Wéi kann een Diesel Brennstoff mat Kerosin verdünnen?
Inhalt
Wat wäert méi schlëmm ginn?
E erhéicht Prozentsaz vu Kerosin am Wanter Diesel Brennstoff ass ongewollt: schliisslech verschlechtert d'Schmiereigenschaften. Dofir - erhéicht Verschleiung vun der Brennstoffpompel vum Auto. De Grond ass datt Kerosin méi aromatesch Kuelewaasserstoffer a manner méi schwéier Ueleger enthält. Wann Dir mëttelméisseg addéiert, da wäert d'Qualitéit vun der Pompel net vill leiden. An extremen Fäll musst Dir d'Réng an aner Dichtungselementer viraus ersetzen.
Ongewollte Konsequenzen kënnen eliminéiert ginn andeems Dir eng gewësse Quantitéit vu Motor- oder Iwwerdroungsöl op Kerosin bäidréit (am leschte Fall sollten déi Uelecher, déi fir automatesch Transmissiounen recommandéiert sinn, léiwer ginn). Awer dëst ass schonn e Cocktail mat onberechenbaren Konsequenzen fir Motorventile.
Zënter der Zündung vun enger Mëschung mat Kerosin bei méi héijen Temperaturen geschitt, wäert d'thermesch Resistenz vun de Réng staark erofgoen.
Wat wäert verbesseren?
Wéi vill Kerosin fir den Diesel Brennstoff am Wanter ze addéieren hänkt och vun den etabléierten Temperaturen vun der Äusseloft of. Kerosin ass eng Flëssegkeet mat enger méi niddereger Viskositéit, dofir wäert Verdickung vum Diesel Brennstoff mat der Zousatz vu Kerosin bei méi nidderegen Temperaturen optrieden. Den Effekt wäert besonnesch op -20 bemierkbar sinnºC an ënnen. D'Faumregel ass datt bis zu zéng Prozent vu Kerosin zum Diesel bäidroe wäert zu engem Fënnef-Grad Réckgang am thermesche Steckerpunkt vum Filter resultéieren. Dofir, a wierklech kale klimateschen Zoustänn, ass sou eng Prozedur unzeroden.
Déi zweet Plus vun esou Operatioun ass d'Reduktioun vun ëmweltfrëndlech schiedlech Motor Emissiounen. Hei ass alles kloer: Kerosin verbrennt "méi propper", ouni e sooty Depot an der Auspuffleitung vum Auto hannerloossen.
A wéi enge Fäll soll et verdünnt ginn?
Haaptsächlech fir Wanter Diesel Brennstoff. An dësem Fall wäert d'Zündungsqualitéit wéineg änneren, och wann 20% a souguer 50% zum Diesel Brennstoff dobäi sinn. True, Experten roden esou Kombinatioune nëmme mat schwéiere Camionen ze produzéieren. Manner kapricious Wirbelen sinn do installéiert, fir déi eng liicht Ofsenkung vun lubricity net kritesch ass.
Déi erhéicht Dosis Kerosin am Diesel Brennstoff sollt méi grouss sinn, wat d'Temperatur ausserhalb vun der Fënster méi niddereg ass. Fir -10º10% Kerosin wäert genuch sinn, awer all Ofsenkung vun der Ëmgéigend Temperatur vun engem Grad wäert automatesch de Bedierfnes fir Kerosin ëm 1 ... 2% erhéijen.
Wat geschitt mat der Cetane Zuel?
Erënneren, datt eng Ofsenkung vun cetane Zuel vun Brennstoff (bis zu 40 an ënnen) garantéiert ass d'Qualitéit vun ignition Afloss. Dofir, ier Dir Diesel Brennstoff mat Kerosin verdünnt, ass et néideg déi aktuell Cetannummer vum Brennstoff festzeleeën, mat deem Ären Auto op der Tankstell gefëllt gouf. D'Zündungsverzögerung ass net den agreabelste Faktor wann Dir am Wanter fuert.
Et ginn och eng Rei vun allgemenge Warnungen:
- Vergewëssert Iech datt de Kanister Kerosin enthält (op der Faarf vum Grëff gesat, fir Kerosin ass et blo).
- Iwwerpréift mat den Empfehlungen vum Hiersteller vum Diesel Brennstoff an dem Gefier selwer: ass dëst erlaabt.
- E puer Zwee-Taktmotoren (zB CITROEN BERLINGO First) kënnen op pure Kerosin lafen. True, mir schwätzen iwwer High-Dicht Kerosin.
- Op Autoen, wou e Computer installéiert ass, datt fir d'Viskositéit vun der Finale Mëschung verantwortlech ass (besonnesch, fir Mazda Twin-Cab Autoen), wäert de Motor guer net ufänken wann den Diesel souguer e bësse Kerosin enthält. Fazit: net de Risiko wäert.
An déi lescht Saach - späichere ni Diesel Brennstoff a Kerosin an Containeren deenen hir Faarwen net mat dëse Kuelewaasserstoffklassen entspriechen!
