Wéi starten ech en Auto vun engem Pusher?
Operatioun vu Maschinnen

Wéi starten ech en Auto vun engem Pusher?

Wahrscheinlech huet all Autosbesëtzer sou eng Situatioun, datt hie fréier oder spéider huet misse gräifen starten mäin Auto vun engem Ustouss... Dëst kann aus verschiddene Grënn verursaacht ginn, als Feelfunktioun vum Starter oder seng Verdrahtung, an eng dout Batterie. Wann am éischte Fall eng Tankstell Iech héchstwahrscheinlech hëllefe wäert, ausser Dir sidd selbstverständlech en Autosmecanicien (op der anerer Säit, firwat sollt en Autosmecanicien interesséiert sinn wéi vun engem pusher ufänken, hie weess et scho), dann am zweete Fall kënnt Dir entweder eng nei Batterie kafen, oder déi al mat engem Chargeur oplueden.

Wéi starten ech en Auto vun engem Pusher?

Wéi start ech Ären Auto vum Pusher?

Algorithmus - wéi en Auto mat enger manueller Gearbox vun engem Pusher ze starten

Deen einfachste Wee fir de Motor ze starten ass mat engem Pusher wann den Auto mat enger manueller Transmissioun ausgestatt ass. An et kann d'Gearbox e steife Hitch mam Motor Schwéngrad hunn, och wann et net leeft. Fir dësen Hitch ass et genuch fir d'Kupplung ze drécken, an d'Gitt ze wiesselen an d'Kupplungspedal ze befreien.

Wéi starten ech en Auto vun engem Pusher?

Dëse Besëtz erlaabt Iech d'Rieder vun der Maschinn als Startënnerlagen ze benotzen. Egal wéi eng Noutstartmethod de Chauffer wielt, muss d'Dréimoment vum Schwéngrad vun de Rieder geliwwert ginn, sou wéi et vum Starter ass.

Laf vun Aktioun

Déi klassesch Method fir de Motor unzefänken, wann d'Batterie dout ass oder den Starter net an der Rei ass, ass vun engem Tug oder mam Auto ze drécken. De richtege Start vum Motor vum Pusher ass wéi follegt:

  • D'Zündung gëtt ageschalt. Dëst ass néideg fir datt beim Start vun der Verbrennungsmotor eng Héichspannungsimpuls op d'Käerzen geliwwert gëtt. Wann de Motor Vergaser ass a LPG benotzt gëtt, da muss de Gas / Benzinschalter op de Benzinmodus gesat ginn (wann de Benzin eriwwer ass, da muss de Schalter op Neutral gesat ginn). Wann de "Gas" Modus ageschalt ass, schalt de Solenoidventil automatesch no e puer Sekonnen vun der Inaktivitéit vum Motor aus.
  • Wann d'Leit den Auto drécken, ass et méi einfach en erof ze drécken. Dofir, wann et méiglech ass, ass et néideg den Auto an déi entspriechend Richtung ze Tour.
  • Beschleunegt d'Gefier op ongeféier 20 km/h.
  • De Chauffer dréckt d'Kupplungspedal, setzt den zweete Gang a léisst d'Kupplungspedal sanft eraus.
  • Wann de Motor gestart ass, stoppt den Auto an de Motor schalt net aus.

Am Wanter ass den Algorithmus vun Aktiounen d'selwecht, nëmme fir Radrutschen ze vermeiden, muss de Chauffeur den drëtten Gang opmaachen.

Prozedur

Ier Dir probéiert den Auto vum Pusher ze starten, musst Dir averstane sinn, wat d'Symbol fir d'Ofschlossung vun der Prozedur ass. Zum Beispill, et kéint d'Scheinwerfer blénken, d'Hand wénken oder d'Päifen.

Fir e schaarfen Drock ze vermeiden, musst Dir waarden bis den Auto déi gewënscht Geschwindegkeet ophëlt. Dann ass d'Kupplungspedal gedréckt, 2-3 Gears sinn ageschalt an d'Kupplungspedal gëtt glat entlooss.

Wann de Motor carbureted ass, ass et néideg de Gas zwee oder dräi Mol virum Start ze pressen an huelen aus der Saug maximal. De Gaspedal stänneg "pompelen" ass et net wäert, well d'Käerzen definitiv op dës Manéier fëllen. Am Fall vun enger Sprëtzmotor ass dës Prozedur net erfuerderlech, well d'Brennstoff net méi un d'Zylinder geliwwert gëtt wéinst der Mechanik, mee duerch elektronesch ugedriwwe Düsen.

Wann et méiglech ass den Service vun engem aneren Auto ze benotzen, dann ass en Noutfall mat engem Tug méi schmerzlos wann alles richteg gemaach gëtt. An dësem Fall sinn d'Aktiounen vum Chauffer bal d'selwecht wéi beim Start vun engem Pusher, nëmmen hien brauch net ze waarden bis den Auto d'Geschwindegkeet ophëlt. Hie muss direkt an den zweete Gang wiesselen, d'Zündung opmaachen an d'Kupplung befreien.

Wéi starten ech en Auto vun engem Pusher?

Da fänkt de Chauffer vum lafenden Auto un. D'Rieder transferéieren direkt Dréimoment op d'Schwéngrad duerch déi engagéiert Gearbox. Wann Dir den Auto an dëser Sequenz start, kënnt Dir en onangenehmen staarken Drock vum Auto vermeiden, wat fir béid Gefierer geféierlech ass.

Firwat kanns de net mat engem Pusher ufänken?

Et ass net recommandéiert vum Pusher unzefänken, well am Moment vum Start gëtt d'Drehmoment vun de Rieder un de Motor weiderginn, wat eng grouss Belaaschtung fir d'Ventile an den Timingceinture erstellt (et ka rutschen), wat zu deier ka féieren Fléckaarbechte.

Ass et méiglech en Auto mat enger automatescher Transmissioun vun engem Ustouss unzefänken?

An der Praxis ass dat onméiglech, ëmmer erëm Versich en Auto mat enger automatescher Transmissioun ze starten féieren nëmmen zu der Tatsaach datt Dir eng nei Transmissioun kaaft an installéiere musst.

Dëst ass wéinst der Tatsaach datt d'Automatesch Transmissioun, wann de Motor ausgeschalt ass, keng steife Kupplung mam Motor vum Auto huet, dofir follegt et datt et net méiglech ass de Moment vun de Rieder op de Motor ze transferéieren.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Auto mat engem Injektor an engem Vergaser drécken?

Am Groussen a Ganzen gëtt et keen Ënnerscheed. Dat eenzegt wat ee ka bemierken ass datt et um Vergasermotor, ier e mat der Bewegung ufänkt, besser ass Bensin ze pompelen andeems een e puer Mol op de Gaspedal dréckt. Dëst ass net néideg fir Injektiounsmotoren.

Ass et méiglech en Auto mat enger Roboter Transmissioun vun engem pusher ufänken

Et gëtt ee Wee fir en Auto mat sou enger Iwwerdroung unzefänken, awer dëst erfuerdert e Laptop an de passenden Programm, mat deem Dir e Puls fir den Transmissiounsservo erstellt.

Wéi starten ech en Auto vun engem Pusher?

D'Tatsaach ass, datt och wann de Roboter eng Struktur ähnlech zu der klassescher Mechanik huet, ass et onméiglech eng permanent Kopplung tëscht Schwéngsrad an der Kupplung ze schafen wann de Motor ausgeschalt ass. E Servo-Undriff, deen eleng op Elektrizitéit leeft, ass responsabel fir d'Reibungsscheiwen un de Schwéngrad ze verbannen.

Wann de Motor net ufänkt wéinst enger entladter Batterie, da kann esou en Auto net vum Pusher gestart ginn. Zousätzlech ass sou eng "innovativ" Method recommandéiert net op all Auto mat enger Roboterbox ze benotzen. Déi bescht Saach an esou enger Situatioun ze maachen ass en Seel Camion ze ruffen.

Ass et méiglech de Motor eleng ze starten

Wann den Auto virum Hiwwel gestoppt ass, da kann de Chauffer probéieren de Motor vu sengem Auto eleng ze starten, awer dofir huet hien nëmmen ee Versuch, well et extrem schwiereg ass de schwéieren Auto zréck op den Hiwwel ze drécken selwer.

D'Prozedur fir Self-Start ass déi selwecht wéi mat der Hëllef vun Auslänner. D'Zündung gëtt ageschalt, de Gearshifthebel ass an der neutraler Positioun gesat. D'Dier vum Chauffer geet op. Rou géint de Rack an Taxien, den Auto dréckt sou datt et séier déi gewënscht Geschwindegkeet kritt.

Soubal den Auto beschleunegt, spréngt de Chauffer an den Auto, dréckt d'Kupplung, setzt d'Gang Nr. No e puer dréckt, soll de Motor ufänken.

Wann Dir dës Prozedur ausféiert, musst Dir iwwer d'Stroosssécherheet erënneren. Dofir kann et net mat engem defekte Bremssystem gemaach ginn. Och jiddereen, deen am Noutstart vum Motor involvéiert ass, sollt d'Bewegung vun anere Gefierer net stéieren.

Wat ass d'Gefor vun engem Pusher unzefänken?

Wann et méiglech ass net de Motor Start vum Pusher ze benotzen, ass et besser dës Method esou wéineg wéi méiglech ze benotzen. Et kann e puer Grënn fir de schwéier Start vun der Moteur ginn, a vun der pusher ugefaangen wäert hëllefen den Auto nëmmen eemol ufänken. Op alle Fall musst Dir de Grond eliminéieren firwat et net vum Schlëssel ufänkt.

Och wann an de meeschte Situatiounen en ICE vun engem Pusher starten effektiv ass, huet et eng Rei Nebenwirkungen:

  1. Als éischt, wann Dir vun engem Pusher ufänkt, ass et onméiglech d'Dréimoment vun de rotéierende Rieder op de Motor glat ze transferéieren. Dofir wäert d'Timingkette oder de Gürtel schwéier Lasten erliewen.
  2. Zweetens, wann d'Prozedur net richteg duerchgefouert gëtt, kann den Timinggurt gebrach ginn, besonnesch wann de Chauffeur de geplangten Ersatz vum Element verpasst huet, wéi vum Hiersteller recommandéiert. De Gürtel ass net fir Ruckelen entworf, obwuel et fäeg ass eng héich Geschwindegkeet vun der Rotatioun vun der Kurbelwelle ze widderstoen. Et wäert méi laang daueren wann d'Verännerung vun der Belaaschtung op et esou glat wéi méiglech geschitt.
  3. Drëttens, an all Autoen mat Sprëtz Motor ass e Katalysator installéiert. Wann Dir probéiert de Motor vum Pusher ze starten, kënnt eng gewësse Quantitéit un verbrannt Brennstoff an de Katalysator a bleift op seng Zellen. Wann de Motor ufänkt, brennen déi waarm Ofgasgase dëse Brennstoff direkt an de Katalysator. Wann dat geschitt dacks, gëtt den Deel séier verbrennt eraus, an et muss duerch eng nei ersat ginn.

Als Ofschloss, e kuerze Video wéi Dir den Auto selwer starten kënnt:

WÉI DEN AUTO KORREKT VUM PUSHER STARTEN? Den Auto mat engem Drock starten. AutoAdvice

Froen an Äntwerten:

Wéi en Auto vun engem pusher eleng ufänken? Den Haaptdeel vum Auto hänkt eraus (lénks viischt Rad oder hënneschten Deel). E Kabel gëtt ëm de Pneu gewéckelt, d'Zündung gëtt ageschalt an den drëtte Gang gëtt ageschalt. Da gëtt de Kabel gezunn bis d'Maschinn ufänkt.

Wéi kënnt Dir den Auto starten wann de Starter net funktionnéiert? An dësem Fall hëlleft nëmmen aus engem Tug ze starten. Och wann Dir eng Zigarett opléisst oder d'Batterie an engem Auto mat engem futtis Starter ersetzt, dréit de Starter nach ëmmer de Schwéngrad net.

Wéi starten den Auto vum Pusher wann d'Batterie dout ass? D'Zündung gëtt ageschalt, den Auto gëtt beschleunegt (wann aus engem Pusher), den éischte Gang ass ageschalt. Wann Dir vun engem Tugboot fänkt, da schalt d'Zündung un a gitt direkt op déi zweet oder drëtt Geschwindegkeet.

Wéi richteg vum Pusher ufänken? Et gëtt méi Effekt wann den Auto an neutral gesat gëtt an et gëtt sou vill wéi méiglech beschleunegt, an de Motor gëtt net vun 1., mee aus 2. oder 3. Gang gestart. D'Kupplung gëtt dann glat entlooss.

Ee Kommentar

  • Bicher

    "Dir musst lues a lues ufänken d'Kupplung ze lossen"
    Also kënnt näischt dervun! D'Kupplung muss direkt, abrupt geheit ginn. Soss ass et onwahrscheinlech datt eppes klappt.

Setzt e Commentaire