Wéi fuert een a staarke Wandstéiss?

Niwwel an Nidderschlag erhéijen eis Iwwerwaachung beim Fueren. Mir vergiessen awer dacks wéi schwéier et ass bei staarkem Wand ze fueren. De Risiko fir vun der Strooss ze falen an en Accident gëtt duerch déi grouss Gréisst vum Gefier an der saitlech Richtung aus där de Wand bléist staark erhéicht. Wéi en Auto ze fueren wann d'Fuere vun der Minutt ëmmer méi schwéier gëtt? Mir beroden!

Kuerz gesot

Fir bei staarkem Wand ze fueren, muss de Chauffeur extra virsiichteg sinn. Ier Dir op d'Strooss fuert, ass et derwäert d'Tieftiefe, de Pneuendrock an d'Suspension Zoustand ze kontrolléieren. Nodeems Dir d'Strooss verlooss hutt, eng sécher Geschwindegkeet behalen, a wann Dir e zouenen Gebitt an en oppene Gebitt verloosst, zousätzlech verlangsamen - dat ass de Schlësselmoment wann de Wand den Auto mat duebeler Kraaft attackéiert. Halt de Lenk mat den Hänn fest. Parken net bei Beem oder Stroumpolen. A bei der éischter Geleeënheet op enger sécherer Offroad, übt Noutbremsen.

Den Effekt vum staarke Wand op Autofueren

Mir klasséieren e Wand als staark wann seng Geschwindegkeet gläich oder méi wéi 11 m / s - dat ass genuch fir d'Fueren schwéier ze maachen. Et ass besonnesch geféierlech de Wand dréckt op den oppene Beräich op d'Säit vum Auto... An esou enger Situatioun ass et einfach d'Zréck ze verléieren a mat der Strooss ze kollidéieren. Wand bléist op der viischter vum Gefier et bremst eis, mécht eis méi haart op de Gas drécken a erhéicht de Brennstoffverbrauch wa mir probéieren déi gewënscht Geschwindegkeet ze halen. Dëst ass e Béiser Krees, well d'Loftresistenz am Verhältnis zum Quadrat vun der Geschwindegkeet eropgeet, dat heescht duebel Beschleunegung verursaacht véiermol d'Loftresistenz. Et ass vill méi einfach ze virstellen reiden mam Wand am Réckawer hei besteet e Risiko - d'Stoppdistanz ka vill méi laang sinn.

A wéi eng Autoe si besonnesch sensibel fir de Wand? Am Géigesaz zu der Erscheinung ass d'Drohung déiselwecht onofhängeg vun der Gréisst vum Gefier. E groussen Auto ass e grousst Gebitt dat vum Wand beaflosst ass. Op der anerer Säit hunn déi Kleng net genuch Mass fir staark Böen ze widderstoen, sou datt et net verwonnerlech ass datt se vu Säit zu Säit wackelen. Dofir, an esou enger Situatioun mam Auto ze fueren, onofhängeg vum Modell, erfuerdert vill Konzentratioun. Wärend dëser Zäit, gitt net ofgelenkt, zum Beispill, lauschtert de Radio, lauschtert en Audiobuch oder schwätzt mat anere Passagéier.... Wéi soss kënnt Dir mat dësem ëmgoen? Dir wäert erausfannen andeems Dir eise Post bis zum Schluss liest.

Wéi fuert an héije Wand?

Andeems Dir Iech un e puer Reegelen hält, kënnt Dir de Risiko wesentlech miniméieren datt Äert Gefier d'Strooss verléisst a mat engem Soundscreen oder engem anere Gefier an engem staarke Wandstéiss kollidéiert.

Einfach Auto fueren

Bei staarkem Wand sollt een sech net nëmmen un d'Vitesselimit op der Streck halen, mee och de Fouss e bëssen vum Gas huelen. D'Geschwindegkeet déi Dir wielt huet e wesentlechen Effekt op d'Handhabung - wat Dir méi séier gitt, wat méi schwéier et gëtt a wat méi wahrscheinlech e staarke Wandstéiss den Auto laanscht d'Strooss beweegtgéint Är Intentiounen.

Nieft der sécherer Geschwindegkeet sinn och Stäerkten wichteg. hält d'Rad mat zwou Hänn. Dëst erlaabt Iech séier d'Kontroll erëm z'erreechen wann den Auto op eemol vun der Streck ufänkt ze wiesselen. Reagéiert séier andeems d'Positioun vun de Rieder jee no der Richtung vum Wand ugepasst gëtt, awer net abrupt - d'Beweegunge solle glat sinn. Zum Beispill, fir de Wand ze kompenséieren wann den Auto lénks dréit, dréit d'Lenkrad liicht no lénks.

Staark Ruck vun der Lenkrad an engem Auto ouni ABS si komplett onpassend, well se däitlech de Grip vun de Rieder mam Buedem schwächen, souwéi schaarf Bremsen. Wéi d'Noutbrems an dësem Fall ze applizéieren? Start vun liichtfäerteg ofgeschloss Bremsen, a wann den Auto ufänkt ze luesen, gëlle méi Drock fir Iech ze hëllefen zréck op Streck. Wéi och ëmmer, an engem Gefier mat ABS brauch d'Noutbremsung e festen Pedaldrock fir den Anti-Lock-Bremssystem z'aktivéieren an, wann d'Distanz et erlaabt, probéiert den Hindernis ze vermeiden. Wann den ABS net funktionnéiert an Är Geschwindegkeet keng Chance léisst fir ze bremsen an d'Hindernisser ze vermeiden, huelt Äre Fouss vum Bremspedal a manoeuvréiert direkt d'Lenkrad fir eng Kollisioun ze vermeiden. Natierlech, wann Dir e bësse méi lues fuert wéi soss, musst Dir net sou vill Efforte maachen fir e séchere Slalom tëscht Branchen oder aner Objeten, wat de Wand op d'Strooss bréngt.

Sief virsiichteg

Wann Dir laanscht d'Streck reest, oppassen ob de staarke Wand Schutt op d'Strooss geblosen huet, ob Stroumleitungen ofgeschnidden sinn oder Beem gefall sinn. Mat der richteger Geschwindegkeet vermeit Dir virsiichteg Hindernisser op Ärem Wee, besonnesch wann Dir am Däischteren fuert wann Dir nëmmen op d'Luucht vun de Luuchten vertrauen. Dir sicht de perfekte Stopover vermeiden Parken bei Beem an Ënnerstëtzungwell eng futtis Branche oder Héichspannungsleitung kann net nëmmen Ärem Gefier beschiedegen, awer och verletzen. Wann Dir genuch Plaz op der Strooss hutt, sécher Distanz behalen, virun allem vu Camionen a Camionendéi hiren eegene Gewiicht weien. An esou schwieregen Stroossebedéngungen ass et net einfach fir professionnell Chauffeuren d'Lenkrad ze bedreiwen.

Vermeiden d'Gefore

D'Regel ass einfach - wann Dir net dréngend iwwerall musst goen, post d'Rees bis d'Wieder berouegt. Dir kënnt och d'Gewunnecht entwéckelen d'Wieder ze kontrolléieren ier Dir d'Haus verléisst fir e méi relaxe Wee ze huelen. Sief virsiichteg wann Dir Beräicher mat Beem oder Tounschirmer bedeckt verloosst, op Brécke oder Iwwergängwell do wäert de Wanddrock am meeschte spieren.

Wann e puer Deeg e béise Wand bléist, sollt oppassen, den Auto richteg op d'Streck virzebereeden. Pneuen sollen der Saison ugepasst ginn, onbenotzt a richteg opgeblosen. D'Pneuen Drock recommandéiert vun den Auto Hiersteller kann op der Dekal op der Chauffer Säit Dier fonnt ginn, Brennstoff Füllkapp, an am Gefier Besëtzer d'Handbuch. Kontrolléiert och d'Suspension regelméisseg well gutt gefleegten Schockdämpfer verhënneren datt den Auto vu staarke Wand schwéngt.

Dir wunnt an engem Bierg, lëftegt Duerf a reest all Dag laang Distanzen op d'Aarbecht? Vläicht sollt Dir en Auto sichen mat Crosswind Assist oder Electronic Stability Program, EPS fir kuerz.

Wëllt Dir Ären Auto sou vill wéi méiglech op haart Wiederkonditiounen virbereeden? Huelt e Bléck op avtotachki.com - mat eis wäert Dir alles maachen, datt fir Iech nëtzlech ass, sou datt Ären Auto fir all Situatioun prett ass.

Fannt méi iwwer Fueren a schwieregen Stroossebedéngungen eraus:

Wéi sécher am Niwwel ze fueren?

Fuert a waarme Wieder - pass op Iech selwer an Ären Auto!

Stuermfueren - léiert wéi Dir et sécher iwwerlieft