0dghjfum (1)
Tipps fir Automobilisten,  Artikelen,  Gefier Apparat,  Operatioun vu Maschinnen

Wéi wielt een Ueleg

All Automobilist soll wéi zwee oder zwee wëssen: den Ueleg an engem Autosmotor ass d'selwecht wéi de mënschlechen Zirkulatiounssystem. D'Effizienz an d'Haltbarkeet vum Motor hänkt dovun of.

Dofir muss de Chauffer wëssen wéi dacks de Motorueleg wiesselt a wéi een am beschten ze wielen ass. Hei ass wat d'Experten beroden.

Wat besser ass ze benotzen

1 Ryddy (1)

Duerch Feeler gleewen vill Autosbesëtzer datt d'Popularitéit vun enger bestëmmter Mark Ueleg e Schlësselfaktor an dëser Matière ass. Awer a Wierklechkeet ass dëst wäit vum Fall.

Hei ass wat Dir sollt berécksiichtegen:

  • Empfehlungen vum Autosproduzent;
  • Betribssystemer Konditiounen;
  • Motor Ressource.

Als éischt, wann d'Motoren entwéckelen, maachen d'Fabrikanten Tester déi de "gëllene Mëttel" bei der Notzung vum Motorueleg bestëmmen. Dofir ass et besser de Recommandatioune vum Hiersteller ze halen.

Zweetens, heiansdo gëtt en Auto a Bedéngunge bedriwwen, déi net den Ufuerderunge fir déi gewënschte Mark Schmiermëttel entspriechen. Zum Beispill e Gebitt wou d'Wantere schwéier sinn.

Drëttens, wéinst der Verschleierung vun de Kolbenskierper gëtt de Spillraum bannent den Zylinder méi grouss. Dofir, am Fall vun alen Autoen, Material mat enger gerénger Viskositéit sinn net effektiv.

SAE Klassifikatioun

2Fett (1)

Wann den Auto net méi bannent der Garantiezäit ass an de Motor "run-in" war, kënnt Dir e Schmiermëttel fir de Verbrennungsmotor wielen dee méi gëeegent fir lokal Konditioune ass. Wéi verléiert ee sech net an der grousser Villfalt u Wueren an de Regaler?

Als éischt ass et wichteg oppassen op de Wäert vu SAE. Et gëtt ëmmer op der Kanister uginn. Zum Beispill, 5W-30. De Bréif an dëser Markéierung weist de Grad vu Viskositéit am Wanter (Wanter) un. D'Zuel virdru weist d'Minimaltemperaturschwell un, bei där de Starter de Krukach fräi dréit. An dësem Fall wäert dës Figur bannent 30 Grad vu Frost sinn.

En Dësch fir Iech ze hëllefen de richtege Ueleg fir Är lokal Konditiounen ze fannen:

Kale Starttemperatur: SAE Klassifikatioun Maximal Lofttemperatur:
Vun - 35 an drënner 0W-30 / 0W-40 + 25 / + 30
-30 5W-30 / 5W-40 + 25 / + 35
-25 10W-30 / 10W-40 + 25 / + 35
-20 / -15 15W-40 / 20W-40 + 45 / + 45

Wéi Dir gesitt, sinn e puer Aarte vun Ueleger fir d'Benotzung a speziellen Zoustänn entwéckelt. Semisynthetik gehéieren zu den "universellen" Schmiermëttel.

Auswiel Empfehlungen

3. (1)

Wann de Motor an der "Running-in" Etapp ass, dat heescht, all nei Deeler, déi no der Revisioun installéiert sinn oder beim éischte Kaf vum Auto nach net benotzt gi sinn, roden d'Experte mat niddereg-Viskositéit Materialien. Am Géigesaz zu décke Analoga kreéiert sou Ueleg en dënnen Schutzfilm op der Uewerfläch vu reibenden Elementer. Dëst bitt e mëllen "Schleifen" vun der Kolbengrupp, Lager, Bëscher, Camshaftbetter, etc. Zum Beispill, an dësem Fall, empfehlen Minders 5W-30, oder 0W-20.

Wat méi al de Motor ass, wat méi héich d'Viskositéit vum Motorueleg soll sinn. Zum Beispill 5W-40 a méi niddereg an der Klass. Esou verléiert den Auto keng Kraaft bei héijen Ëmdréiungen. Méi erhéicht Lücke ginn duerch e méi décke fettege Film kompenséiert. An dëst wäert de Spritverbrauch bemierkbar beaflossen (a Richtung Effizienz).

Wéi bestëmmen wann et Zäit ass an eng aner Kategorie vun Motorueleger ze wiesselen? Hei sinn eng Kombinatioun vu Faktoren déi dëst uginn:

  • héich Kilometréirung;
  • erhéicht Brennstoffverbrauch;
  • reduzéiert Motor Muecht.

En anere Punkt ass de Fuermodus. Bei méi héijen Touren hëtzt de Motor ëmmer méi op. A wat d'Temperatur méi héich ass, wat d'Viskositéit vum Autoueleg manner ass. Dofir muss de Chauffer selwer de gëllene Mëttel fir säin Auto bestëmmen.

API Klassifikatioun

4dgyjd (1)

Nieft der Viskositéitsklassifikatioun vun Ueleger sinn se a verschidde API Kategorien agedeelt. Dëst ass e Critère deen et erlaabt e Schmiermëttel no der Aart vum Motor an dem Joer vu senger Produktioun ze wielen.

All Motorueleger ginn an dräi Haaptarten zortéiert:

  1. S - Schmiermëttel fir Vergaser an Injektiounsmotoren;
  2. С - Analoga fir Diesel Verbrennungsmotoren;
  3. T - Zwee-Schlag-Motoren.

API Markéierung:

Joer vun der Autoproduktioun: API Klass:
Bis zu 1967 SA, SB, SC
1967-1979 SD
1979-1993 SF, SG
1993-2001 SCH, SJ
2001-2011 SL, SM
2011-presentéieren SN

D'Klass mat de Buschtawen J, L, M, N gëllt haut als déi aktuell Marquage. D'Typen F, G, H ginn als veraltete Motorueleger ugesinn.

5 Haiser (1)

Wéi Dir gesitt, wann Dir en Motoröl wielt, ass et wichteg net nëmme seng Viskositéit bei minimalen a maximalen Ëmfeldtemperaturen ze berécksiichtegen. E puer Schmiermëttel sinn ausschliisslech fir Bensin oder Diesel Driven entwéckelt. Och wann Dir universell Optiounen an de Geschäfter fannt. An dësem Fall wäert de Kanister uginn: SN / CF.

Wéi dacks ännert Dir den Ueleg?

6rfff (1)

Dacks ginn Hiersteller am Handbuch fir den Auto un, datt de Motorueleg all 10 Dausend Kilometer muss gewiesselt ginn. E puer Automobilisten senken dësen Intervall op 8 fir méi Vertrauen.

Wéi och ëmmer, de Gefier Kilometerstand sollt net deen eenzegen Indikateur vum Ersatzplang sinn. Zousätzlech Faktoren enthalen:

  • Belaaschtung op de Motor (heefegen Transport vu schwéiere Belaaschtungen);
  • Motorvolumen. Low-Power Verbrennungsmotoren op schwéieren Autoen erfuerderen erhéicht Revs;
  • Motor Stonnen. Fir méi Informatiounen iwwer wéi se berechent ginn, kuckt getrennten Artikel.
7dgnedyne (1)

Also, d'Auswiel vu Motorueleg ass eng entscheedend Etapp beim Ënnerhalt vum Auto. No den einfache Empfehlungen vu Spezialisten, wäert de Chauffer d'Ressource vum "Häerzmuskel" vu sengem Eisenpäerd wesentlech erhéijen.

Hei ass e kuerze Video Iwwerbléck iwwer e puer vun de populäre Uelegmarken:

Déi bescht Motor Ueleg. existéiert et?

Gemeinsam Froen:

Wat fir en Ueleg an de Motor ze schëdden? Et hänkt vun der Bedingung vun der Kraaftunitéit an de Recommandatioune vum Fabrikant of. Wann de Motor mat Mineralwaasser geliwwert gëtt, huet en schonn en héije Kilometerstand, da schafe Semisynthetik oder Synthetik en Uelegfilm vun enger manner qualitativer Qualitéit, déi et méi séier brénge kann. En Dieselmotor setzt op seng eegen Aart Schmiermëttel.

Wat ass Uelegviskositéit? Ueleg Viskositéit bezitt sech op d'Schéierresistenz tëscht Ueleschichten. D'Viskositéit hänkt vun der Temperatur vun der Flëssegkeet of. Déi héich Temperatur mécht den Ueleg méi dënn. Wann d'Temperatur erofgeet, klëmmt d'Viskositéit (gëtt méi déck).

Wat bedeit d'Zuelen am Ueleg? Markéierung, zum Beispill 10W40, heescht: 10 - Viskositéit bei nidderegen Temperaturen, W - Wanter, 40 - Viskositéit bei positive Temperaturen. Et gi Wanterueleger (SAE5W) oder Summerueleger (SAE50).

5 Kommentaren

Setzt e Commentaire