Wéi wielt a installéiere maach-et-selwer Caliper Pads
Inhalt
Auto Tuning huet vill Richtungen. E puer vun hinnen erlaben Iech den Auto iwwer d'Unerkennung ze wiesselen, anerer betreffen nëmme kleng Detailer. Déi zweet Kategorie enthält d'Installatioun vun dekorativen Fudder op Autosbremsekaliper.
Loosst eis méi genau kucken wéi dës Prozedur korrekt auszeféieren, wéi och ob et derwäert ass se ze benotzen.
Wat sinn Caliper Pads?
Wat den Tuning ugeet, kann net all Automobilist sech et leeschten. De Fakt ass datt en äusserst onopfällegen Auto iwwer Unerkennung "gepompelt" ka ginn. Sou Upgrades kaschten ëmmer vill Suen. Ausserdeem sinn dës Ännerungen heiansdo vill méi deier wéi den Auto selwer.
D'Situatioun ass anescht mam visuellen Tuning. Konversiounskits kënnen Zénger kaschten, awer ginn dem Gefier en originelle Stil. A méi dacks wéi net, weist dësen Design op déi sportlech Charakteristiken vum Auto. Fir dësen Zweck ginn och Bremsbelag kaaft.
Net all Autosbesëtzer kann en anstännege Betrag reservéieren fir en héichqualitativen an deiere Bremsesystem vu féierende Produzenten ze kafen. Awer de Bremsekaliper, eent zu engem ähnlechen dem Original Ersatzdeel, ass bezuelbar fir déi meescht Automobilisten.
Dës dekorativ Elementer gesinn aus wéi en Deckel fir en normale Caliper, an no baussen ënnerscheede sech net vun engem richtegen Deel vu féierende Ersatzteeler Hiersteller. Meeschtens sinn esou Fudder aus hëtzebestännegem Plastik gemaach, awer et gëtt och e Metal Analog, dee méi zouverléisseg ass an net no e puer Kilometer flitt.
Fir Opmierksamkeet unzezéien, huet de Fudder eng hell Faarf, an dacks ass et d'Inskriptioun vun engem féierende Produzent vu Luxusbremssystemer. Eng esou Mark ass Brembo. Den Numm selwer freet e puer Automobilisten, och wa se d'Komplikatioune vun esou engem System net verstinn.
Fir wat sinn dës Iwwerlagerungen?
Och wa verschidden Autosbesëtzer probéieren eng Aart vu rationalem Getreide an esou Elementer ze gesinn, si droen näischt anescht wéi Ästhetik. Dëst ass e reng dekorativt Element. Sou Deckele bidden weder Schutz géint Stëbs a Fiichtegkeet, nach zousätzlech Ofkillung. Ausserdeem beaflosst d'Präsenz vun enger cooler Inskriptioun op kee Fall d'Qualitéit vum Standardbremsesystem. Dat eenzegt wat esou Pads maachen ass d'Opmierksamkeet vu Passanten op den Auto unzezéien.
Déi meescht Professionneller si skeptesch iwwer dës Aart Ofstëmmung, well d'Präsenz vu coolen Elementer an engem Auto et net méi produktiv mécht. Awer op der anerer Säit passt e schéint Rad net gutt mat normale Kalenner, sou datt et nach ëmmer Logik am Asaz vun esou Elementer ass.
Wéi wielt Dir Caliper Pads
Ier Dir sou en Accessoire kaaft, sollt Dir verstoen datt se net universell sinn, an dofir vläicht net an d'Gréisst passen. Als éischt sollt Dir d'Dimensioune vum Kaliber selwer opschreiwen - seng Héicht, Breet an Déck.
Den Zweck vun der Iwwerlagerung ass de Standarddeel ze verkleeden, sou datt ze kleng entweder net um Knupp befestegt, oder Deeler dovu siichtbar laanscht d'Kante. Grouss Accessoiren kënne beim Radfaarf oder de Speechen hänke beim Reiden a Pausen.
Gréisst ass deen eenzege Parameter fir ze guidéieren. Alles anescht: Faarf, Design, Buschtawen, Material ass eng Fro vu perséinlecher Preferenz. Autosaccessoireproduzente benotzen haltbar Material, also denkt net datt de Plastikdeckel séier brieche wäert. Wann d'Gréisst korrekt ausgewielt ass, da wäert d'Element laang halen.
Wéi installéiere Dir Caliper Pads
Loosst eis elo kucken op de Prozess vun der Installatioun vum Caliper Pad. Et ginn zwou Weeër fir et ze fixéieren:
- Mat engem Dichtstoff. Dëst ass dee schnellsten Wee. Et ass wichteg d'Regele fir d'Material ze benotzen. D'Substanz muss fest op d'behandelt Uewerfläch fixéiert sinn. Aus dësem Grond muss de Kaliber gutt gereinegt an entfettert ginn.
- Mat selbsttappende Schrauwen. Wann Dir dës Prozedur ausféiert, sollt Dir oppassen datt d'Befestigung vum dekorativen Element d'Aarbecht vum Deel selwer net stéiert.
Als nächst wäerte mir all Prozedur am Detail separat berücksichtegen.
DIY Installatioun vun Iwwerlagerungen
Egal wéi eng Method gewielt gouf, ass et néideg Virbereedungsaarbechten ze maachen. Mir hänken den Auto, huelen d'Rad eraus a botzen d'Kaliper. Déi meescht Accessoiren hunn e flaachen Interieur, sou datt et kee perfekte Match mam Deel gëtt. Et ass noutwendeg de Pad manuell "z'änneren" sou datt en esou enk wéi méiglech passt. Fir de Standardkaliper sou vill wéi méiglech ze maskéieren, kann et virfaarweg ugestrach ginn an enger Faarf entspriechend dem Schiet vun der Fudder.
- Wann eng Dichtmethod gewielt gëtt, ass et ganz wichteg datt d'Uewerflächen, déi matenee verbonne ginn, propper sinn. Mir féieren de leschte "Fitting" aus, a suergen dofir datt de Cover fest setzt. Als nächst follegt de Recommandatioune vum Klebeproduzent fir d'Deeler mateneen ze pechen an d'Deeler ze dréchnen. Mir setzen d'Rad op der Plaz a widderhuelen d'Prozedur mat den anere Rieder.
- E puer benotzen och selbsttappend Schrauwen oder Bolzen als Versécherung zousätzlech zum Dichtstoff. Et wier praktesch Retainer ze wielen déi net mat der Zäit rësele wäerten. Ier Dir d'Deeler vun der Fudder verbënnt, solle Lächer an hinnen gemaach ginn, liicht méi dënn wéi d'Dicke vun der selbsttappender Schrauf. Also, wann Dir et verdréit, wäert d'Accessoire net platzen.
Nodeems d'Installatioun vun de Pads fäerdeg ass, musst Dir en Testfueren ausféieren. Et ass néideg ze bestëmmen ob Deeler vum Accessoire um Rad hänken. Wann d'Gréisst richteg ass an d'Installatioun uerdentlech ass, reift den Deel net. Dir musst och d'Bremsen testen fir sécher ze sinn datt den Auto sécher ass ier en op d'Strooss kënnt.
Endlech e kuerze Video wéi dës Prozedur ofgeschloss gëtt:
Froen an Äntwerten:
Wéi pechen ech d'Kaliper Pads? Well d'Bremselementer waarm ginn beim Bremsen, sollten Hëtztbeständeg Dichtungsmëttel benotzt ginn. E Beispill vun dëser ass ABRO Masters rout sealant.
Wéi installéieren d'Kaliper Pads? Wann Dir mam Dichtstoff schafft, musst Dir Handschuesch trauen an de Raum muss ventiléiert ginn. D'Surfaces ginn gereinegt an entfett, e Dichtstoff gëtt applizéiert, de Pad gëtt gedréckt.
