Wéi de Brennstoffverbrauch ze berechnen?
Operatioun vu Maschinnen

Wéi de Brennstoffverbrauch ze berechnen?

Wéi de Brennstoffverbrauch ze berechnen? De Brennstoffverbrauch, deen vun den Autosfabrikanten gemellt gëtt, gëtt berechent aus der Quantitéit vun den Ofgasen, déi an der Täsch gesammelt ginn. Dëst ass selten wouer.

D'Dreifstoffverbrauch deklaréiert vun Autoshersteller gëtt berechent op Basis vun der Quantitéit vun den Ofgasen, déi an der Täsch gesammelt ginn. Dëst ass selten wouer.  

Wéi de Brennstoffverbrauch ze berechnen? An hirem Promotiounsmaterial lëschte Gefierer Hiersteller de Brennstoffverbrauch gemooss am Aklang mat der applicabeler Miessmethod. Potenziell Clientë erwaarden datt den Auto deen se wielen net méi Brennstoff nom Kaf verbrauchen. In der Regel sinn se enttäuscht, well aus onbekannte Grënn den Auto op eemol méi knaschteg gëtt. Huet den Autofabrikant de Keefer bewosst täuscht? Natierlech net, well d'Wäerter, déi an de Broschüren uginn sinn, ganz korrekt gemooss ginn. Well?

VIRLIESEN OCH

Eco Driving, oder wéi d'Brennstoffkäschte reduzéieren

Wéi deier Brennstoff ze ersetzen?

Dreifstoffverbrauch gëtt op engem Dyno bei enger Lofttemperatur vun 20 Grad, engem Drock vun 980,665 hPa an enger Fiichtegkeet vu 40% gemooss. Also, den Auto ass stationär, nëmmen seng Rieder rotéieren. Den Auto "fuert" 4,052 km am speziellen Testzyklus A an 6,955 km am Cycle B. Ofgase ginn a spezielle Poschen gesammelt an analyséiert. Dreifstoffverbrauch gëtt als berechent: (k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2). De Bréif D bedeit d'Dicht vun der Loft bei 15 Grad C, de Buschtaf k = 0,1154, während HC d'Quantitéit u Kuelewaasserstoffer ass, CO ass Kuelemonoxid, an CO2 - Kuelendioxid.

D'Mesure fänkt mat engem kale Motor un, deen d'Resultater méi no un d'Realitéit bréngt. Just kucken op d'Muster, Dir kënnt gesinn, datt d'Theorie selwer an d'Liewen selwer. Et ass schwéier ze erwaarden datt en Auto Benotzer nëmmen an enger Lofttemperatur vun 20 Grad fuert, beschleunegt a verlangsamt wéi recommandéiert vum Miesszyklus.

De Standard definéiert d'Indikatioun vum Brennstoffverbrauch am urbanen, ausserurbanesche Zyklus an den Duerchschnëttswäert. Also, déi meescht Hiersteller ginn dräi-Zifferen Dreifstoffverbrauch Wäert, an e puer ginn nëmmen duerchschnëttlech Wäerter (zum Beispill, Volvo). Am Fall vu grousse schwéiere Gefierer gëtt et e wesentlechen Ënnerscheed tëscht dem duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch an dem Stadverbrauch. Zum Beispill Volvo S80 mat 2,4 l/170 PS Motor. verbraucht 12,2 l / 100 km am urbane Zyklus, 7,0 l / 100 km am Faubourgen Zyklus, an 9,0 l / 100 km am Duerchschnëtt. Also et ass besser ze soen datt en Auto 9 Liter Brennstoff verbraucht wéi 12. Bei klengen Autoen sinn dës Differenzen net sou bedeitend. Zum Beispill Fiat Panda mat 1,1/54 PS Motor. am urbanen Zyklus verbraucht et 7,2 Liter Benzin pro 100 km, am Faubourgen Zyklus - 4,8, an am Duerchschnëtt - 5,7 l / 100 km.

De reelle Brennstoffverbrauch an der Stad ass normalerweis méi héich wéi dee vun den Hiersteller deklaréiert ass, wat aus ville Grënn ass. Et ass bekannt datt dynamesch Fuere d'Brennstoffwirtschaft verbessert, obwuel déi meescht Chauffeuren et egal sinn. De Brennstoffverbrauch am ausserurbanesche Zyklus läit no bei real beim Fuere op der Autobunn a bei der maximaler Geschwindegkeet déi do erlaabt ass. Fueren op polnesche Stroossen, verbonne mat der Iwwerhuelung vu méi lues Gefierer, erhéicht de Brennstoffverbrauch.

D'Dreifstoffverbrauchsdaten an de Broschüren sinn nëtzlech wann Dir verschidde Gefierer matenee vergläicht. Dir kënnt dann bestëmmen, wéi ee Gefier méi brennstoffeffizient ass, well d'Messung mat der selwechter Method an ënner de selwechte Konditioune gemaach gouf.

Am Zesummenhang mat ville Froen, wéi de realen Dreifstoffverbrauch ze berechnen, äntweren mir.

VIRLIESEN OCH

Ass Shell Fuel Save a Polen verfügbar?

Wéi net gebrach ze goen wéinst verstäerkter Brennstoff? Schreift!

No engem vollen Tank, setzt den Kilometerzähler zréck, a bei der nächster Tankung (sëcher ze fëllen), deelt d'Quantitéit vum Brennstoff gefëllt mat der Unzuel u Kilometer gereest zënter dem fréiere Tank, a multiplizéiert mat 100. 

Beispill: Zënter der leschter Tankung si mir 315 km gefuer, elo beim Tanken sinn 23,25 Liter an den Tank komm, dat heescht de Verbrauch war: 23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 l / 100 km.

Setzt e Commentaire