckelt fir de Risiko vun der Iwwerlaaschtung vum Auto ze eliminéieren an domat d'Sécherheet vu Passagéier op Flich ze garantéieren. Dëst ass kloer genuch datt keen domat streide wäert. Wéi ass den Auto? Wann Dir Ären eegenen Auto an der Vakanz fiert, hutt Dir gemierkt wéi vill Äert Gepäck weegt? Wahrscheinlech net, well e Gefier kann net wéi e Fliger vum Himmel falen. Jo, et kann net, mä d'Konsequenze vun iwwerlaascht den Auto sinn net manner geféierlech. Gleefs du net? Check!

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Op wat hänkt d'Droge vum Auto of?
• Wat sinn d'Konsequenze vum Iwwerlaascht vun engem Gefier?
• Kann ech eng Geldstrof kréien fir en Auto ze iwwerlaascht?

Kuerz gesot

Iwwerbelaaschtung vun engem Gefier ass eng Bewegung iwwer déi zulässlech Gesamtmass vun engem Gefier oder enger Kombinatioun vu Gefierer. E Gefier dat ze schwéier ass huet en negativen Effekt op d'Lenksteuerung a kann wichteg Deeler vum Gefier beschiedegen. Ausserdeem ass d'Fuere vun engem iwwerlaaschte Auto eng Violatioun vun de Verkéiersregelen a kann zu schwéiere Geldstrofe féieren net nëmme fir de Chauffer, awer och fir déi, déi un der Organisatioun vum Transport involvéiert sinn.

Wat bestëmmt d'Droen Muecht vum Auto a wou et ze kontrolléieren?

Déi zulässlech Laaschtkapazitéit vum Gefier ass d'Gesamtgewiicht vum Gefier, dat am Aschreiwungszertifika uginn ass. Et besteet aus Gewiicht vun cargo, Leit an all zousätzlech Ausrüstung, dh am Auto installéiert no der Fabréck verloosse... An anere Wierder, et ass den Ënnerscheed tëscht dem zulässlechen Gesamtgewiicht an dem onbelaaschte Gewiicht vum Gefier. Dëst kann an der Marketing Autorisatioun am Klausel F.1 verifizéiert ginn.

Iwwerschreiden vun der zulässlecher Mass vun engem Passagéierauto

Am Géigesaz zu sengem Erscheinungsbild ass et net schwéier déi zulässlech Bruttogewiicht vum Gefier ze iwwerschreiden. Besonnesch wann Dir op eng zwou Woche Vakanz mat der ganzer Famill reest. D'Gewiicht vun engem Chauffer, dräi Passagéier, engem vollen Tank vu Brennstoff, vill Gepäck a souguer Vëloen zesummegefaasst, kann et erausstellen datt de GVM net vill méi grouss ass. Dofir, wann Dir wielt, zum Beispill, e Vëlo Rack oder Daach Rack, sécherstellen, datt si waren net nëmme bequem a raumen, awer och liichte.

Kuckt eis Thule Dachbox Bewäertung - wéi eng sollt Dir wielen?

Iwwerlaascht Gefierer ass e gemeinsame Problem an der Transportindustrie.

A Camionen a Camionetten bis zu 3,5 Tonnen ass de Risiko fir d'Transportkapazitéit ze iwwerschreiden haaptsächlech mam Gewiicht vun de transportéierte Wueren ze dinn. Chauffeuren sinn dacks net bewosst vun Stau, well d'Donnéeën an CMR Transport Dokumenter aginn net ëmmer der Realitéit entspriechen. Et gi speziell industriell Skalen bei Stroossen a Polen an am Ausland, déi d'real Gewiicht vum ganze Gefier oder Set weisen.. Erfuerene Bus- a Camionschauffere kënnen en iwwerlaascht Gefier duerch säi Verhalen erkennen. Da kënne si refuséieren den Transport auszeféieren oder de Client eng méiglech Uerdnung opzesetzen. Dacks entscheede se awer weider ze fueren, d'Reegelen ze briechen, den Auto ze beschiedegen a sech selwer ze bestrofen. De Chauffer verpasst net de Besoin fir en Deel vun der Fracht an en aneren Auto ze transferéieren, an am schlëmmste Fall, de Verloscht vun den Transportrechter.

Konsequenze vun Gefier Iwwerlaascht

Och e klengen Iwwerschoss vum zulässleche Gefiergewiicht beaflosst seng Handhabung negativ, erhéicht d'Stoppdistanz wesentlech, reduzéiert d'Motorkraaft a erhéicht de Risiko vun deier, schwiereg Feelfunktioune. Heefeg repetitive Fuere mat exzessive Stress beschleunegt d'Operatioun vum Gefier an de Verschleiung vun alle Komponenten, besonnesch Bremsbelägen a Scheiwen, Scheiwen a Pneuen (an extremen Fäll kënnen se souguer platzen). Heavy Gefier Gewiicht reduzéiert d'Gefier Héicht, sou datt all Bumpelen op der Strooss, héich Trottoiren, ausstehend Manholes oder Eisebunnsbunnen d'Suspension, Schockdämpfer, Uelegpan oder Auspuffsystem beschiedegen. Reparatur vun dësen Elementer an neien Auto Modeller kascht bis zu puer dausend zloty.

Ongläiche Achs Iwwerlaascht

Den Auto gëtt och iwwerlaascht am Fall vun enger falscher Plazéierung vu Gepäck oder Wueren. Dann seng Gewiicht ass ongläich verdeelt a méi Drock ass op eng Achs konzentréiert. Dëst beaflosst d'Stroossbedéngungen - et ass vill méi einfach ze rutschen wann Dir Eck oder während schwéier Bremsen.

Wat soen d'Verkéiersregelen iwwer Gefier Iwwerlaascht?

An der Europäescher Unioun si verschidde Stroossentransportinspektoraten verantwortlech fir d'DMC- an d'Achslast-Reglementer ëmzesetzen. A Polen, Iwwerschreiden vum zulässleche Gewiicht vum Gefier, deen am Aschreiwungszertifika spezifizéiert ass, mat bis zu 10% vu sengem Gesamtgewiicht ass ënnerleien zu enger Geldstrof vu PLN 500, iwwer 10% - PLN 2000 a 20% bis zu PLN 15. Déi finanziell Konsequenze betrëfft net nëmmen de Chauffer vum iwwerlaaschte Gefier, mä och de Besëtzer vum Auto, d'Persoun, déi d'Wuer gelueden huet, an aner Persounen, déi indirekt an der Verstouss géint d'Gesetz involvéiert sinn.zum Beispill de Proprietaire vum Auto, den Organisateur vum Transport, de Gidderween oder de Sender. Wichteg ass, datt Geldstrofen openee kënne ginn, an hir Betrag kann de Wäert vum Auto wesentlech iwwerschreiden.

E Stroossekontrollbeamten, deen Violatioune feststellt, kann eng Geldstrof opginn, och wann d'Fracht vum Gefier schlecht virgesinn oder wann et méi wéi engem Meter erausstécht oder falsch markéiert ass.

Iwwerlaascht vun engem Auto, sief et e Camion oder en Auto bis zu 3,5 Tonnen, ass extrem geféierlech an ongerechtfäerdegt. Nieft de finanzielle Strofe kann e Chauffeur, deen en Auto mat iwwerschësseg PMM oder enger ongläicher Achsbelaaschtung fiert, dozou féieren, datt den techneschen Zoustand vu sengem Auto an engem deplorable Zoustand ass. Dofir, wann Dir Gepäck oder Ausrüstung fir d'Aarbecht packt, benotzt gesonde Mënscheverstand a passt op datt et net ze vill weit. Wann Äert Gefier duerch exzessiv Iwwerlaascht beschiedegt gouf an Dir braucht Ersatzdeeler fir et ze reparéieren, kuckt op avtotachki.com fir eng breet Palette vu mechanesche Deeler zu super Präisser.

Kuckt och:

9 heefegste Grënn fir Verkéier Geldstrofen a Polen

Unbefestegt Sécherheetsgurt. Wien bezuelt d'Strof - de Chauffer oder de Passagéier?

Obligatoresch Autosausrüstung am Ausland - fir wat kënne se eng Geldstrof kréien?

.