Testfahrt wéi funktionéiert déi nei Mercedes E-ABC Ophiewe?
Sécherheet Systemer,  Artikelen,  Test Fuert,  Gefier Apparat

Testfahrt wéi funktionéiert déi nei Mercedes E-ABC Ophiewe?

Zënter Jore gouf et de Glawen, datt egal wéi Wonneringenieure mat neie SUV'e maachen, se kënnen se net sou agil wéi konventionell Autoe maachen. An d'Thema ass net Invaliditéit, awer einfach well Iwwermass an e méi héicht Schwéierpunkt net kompenséiert kënne ginn.

Nei Entwécklung vu Mercedes

Awer elo ginn d'Ingenieuren dës Meenung widderleeën. Zum Beispill, déi global Mark Mercedes-Benz aus dësem Modelljoer stellt eng nei Versioun vun engem System mam Numm E-Active Body Control (oder E-ABC) a senge SUV Modeller vir.

Testfahrt wéi funktionéiert déi nei Mercedes E-ABC Ophiewe?

An der Praxis ass dëst eng aktiv Suspension, déi fäeg ass den Auto ëm d'Ecken ze kippen op déi selwecht Manéier wéi Rennsportbikes. Dës Optioun ass ab dësem Joer op de GLE a GLS Modeller verfügbar.

Wéi de System funktionnéiert

Den E-ABC benotzt hydraulesch Pompele mat engem 48-Volt System. Si kontrolléiert:

  • Buedemfräiheet;
  • entgéintwierkt natierlech Neigung;
  • stabiliséiert e Gefier mat staarker Roll.
Testfahrt wéi funktionéiert déi nei Mercedes E-ABC Ophiewe?

A méi schaarfen Ecken kippt de System d'Gefier no bannen anstatt no bausse. Britesch Journalisten, déi de System scho getest hunn, soe si hätten nach ni gesinn, datt en SUV sech esou verhält.

Den E-ABC gëtt hiergestallt a geliwwert vun de Bilstein Suspension Spezialisten. De System kreéiert en Differentialdrock tëscht de Kummeren op béide Säite vum Stoßdämpfer an hëlt oder kippt also d'Gefier beim Béien.

Testfahrt wéi funktionéiert déi nei Mercedes E-ABC Ophiewe?

Zu dësem Zweck ass all Schockdämpfer mat enger elektrohydraulescher Pompel a Ventilsystem ausgestatt. An Ecken op de baussenzege Rieder schaaft den E-ABC méi Drock an der ënneschter Schockkammer an hieft domat de Chassis. An de Schockdämpfer bannen am Eck klëmmt den Drock an der ieweschter Kummer, de Chassis erof op d'Strooss gedréckt.

Testfahrt wéi funktionéiert déi nei Mercedes E-ABC Ophiewe?

Systemtester soen datt d'Chauffererfarung ufanks éischter ongewéinlech ass, awer d'Passagéier fille sech vill méi bequem beim Eck.

Aktiv Ophiewe Leeschtung

Ähnlech Systemer si virdru getest ginn. E grousse Plus fir den neien E-ABC ass datt et 48-Volt Elektromotoren benotzt, anstatt e Motor, fir d'hydraulesch Pompelen ze dreiwen. Dëst verbessert d'Effizienz. Op ongläiche Stroossen kann den hydraulesche System tatsächlech Energie erëmkréien, de Gesamtverbrauch ëm ongeféier 50% reduzéiert am Verglach mat fréiere Versiounen.

E-ABC huet e weidere grousse Virdeel - et kann den Auto net nëmmen op d'Säit kippen, mee och rëselen an erof. Dëst verbessert d'Traktioun wann den Auto an déif Bulli oder Sand hänke bleift a geschleeft muss ginn.

Setzt e Commentaire