DIY Plastik Bumper Reparatur

Splécken a Plastiksartikele sinn heefeg, besonnesch wann et e Bumper ass. Modern Autoe si mat Plastiksbumpers ausgestatt. Wann et dobausse däischter ass an d'Fënsteren am Auto gefierft sinn, ass et ganz einfach keen Hindernis ze bemierken an dorop ze stoussen, zum Beispill e Backup maachen.

Ofhängeg vun der Aart vu Schued, kann dësen Deel reparéiert ginn anstatt en neien ze kafen. Bedenkt wéi Dir Plastiksbumpers reparéiert, wéi och wat Material an Tools fir dëst passend sinn.

Plastic Bumper Schued Klassifikatioun

De Schued um Plastik hänkt vun der Kraaft vum Impakt of, wéi och vun der Struktur vun der Uewerfläch, op där den Auto geknackt ass. D'Material dat vun den Hiersteller benotzt gëtt kann ënnerscheeden, dofir ass d'Natur vum Schued anescht. An e puer Fäll erlaabt de Produzent de Knuppauto net ze reparéieren, an anerer ass esou eng Méiglechkeet erlaabt.

Wann all Typ vu Schued u Plastiksbumperen a Kategorien opgedeelt sinn, da kritt Dir véier Typen:

• Kratz. Dës Aart vu Schued gëtt einfach duerch Flecken reparéiert. Heiansdo ass de Schrummen seeg an et ass genuch et ze polnéieren. An anere Fäll ass de Schued méi déif, a liicht ännert d'Uewerflächestruktur um Impakt Site (déif geschnidden).
• Splécken. Si trëtt als Resultat vu méi staarke Schlag op. D'Gefor vun dëser Aart vu Schued ass datt et heiansdo schwéier ka sinn duerch visuell Inspektioun ze gesinn. Am Fall vun engem geknackte Bumper, empfehlen d'Fabrikanten net den Deel ze benotzen, awer en duerch en neien ze ersetzen. De Problem ka verschäerft ginn duerch Vibratiounen, déi an de Kierper weiderginn, wann d'Gefier bewegt, wat d'Gréisst vum Rëss erhéije kann, wat e grousst Stéck Plastik kann chipsen.
• Dent. Ofhängeg vum Material aus deem de Knuppauto gemaach gëtt, kann de Schued a Form vun engem Dent an der Plaz vu staarkem mechaneschen Impakt sinn. Dës Zort vu Schued wäert ëmmer Kratzer a Risse kombinéieren.
• Pann, Spaltung. Dëst ass déi lästegst Aart vu Schued, well d'Reparatur vum beschiedegte Beräich ka komplizéiert sinn duerch d'Fehlen vun engem klenge Plastikstéck dat net fonnt gëtt. Dëse Schued tritt als Resultat vun enger Punktkollisioun oder Impakt op en akuten Wénkel op.

All Zort vu Schued erfuerdert säin eegene Reparaturalgorithmus. An den éischten zwee Fäll gëtt de Problem mat Lack a Polnesch eliminéiert. Loosst eis iwwerleeën wéi de schwéierste Schued fixéiert gëtt.

Wéi preparéiert Dir e Bumper fir Reparatur

Ier Dir mat der Restauratioun vum Knuppauto weidergitt, muss en aus dem Auto erausgeholl ginn. An dësem Fall ass et extrem wichteg virsiichteg ze sinn fir den Deel net komplett ze verwinnen.

De nächste Schrëtt, deen hëlleft fir d'Element richteg fir d'Reparatur virzebereeden, botzt et vum Dreck. Zënter dem Restauratiounsprozess gëtt Material mat Klebstoffeigenschaften benotzt, d'Uewerfläch sollt sou propper wéi méiglech sinn. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir all Wäschmëttel benotzen. Et ass wichteg datt et keng abrasiv Partikelen enthält, soss verschlechtert d'Faarf.

D'Lackéierung gëtt nëmmen op der betroffener Géigend geläscht. Ausserdeem muss d'Sträifung vu vir a vu hannen ausgefouert ginn. Eng liicht méi grouss Uewerfläch sollt gereinegt ginn, net de Gelenk selwer. Eng Distanz vun zwee Zentimeter op all Säit ass genuch.

Och wann déi meescht Automobilisten e Bumper Plastik oder Plastik nennen, gëtt et tatsächlech eng grouss Varietéit u Material fir sou Deeler ze maachen. An engem Fall wäert et net schwéier sinn qualitativ héichwäerteg Reparaturen ze maachen, an am anere wäerten déi Deeler einfach net matenee verbannen. D'Material kann an de Markéierungen um Réck vum Bumper fonnt ginn. D'Bedeitung vun de Symboler fannt Dir um Internet.

Wann de Produzent dës Informatioun net uginn huet, da gëtt an de meeschte Fäll de Bumper aus Glasfaser gemaach. Wann et net vun der Fabrik geännert gouf, kënnen déi exakt Daten iwwer d'Material aus den offiziellen Date vum Hiersteller fonnt ginn, déi an der technescher Literatur uginn.

Bumper Reparatur Ausrüstung

Ier Dir en Tool décidéiert, musst Dir plangen wéi eng Method benotzt gëtt: Lötung oder Kleebléck.

Fir de Knuppauto duerch Schweißen ze flécken, braucht Dir:

• Loddeisen (40-60 W);
• Messer;
• Gebai Hoer Dryer;
• Grinder;
• Klammern, Scotchband;
• Schéier fir Metall;
• Drill mat engem dënnen Bohrer;
• Flaache Schrauber.

Lötung erfuerdert Fäegkeeten, also fir Ufänger gesäit d'Resultat net ëmmer anstänneg aus. Méi einfach de Bumper ze pechen. An dësem Fall braucht Dir:

• Awl;
• Klameren oder Nylon Fuedem (fir d'Deeler ze fixéieren fir ze verbannen);
• Fiberglass;
• Klebstoff (et sollt gekläert ginn wéi de Knuppermaterial drop reagéiert). Et kann Epoxy oder Polyester sinn.

Bumper Reparatur Technologie

Fir ze vermeiden datt de Rëss sech beim Reparaturprozess verbreet, musse kleng Lächer laanscht seng Kante gemaach ginn. Dëst gëtt mat de klengste Bohrer gemaach. Als nächst gi béid Deeler matenee verbonnen, a mat transparentem Tape vu baussen zesumme gekollt.

Mat engem erhëtzte Lötzeechen zéien mir vu bannen laanscht de Krack (eng gréng Grouf soll sech bilden). Dank der Fusioun sinn d'Kante fest matenee verbonnen. De nächste Schrëtt ass Heftung. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir Miwwelklammern benotzen.

E Metallpartikel gëtt op de geschmollte Plastik gesat, sou datt ee Rand op engem Deel an deen aneren op deem aneren ass. D'Metall wäert mat der Zäit rëselen, dofir sollt Dir probéieren d'Hefter mat Plastik ze decken. Dëst ass eng Zort Saumverstäerkung.

Wann Dir mat engem Loddeisen schafft, musst Dir oppassen fir net duerch de Plastik ze verbrennen. Déiselwecht Prozedur gëtt vun der viischter Säit vum Bumper ausgefouert. Deen eenzegen Ënnerscheed ass datt keng Klammern op dëser Säit benotzt ginn.

Elo musst Dir d'Streifen vum Material schneiden. An dësem Fall, fir den Deel ze flécken, braucht Dir e Gebai Hoer Dryer. Et sollt eng flaach Düs hunn an déi d'Sträife vu Plastik agefouert ginn (d'Material soll identesch sinn mat deem aus deem den Deel selwer gemaach ass).

Déi ideal Optioun fir d'Prozedur auszeféieren wier en identeschen Spender-Bumper dee reparéiert gouf. Sträife vun der passender Breet ginn dovun ausgeschnidden mat Metallscheren.

Als éischt, op der hënneschter Säit, musst Dir d'Aarbechtsschema testen fir net déi viischt vum Produkt ze verwinnt. Korrekt ausgewielt Material kënnt net no der Aushuelung of. Fir grouss Rëss ze flécken, gëtt d'Géigend ze behandelen an d'Halschent gedeelt. Als éischt gëtt eng kuerz Sträif am Zentrum geschweest. Da gëtt all Deel och an zwou Hallef gedeelt. E klengt Stéck vun der Elektrode gëtt an der Mëtt ugewannt. Da sinn déi reschtlech Lücken ausgefëllt.

Déi entstinn Onregelméissegkeete gi mat enger Schleifmaschinn eliminéiert (Gritgréisst P240). Fir ze vermeiden datt zevill Plastik am schwéier erreechbaren Deel ewechgeholl gëtt, kënnt Dir Sandpapier benotzen oder de Saum mat engem Plastiks Kitt fëllen. Fein Hoer, déi no der Veraarbechtung mat engem Schleifmaschinn entstane sinn, kënne mat enger oppener Flam (zum Beispill e Briquet) ewechgeholl ginn.

Schaffe mat verschiddene Materialien hunn hir eege Subtletien.

Reparatiounsregelen andeems Polypropylen Deeler opgedeckt ginn

Wann d'Material aus deem den Deel gemaach ass Polypropylen ass, da sollt Dir berécksiichtegen ier Dir flécke wëllt:

• D'Elektrode Breet soll ongeféier 3-4 mm sinn;
• Dat entspriechend Lach soll och an der Föhnendüs sinn;
• Et ass extrem wichteg d'Temperatur ze wëssen op där de Polypropylen schmëlzt. D'Material ass thermohärtend, dofir, a bestëmmte Situatiounen, kann et seng Eegeschafte verléieren. D'Elektrode soll séier schmëlzen. Zur selwechter Zäit sollt et net erlaabt sinn ze iwwerhëtzen, soss verléiert seng Properties;
• Ier Dir de Krack ofdeckt, muss e V-förmleche Furr laanscht seng Kante gemaach ginn. Also wäert d'Material de Raum fëllen a wäert net no der dekorativer Veraarbechtung ofschielen.

Reparatiounsregelen duerch Surface vun Polyurethan Deeler

Wann de Knuppauto aus Polyurethan gemaach ass, si wichteg Bedéngungen:

• D'Material ass zimmlech elastesch, dofir sollt Dir zousätzlech Klammern benotzen. Wéi mat der Lötung hei uewen, muss d'Metall komplett beschichtet ginn fir ze verrosten.
• De Polyurethan ass thermosetéiert a schmëlzt bei 220 Grad. Wann dës Limit iwwerschratt ass, kacht d'Material a verléiert seng Eegeschaften.
• Fir sou Deeler ze flécken, gi Sträifen ongeféier 10 mm breet erfuerderlech. D'Düse fir den Hoerrockner sollt déiselwecht Gréisst sinn.

Reparatur duerch Läimung

Dëst ass eng vun den einfachsten, a gläichzäiteg verantwortlech Weeër fir Bumpers ze flécken. Am Fall vun haarde Plastik gëtt d'Lötung net benotzt, well d'Material e ganz héije Schmelzpunkt huet (ongeféier 5000 Grad).

D'Reparatursequenz fir sou Deeler ass wéi follegt:

1. Mat der Hëllef vun engem Schleifmaschinn ginn d'Kante vun den Deeler, déi matenee verbonne ginn, geglättet fir e klenge Lint ze entfernen, deen nom Broch entsteet.
2. Béid Hälften gi verbonnen a mat Klebeband fixéiert. Fir ze verhënneren datt de Film d'Adhesioun vu Glasfaser interferéiert, benotze vill synthetesch Fuedem. Et ass wichteg ze bestëmmen wéi et op d'chemesch Zesummesetzung vum Klebstoff reagéiert. Fir déi ze pechen Deeler ze fixéieren, ginn dënn Lächer an hinnen gemaach, an déi e Fuedem geworf gëtt (oder eng Klammer installéiert ass). Een Enn vum Fuedem gëtt laanscht déi gemaach Grouf geluecht, an déi ganz Sektioun gëtt "ugepecht" mam aneren Enn. Et ass wichteg datt wann d'Elementer zitt, d'Gelenk net verformt, soss gëtt de Bumper kromm.
3. Als nächstes gëtt de Klebstoff preparéiert (wann et aus verschiddene Komponente besteet) am Aklang mat den Instruktiounen.
4. De Klebstoff gëtt vu bannen laanscht de ganze Krack applizéiert. D'Beräich ze behandelen soll op all Säit 5 Zentimeter méi breet sinn.
5. Fiberglass gëtt op de Klebstoff applizéiert. D'Schicht muss erhéicht ginn sou wäit datt et Niveau mam Fliger vum ganzen Deel vum Bumper ass (wann en Dent als Resultat vum Impakt geformt gouf).

Wann déi bannenzeg Säit dréchen ass, kënnt Dir weider um aneren Deel schaffen. D'Prozedur fir d'Gesiicht ass identesch, nëmmen de Saum muss verstäerkt ginn ier d'Glasfaser ugepecht gëtt. Fir dëst ze maachen, gëtt eng Groove laanscht de Rëss gemaach, dee mat enger Mëschung aus Glasfaser a Klebstoff gefëllt ass.

Déi lescht Stuf vun der Reparatur ass priming a lackéiert de Produit an enger passender Faarf.

D 'Resultat

Reparatur vun engem beschiedegte Bumper kann doheem gemaach ginn. Wann et Zweifel ass, datt d'Aarbecht effizient gemaach gëtt, sollt Dir d'Hëllef vun engem froen, deen schonn eng ähnlech Prozedur gemaach huet.

An Autoshändler kënnt Dir speziell Kits fir Reparatur vu Bumpers fannen. Et wäert méi bëlleg sinn wéi en neien Deel ze kafen.

Froen an Äntwerten:

Wéi reparéieren ech e Rëss an engem Plastiksbumper? Fëllt d'Krack mat flëssege Polymer; solder mat engem Staang; solder mat engem Konstruktioun Hoer Dryer; Klebstoff mat Glasfaser; gekollt mat zwee-Komponente gekollt.

Wéi kënnt Dir e Rëss an engem Bumper pechen? Fixéiert d'Kante vun der Rëss (mat Klameren oder Konstruktiounsband). Drill um Enn vum Schued (ABS Plastik), entfetten a botzen d'Kante. Kleeblatt.

Wat brauch Dir fir e Bumper ze reparéieren? Mächteg Löt Eisen oder Hoerrockner; Metall Mesh fir Randverstäerkung; primer; Kitt; Sandpapier vu verschiddene Kärgréissten; Faarf.